Grand Prix F1 Argentina 1960
balap Formula Satu tahun 1960
Grand Prix F1 Argentina 1960 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Autódromo Juan y Oscar Gálvez pada tanggal 7 Februari 1960. Balapan ini merupakan balapan pertama dalam musim 1960. Balapan ini dimenangkan oleh Bruce McLaren dari tim Cooper-Climax.
| Grand Prix Argentina 1960 | |||
|---|---|---|---|
.svg) | |||
| Detail perlombaan | |||
| Tanggal | 7 Februari 1960 | ||
| Lokasi | Autodromo Municipal Ciudad de Buenos Aires, Buenos Aires | ||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||
| Panjang sirkuit | 3.912 km (2.431 mi) | ||
| Jarak tempuh | 80 putaran, 312.960 km (194.464 mi) | ||
| Cuaca | Kering | ||
| Posisi pole | |||
| Pembalap | Cooper-Climax | ||
| Waktu | 1:36.9 | ||
| Putaran tercepat | |||
| Pembalap |
 Stirling Moss | Cooper-Climax | |
| Waktu | 1:38.9 putaran ke-37 | ||
| Podium | |||
| Pertama | Cooper-Climax | ||
| Kedua | Ferrari | ||
| Ketiga | Cooper-Climax | ||
|
Pemimpin perlombaan | |||
Hasil
| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 80 | 2:17:49.5 | 13 | 8 |
| 2 | 24 | Cliff Allison
|
Ferrari | 80 | + 26.3 | 7 | 6 |
| 3 | 38 |  Maurice Trintignant Stirling Moss[1]
|
Cooper-Climax | 80 | + 36.9 | 8 | 0[a] |
| 4 | 6 |  Carlos Menditeguy
|
Cooper-Maserati | 80 | + 53.3 | 12 | 3 |
| 5 | 30 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 79 | + 1 putaran | 5 | 2 |
| 6 | 20 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 79 | + 1 putaran | 2 | 1 |
| 7 | 40 |  Jo Bonnier
|
BRM | 79 | + 1 putaran | 4 | |
| 8 | 26 |  Phil Hill
|
Ferrari | 77 | + 3 putaran | 6 | |
| 9 | 46 | Alberto Rodriguez Larreta
|
Lotus-Climax | 77 | + 3 putaran | 15 | |
| 10 | 32 | José Froilán González
|
Ferrari | 77 | + 3 putaran | 11 | |
| 11 | 4 | Roberto Bonomi
|
Cooper-Maserati | 76 | + 4 putaran | 17 | |
| 12 | 2 | Masten Gregory
|
Behra-Porsche-Porsche | 76 | + 4 putaran | 16 | |
| 13 | 14 |  Gino Munaron
|
Maserati | 72 | + 8 putaran | 19 | |
| 14 | 10 | Nasif Estéfano
|
Maserati | 70 | + 10 putaran | 20 | |
| Ret | 34 | Harry Schell
|
Cooper-Climax | 63 | Pompa bahan bakar | 9 | |
| Ret | 18 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 42 | Girboks | 10 | |
| Ret | 36 | Stirling Moss
|
Cooper-Climax | 40 | Suspensi | 1 | |
| Ret | 42 | Graham Hill
|
BRM | 37 | Kepanasan | 3 | |
| Ret | 22 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | 24 | Fisik | 14 | |
| Ret | 44 |  Ettore Chimeri
|
Maserati | 23 | Fisik | 21 | |
| Ret | 12 |  Antonio Creus
|
Maserati | 16 | Fisik | 22 | |
| Ret | 8 | Giorgio Scarlatti
|
Maserati | 11 | Kepanasan | 18 | |
| DNS | 10 | Oscar Cabalén
|
Maserati | – | |||
| DNS | 10 | Pedro Llano
|
Maserati | – | |||
| DNS | 44 | Julio Pola
|
Maserati | – | |||
Sumber:[2]
| |||||||
- Catatan
- ^ Trintignant dan Moss tidak menerima poin karena shared drive.
Referensi
- ^ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. hlm. 163. ISBN 0-85429-276-4.
- ^ "1960 Argentine Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 December 2014. Diakses tanggal 20 September 2015.
Pranala luar
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Amerika Serikat 1959 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1960 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Monako 1960 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Argentina 1958 |
Grand Prix Argentina | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Argentina 1971 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |