Wikipedia

Stasiun Karet

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 10 Januari 2025 06.09 oleh Irvan Cahyo N (bicara | kontrib) (Penambahan pranala referensi dan perbaikan tata bahasa)
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Stasiun Karet (KAT) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun Karet ramai pada pagi dan sore hari karena pada saat itulah orang pulang dari kantor/sekolah/kampus mereka. Stasiun ini juga ramai karena dikelilingi perkantoran. Stasiun Karet terletak tidak jauh dari pemakaman Karet Bivak, Hotel Shangri-La, serta Sudirman Park.

Stasiun Karet
KAI Commuter
C11a

Peron Stasiun arah BNI City
Lokasi
Koordinat6°11′7.8940″S 106°48′38.3731″E / 6.185526111°S 106.810659194°E / -6.185526111; 106.810659194
Ketinggian+11 m
Operator
Otoritas transitBadan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak
km 2+026 lintas Tanah Abang-Manggarai[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang agak rendah
Jumlah jalur2
LayananCommuter Line Cikarang
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1 Agustus 1922
DitutupTBA
Penumpang
20229.000–10.000/hari[3]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Tanah Abang
searah jarum jam
 Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang—Kampung Bandan—Cikarang via Pasar Senen—Manggarai
 BNI City
berlawanan arah jarum jam
Tanah Abang
menuju Angke
 Commuter Line Cikarang
Half-racket
Angke—Cikarang via Manggarai
 BNI City
menuju Cikarang
Tanah Abang
menuju Kampung Bandan
 Commuter Line Cikarang
Half-racket
Kampung Bandan—Cikarang via Manggarai
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Sejarah

sunting

Stasiun Karet dibuka bersamaan dengan pembukaan segmen baru Tanah Abang–Manggarai pada 1 Agustus 1922, bersama dengan Stasiun Mampang.[4] Pada tahun 1987, proses elektrifikasi dan renovasi stasiun-stasiun di jalur lingkar telah selesai, sehubungan dengan rencana pengoperasian KRL Jabotabek Lin Lingkar.[5]

Wacana penutupan stasiun

sunting

Pada tahun 2022, muncul rumor penutupan Stasiun Karet sebagai akibat dari pengoperasian Stasiun BNI City (Sudirman Baru). Menanggapi rumor tersebut, KAI Commuter membantahnya. Anne Purba selaku VP Corporate Secretary KAI Commuter menyebut bahwa Stasiun Karet tidak ditutup dan tetap akan digunakan untuk melayani pengguna KRL. KAI Commuter tetap mengoperasikan stasiun tersebut untuk membagi kepadatan lintas hingga 40%.[3][6]

Pada 2 Januari 2025, Menteri BUMN Erick Thohir dan PT KAI Commuter mengumumkan stasiun ini rencananya akan ditutup di Februari 2025 karena jarak yang terlalu dekat dengan BNI City dan supaya waktu tempuh KA Bandara tujuan Bandara Soekarno-Hatta lebih cepat, dari sebelumnya 56 menit menjadi 40 menit dari stasiun pemberangkatan awal Manggarai. Tetapi penumpang KRL menolak tentang penutupan stasiun ini karena mereka hanya membutuhkan waktu 5 menit menuju tempat kerja dengan berjalan kaki, dan Stasiun BNI City akan menjadi pengganti stasiun ini.[7][8]

Di sisi lain, Direktur Jenderal Perkeretaapian, M. Risal Wasal, menyebutkan bahwa penutupan Stasiun Karet belum terdefinisi dengan jelas. Meskipun jalan khusus pedestrian tepi sungai (riverside walk) di sisi selatan stasiun dan akses di sisi barat Stasiun BNI City telah dibangun, penutupan Stasiun Karet masih dalam tahap pembahasan terkait kemudahan bagi masyarakat sehubungan dengan penutupan tersebut. Sehingga, stasiun ini pun disebutkan belum dapat ditutup dalam waktu dekat.[9][10]

Tata letak

sunting

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sudirman, terdapat Stasiun BNI City yang letaknya sangat berimpitan dengan dua stasiun di antaranya.

 

  C11a  

P
Lantai peron 		Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 ← (Tanah Abang)      Commuter Line Cikarang menuju Angke dan Cikarang (via Kampung Bandan)
Jalur 2 ←      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Manggarai) (BNI City) →
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G Bangunan utama stasiun


Layanan kereta api

sunting
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
  Commuter Line Cikarang (half racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal) 		Angke Via Tanah Abang–Manggarai
Kampung Bandan
  Commuter Line Cikarang (full racket) Perjalanan searah jarum jam via Tanah Abang
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai

Antarmoda pendukung

sunting
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Bus kota Transjakarta 8C (MetroTrans) Stasiun Tanah Abang-Pasar Kebayoran Lama
Mikrotrans JAK 8 ITC Roxy Mas-Pasar Bendungan Hilir
JAK 9 ITC Roxy Mas-Karet Tengsin

Galeri

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Idris, Muhammmad (2022-07-29). "Stasiun BNI City Layani KRL, lalu Benarkah Stasiun Karet Ditutup?". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2022-07-31. 
  4. ^ de Bruyn Kops, A.L. (1940). "De Ringbaan in en om Batavia". Spoor- en Tramwegen. 13 (22): 437–438. 
  5. ^ pam (8 April 1987). "KRL Jalur Lingkar Diresmikan". Kompas. 
  6. ^ Saputra, Dani (2022-07-29). "Stasiun BNI City Layani KRL, Stasiun Karet Ditutup? KCI Buka Suara". Bisnis Indonesia. Jakarta. Diakses tanggal 2022-07-31. 
  7. ^ Ibrahim, Adi (2025-01-02). "Warga Teriak Tolak Stasiun Karet Ditutup: Awal Kesengsaraan". CNN Indonesia. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2025-01-02. 
  8. ^ Gideon, Arthur (2025-01-02). "Stasiun Karet Ditutup, Waktu Tempuh Kereta Bandara Jadi Lebih Cepat". Liputan6. Jakarta: Surya Citra Media. Diakses tanggal 2025-01-02. 
  9. ^ Harianto, Muhammad (2025-01-09). Sujatmiko, Edy, ed. "Dirjen Kereta Api sebut definisi penutupan Stasiun Karet belum "clear"". Antara News. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2025-01-10. Diakses tanggal 2025-01-10. Masyarakat maupun penumpang pengguna KRL masih dapat berhenti dan turun di Stasiun Karet. Rencana penutupan operasional Stasiun Karet belum akan dilakukan dalam waktu dekat. 
  10. ^ Putri, Aliya R. (2025-01-09). Pratama, Rizki Baiquni, ed. "Kami Mencoba Jalan Kaki dari Stasiun BNI City ke Karet: Butuh 17 Menit 48 Detik". kumparan. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2025-01-10. Diakses tanggal 2025-01-10. 

Pranala luar

sunting
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Tanah Abang
Terminus
 Lintas Jakarta
Tanah Abang–Manggarai
Tanah Abang–Manggarai
 BNI City
(Sudirman Baru)
menuju Manggarai
 

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Karet&oldid=26775060"