Stasiun Bandar Khalipah

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	ke Medan Atas
	via jalur atas/layang
	3,19 km
	12.795,27 ft

Stasiun Bandar Khalipah

A02S04SE02
Stasiun Bandar Khalipah A02S04SE02
	Kereta api Bandara Kualanamu berhenti di stasiun Bandar Khalipah
Lokasi	Bandar Klippa, Percut Sei Tuan, Deli Serdang, Sumatera Utara 20371; Indonesia;
Koordinat	3°35′29″N 98°45′27″E / 3.59139°N 98.75750°E
Ketinggian	+16,13 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional I Sumatera Utara; KAI Bandara; ; ;
Letak	km 9+395 lintas Medan—Tebing Tinggi—Kisaran—Tanjungbalai
Jumlah peron	Satu peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	4 jalur 2: sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Medan via jalur bawah; jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Pulu Brayan via jalur atas/layang; jalur 4: sepur lurus jalur ganda arah Araskabu–Tebing Tinggi;
Layanan	Antarkota: Putri Deli dan Sribilah (Utama dan Fakultatif); Kereta bandara dan komuter: Sri Lelawangsa; Lokal: Siantar Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Akses difabel	Ya
Informasi lain
Kode stasiun	BAP; 9302;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1889 (bangunan lama)
Ditutup	16 Desember 2018 (bangunan lama)
Tanggal penting
Dibuka kembali	16 Desember 2018 (bangunan baru)
Operasi layanan
Layanan penghubung
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2018); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2018-sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	ke Medan Atas
	via jalur atas/layang
	3,19 km
	12.795,27 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bandar Khalipah (BAP) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Bandar Klippa, Percut Sei Tuan, Deli Serdang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16,13 meter ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Walaupun diberi nama Bandar Khalipah, secara administratif stasiun ini terletak di selatan desa tersebut.

Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Medan, terdapat perhentian Medan Pasar, Kebun Pisang dan Mandala^[3] yang kini sudah tidak aktif.

Bangunan dan tata letak

Stasiun Bandar Khalipah era DSM

Sehubungan dengan dibangunnya jalur layang dan jalur ganda Pulu Brayan—Bandar Khalipah—Bandara Kualanamu, saat ini stasiun ini menjalani serangkaian perombakan dan renovasi besar-besaran. Setelah pembangunan tersebut selesai, bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Deli Spoorweg Maatschappij akan segera digantikan dengan bangunan baru yang terletak di sebelah timur bangunan lama tersebut.^[4]

Stasiun yang baru ini telah resmi dibuka oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian pada tanggal 16 Desember 2018, sebagai bagian dari pengoperasian jalur ganda Bandar Khalipah—Bandara Kualanamu. Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 eksisting merupakan sepur lurus ditambah satu sepur badug jarak pendek yang bercabang di sisi barat jalur 2 eksisting. Setelah dibangunnya jalur ganda petak Bandar Khalipah—Kualanamu pada 16 Desember 2018 dan jalur ganda layang petak Bandar Khalipah—Pulu Brayan pada 2 Desember 2019, emplasmen stasiun ini diperpanjang ke arah timur dan dibangun satu jalur belok baru di sebelah timur bangunan lama sebagai jalur 1 yang baru sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 1 eksisting diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Medan via jalur bawah, jalur 2 eksisting diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus jalur ganda arah Medan via jalur atas/layang, serta sepur badug digeser dan dibangun ulang menjadi jalur 4 sebagai sepur lurus jalur ganda arah Araskabu—Kualanamu. Selain itu, sistem persinyalan telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.^[5]

Layanan kereta api

Sebelumnya, satu-satunya kereta api penumpang yang tidak berhenti/melintas langsung di stasiun ini adalah KA Bandara Kualanamu, kecuali tiga perjalanan KA pertama menuju Bandara Kualanamu dan tiga perjalanan KA terakhir menuju Medan. Adapun KA tersebut tidak melayani naik-turun penumpang, tetapi hanya "berhenti grafik" selama dua menit untuk perpindahan dari jalur tunggal menuju jalur ganda maupun sebaliknya, mengingat enam perjalanan KA tersebut melewati jalur bawah dari dan menuju Medan.

Pada 28 September 2022, KAI Bandara melaksanakan uji coba layanan KA Bandara Kualanamu di stasiun ini untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dari dan ke Bandara Internasional Kualanamu maupun ke pusat Kota Medan dengan kereta api. Dengan waktu tempuh 20 menit dari stasiun ini menuju Stasiun Bandara Kualanamu, diharapkan KA Bandara menjadi solusi alternatif untuk mengatasi kemacetan lalu lintas.^[6]^[7]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[8]

Antarkota

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
SU Sribilah Utama	Eksekutif-Bisnis	Medan	Rantau Prapat	–
Kelas ekonomi
Sribilah Fakultatif	Ekonomi/Ekonomi Premium	Medan	Rantau Prapat	Dijalankan pada hari tertentu
PD Putri Deli	Ekonomi	Medan	Tanjungbalai	–

Lokal

Nama kereta api	Relasi perjalanan
SE Siantar Ekspres	Medan	Siantar

Kereta bandara & Komuter

Nama kereta api	Relasi perjalanan
S A Sri Lelawangsa	Bandara Kualanamu	Kuala Bingai

Galeri

Kereta api peti kemas melintasi JPL 10 Bandar Khalipah
Kereta api Putri Deli berhenti di Stasiun Bandar Khalipah
Kereta api Putri Deli U67 melintas di Stasiun Bandar Khalipah lama

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Perkiraan Lokasi Bekas Halte Mandala BAGIAN 4 Stasiun Non Aktif Jalur KA Medan - Tebing Tinggi, diakses tanggal 2023-07-03
^ Siregar, Wahyudi Aulia (2017-07-03). "Pengerjaan Jalur Layang Kereta Api Medan-Bandar Khalipah Sudah 70%". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-12.
^ "Jalur Ganda KA Bandar Khalipah Beroperasi". beritasatu.com. Diakses tanggal 2018-12-31.
^ "KAI Bandara di Instagram". Instagram. Diakses tanggal 2022-09-25.
^ Akung (2022-09-29). "Railink uji coba layanan KAI Bandara di Stasiun Bandar Khalipah Sumut". ANTARA News. Medan. Diakses tanggal 2022-09-29.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Utara Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 16. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
(Indonesia) Jadwal KA Bandara

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Medan Terminus		Medan–Tebing Tinggi via jalur layang/atas		Batang Kuis menuju Tebing Tinggi
Kebon Pisang menuju Medan		Medan–Tebing Tinggi via jalur bawah		Batang Kuis menuju Tebing Tinggi

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Perkiraan Lokasi Bekas Halte Mandala BAGIAN 4 Stasiun Non Aktif Jalur KA Medan - Tebing Tinggi, diakses tanggal 2023-07-03

[4] Siregar, Wahyudi Aulia (2017-07-03). "Pengerjaan Jalur Layang Kereta Api Medan-Bandar Khalipah Sudah 70%". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-12.

[5] "Jalur Ganda KA Bandar Khalipah Beroperasi". beritasatu.com. Diakses tanggal 2018-12-31.

[6] "KAI Bandara di Instagram". Instagram. Diakses tanggal 2022-09-25.

[7] Akung (2022-09-29). "Railink uji coba layanan KAI Bandara di Stasiun Bandar Khalipah Sumut". ANTARA News. Medan. Diakses tanggal 2022-09-29.

[8] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Utara Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 16. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]