Kereta api Rajawali
Kereta api Rajawali merupakan sebuah rangkaian kereta api yang melayani jurusan Stasiun Pasar Turi-Stasiun Semarang Tawang.
| Kereta Api Rajawali | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ikhtisar | |||||
| Jenis | Eksekutif dan Bisnis | ||||
| Sistem | Kereta api ekspres | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Terminus | Stasiun Surabaya Pasar Turi Stasiun Semarang Tawang | ||||
| Layanan | 1 | ||||
| Operasi | |||||
| Ditutup | - | ||||
| Dibuka kembali | - | ||||
| Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Rangkaian | CC 201, CC 203 | ||||
| Data teknis | |||||
| Lebar sepur | 1067 mm | ||||
| Elektrifikasi | - | ||||
| Kecepatan operasi | 50 s/d 90 Km/jam | ||||
| |||||
Peluncuran perdana KA Rajawali yang melayani pemerjalan koridor Surabaya Pasar Turi-Semarang Tawang dilakukan pada tanggal 21 Mei 2003 sehari setelah dilakukannya launching Kereta api Harina. KA Rajawali ini merupakan produk baru untuk mengisi kekosongan layanan koridor Surabaya-Semarang. Perjalanan sejauh 240 km ditempuh dalam waktu 4 jam 20 menit dan hanya berhenti di Stasiun Bojonegoro dan Stasiun Cepu. Sejak tanggal 2 Agustus 2010, KA Rajawali menambah beberapa gerbong kelas bisnis dalam setiap perjalanannya.
Mulai tanggal 12 Februari 2011, PT Kereta Api (Persero) meluncurkan KA Rajawali 2 yang juga bisa disebut KA Rajawali Pagi.
Namun, ternyata KA Rajawali 2 memiliki okupansi yang rendah, sama seperti Harina. Akhirnya, KA Rajawali 2 dihapus dari GAPEKA
Nama Rajawali diambil dari salah satu burung, yang tentunya sengaja dipilih untuk menggambarkan kecepatan perjalanan kereta.
KA Rajawali dierangkatan dari Surabaya Pasar Turi maupun dari Semarang Tawang pukul 14.00.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |