Kereta api Bukit Serelo

Peta rute
Kertapati – Prabumulih – Lubuklinggau
	Untuk KA Sindang Marga, Serelo, dan Prabu Jaya
	Legenda
	Keterangan: Prabu Jaya berterminus di Prabumulih; Prabu Jaya hanya berhenti di stasiun bertanda bolong;

Kereta Api Bukit Serelo
Kereta Api Bukit Serelo
	ka BUKIT SERELO Kertapati ⇋ Lubuklinggau
	kereta api Bukit Serelo di Stasiun Tebing Tinggi (Empat Lawang)
Ikhtisar
Jenis	Ekonomi
Sistem	Kereta api jarak jauh
Status	Beroperasi
Lokasi	Divre 3 Palembang
Terminus	Palembang; Lubuklinggau
Stasiun	6
Layanan	1
Operasi
Dibuka	2000
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Divisi Regional III Palembang
Depo	Kertapati
Rangkaian	CC201; CC204
Data teknis
Panjang lintas	306 km
Lebar sepur	1067 mm
Kecepatan operasi	60–90 km/jam
Jumlah rute	S9 (Serelo I); S10 (Serelo II)
Peta rute
Peta rute
Kertapati – Prabumulih – Lubuklinggau
	Untuk KA Sindang Marga, Serelo, dan Prabu Jaya
	Legenda
	Keterangan: Prabu Jaya berterminus di Prabumulih; Prabu Jaya hanya berhenti di stasiun bertanda bolong;

Kereta api Serelo atau Bukit Serelo merupakan kereta api kelas ekonomi yang melayani koridor Kertapati-Lubuklinggau, Sumatera Selatan. Sebelum KA Serelo dioperasikan, pernah ada KA kelas campuran eksekutif, bisnis dan ekonomi dengan nama KA Bukit Sulap yang berjalan pada siang hari. Namun, pelayanan KA Bukit Sulap dipecah menjadi KA Serelo untuk kelas ekonomi yang berjalan pada siang hari dan Sindang Marga untuk kelas eksekutif dan bisnis yang berjalan di malam hari.

Penamaan

Nama kereta api ini diambil dari nama perbukitan di bagian barat Sumatera Selatan, yakni Bukit Serelo. Perbukitan ini terletak di Desa Perangai, Kecamatan Merapi Selatan, Kabupaten Lahat.

Data teknis

Lintas pelayanan	Kertapati–Lubuklinggau pp.
Lokomotif	CC201 KPT CC204 KPT
Susunan rangkaian kereta	3 kereta kelas ekonomi (K3 KPT) + 1 kereta makan pembangkit (KMP3 KPT) + 2 kereta kelas ekonomi (K3 KPT) Catatan : Susunan rangkaian dapat berubah sewaktu-waktu

Stasiun-stasiun yang Disinggahi

Kertapati
Payakabung
Prabumulih
Muaraenim
Lahat
Bungamas (Hanya perjalanan dari Kertapati ke Lubuklinggau)
Sukaraja (Hanya perjalanan dari Lubuklinggau ke Kertapati)
Saungnaga (Hanya perjalanan dari Lubuklinggau ke Kertapati)
Tebingtinggi
Muara Saling (Hanya perjalanan dari Kertapati Ke Lubuklinggau)
Kotapadang
Lubuklinggau

Insiden

Pada 6 Juli 2005, sekitar pukul 14.45 WIB, dua kereta api Bukit Serelo dengan nomor S7 dan S8 bertabrakan di stasiun Banjarsari. Pada awalnya, pukul 14.00, KA S7 dengan lokomotif CC201 tujuan stasiun Lubuklinggau berhenti di emplasemen stasiun untuk menunggu bersilang dan tukar lokomotif dengan KA S8 yang ditarik lokomotif BB203 tujuan stasiun Kertapati. Setelah 45 menit, KA S8 datang dan seharusnya berhenti di sinyal masuk yang berkedudukan tidak aman, tetapi kereta tersebut justru tetap melaju hingga menabrak KA S7, menyebabkan salah satu kereta dari KA S7 anjlok sebanyak 2 as roda. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini, tetapi sebanyak 25 orang mengalami luka - luka.^[1]