Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach adalah sub-brand mobil mewah yang berasal dari Jerman. Dahulu Maybach-Motorenbau GmbH didirikan pada tahun 1909 oleh Wilhelm Maybach bersama anak laki-lakinya, Karl Maybach, sebagai Direktur. Pada awalnya perusahaan ini adalah anak perusahaan dari Luftschiffbau Zeppelin GmbH yang juga dikenal sebagai "Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH" (yang artinya adalah Gedung Perusahaan Mesin Pesawat) sampai tahun 1918. Saat ini, Maybach dimiliki oleh Daimler AG dan berpusat di Stuttgart, Jerman.
  | |
| Sub-brand dari Mercedes-Benz | |
| Industri | Otomotif |
| Didirikan | 1909 |
| Pendiri | Wilhelm Maybach |
| Kantor pusat | Stuttgart, Jerman |
| Produk | Mobil mewah |
| Induk | Daimler AG |
| Situs web | https://www.mercedes-benz.com/en/vehicles/passenger-cars/mercedes-maybach/ www |
1909 - 1947: Sejarah Awal
Maybach memiliki akar sejarah yang melibatkan Wilhelm Maybach yang merupakan direktur teknik dari Daimler-Motoren-Gesellschaft. Perusahaan tersebut awalnya bergerak pada bidang pengembangan dan produksi mesin gas dan diesel untuk Zeppelin, dan selanjutnya mobil rel. Dan Maybach Mb.IVa dipergunakan sebagai pesawat tempur pada Perang Dunia I.
Perusahaan ini pertama kali membuat mobil eksperimental pada tahun 1919, yang model produksi pertamanya dipamerkan di ajang Berlin Motor Show. Di antara tahun 1921 sampai 1940, perusahaan ini memproduksi berbagai macam kendaraan. Selanjutnya, mereka membuat mesin alat berat untuk kebutuhan pelayaran dan juga kereta api.
Maybach berkontribusi terhadap upaya perang Nazi Jerman dalam Perang Dunia II dengan memproduksi mesin perang untuk tank. Ini termasuk ke dalam Tank Jagdpanther, Panther dan Tiger bersama dengan Maybach HL230. Setelah perang, perusahaan melakukan beberapa perbaikan, tetapi sektor otomotif tidak pernah dimulai kembali, dan setelah 20 tahun berlalu, perusahaan ini berubah nama menjadi MTU Friedrichshafen. Lalu, pada tahun 1960, Daimler-Benz membeli perusahaan ini.
1997 - Sekarang: Kebangkitan
Pada tahun 1997, Mercedes-Benz memamerkan konsep mobil mewah dalam nama Mercedes Benz Maybach (V12, 5879cc, 550 hp) di ajang Tokyo Motor Show. Mercedes-Benz memutuskan untuk mengembangkan mobil itu, tetapi, Mercedes-Benz tetap menggunakan nama Maybach sebagai merek yang dijual ke pasar.
Sampai saat ini, Maybach memiliki 2 model mobil yang terbagi ke dalam dua ukuran, yaitu Maybach 57 dan juga Maybach 62. Kedua nomor itu berarti kepada panjang mobil dalam desimeter. Pada tahun 2005, Maybach 57S diproduksi, dengan mesin 6.0L V12 bi-turbo dan memproduksi tenaga 604 bhp (450 kW) dengan torsi 999 Nm.
Perusahaan ini menawarkan berbagai macam pilihan kepada pelanggan untuk melakukan personalisasi terhadap produk yang akan mereka beli, dengan kombinasi banyak perlengkapan.
2015 - Sekarang: menjadi sub-brand Mercedes
Pada 2015 Maybach menjadi sub-brand mobil mewah dari Mercedes-Benz. Nama Maybach dirubah menjadi Mercedes-Maybach untuk memperkuat pasar mobil mewah teratas
Model
Sebelum Perang
- 1919 Maybach W1: Mobil tes yang menggunakan sasis Mercedes-Benz
- 1921 Maybach W3: Mobil Maybach pertama, diperkenalkan di Berlin Motor Show, mengedepankan mesin segaris 5.7L dengan 70 hp
- 1926 Maybach W5: 7L enam silinder segaris, 120 hp
- 1929 Maybach 12
- 1930 Maybach DSH
- 1930 Maybach DS7 Zeppelin
- 1931 Maybach W6
- 1931 Maybach DS8 Zeppelin
- 1934 Maybach W6 DSG
- 1935 Maybach SW35
- 1936 Maybach SW36
- 1939 Maybach SW42
- 1945 Maybach JW61
Setelah Kebangkitan
- 2002 Maybach 57 dan Maybach 62
- 2005 Maybach Excelero
- 2005 Maybach 57S
- 2006 Maybach 62S
- 2007 Maybach 62S Laundalet
- 2009 Maybach 57 Zeppelin dan Maybach 62 Zeppelin
Bergabung dengan Mercedes Benz
Pranala luar
- Maybach Manufaktur Diarsipkan 2009-03-02 di Wayback Machine.
- A biography of Wilhelm Maybach (in German)
- Nation's top Maybach Dealer Diarsipkan 2021-01-16 di Wayback Machine.
- Technical information about Maybach engines in the Tiger I tank
- Maybach Owner´s Club
 | Artikel bertopik korporasi atau perusahaan Jerman ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |