Kereta api Argo Jati
Bukan Mengenai KA New Argo Jati
| Kereta Api Argo Jati | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Berkas:Logo Argo Jati.PNG | |||||
| Berkas:Argo JatiGMR CN.jpg | |||||
| Ikhtisar | |||||
| Jenis | Eksekutif Satwa | ||||
| Sistem | Kereta api Cepat | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Lokasi | Daop VIII Surabaya | ||||
| Terminus | Surabaya Ps.Turi Lempuyangan Gambir | ||||
| Layanan | 2 (Malam Dan Siang) | ||||
| Operasi | |||||
| Pemilik | PT. Kereta Api Indonesia (persero) | ||||
| Operator | Daerah Operasi VIII Surabaya | ||||
| Depo | Sidotopo (SDT) Jatinegara (JNG) Purwokerto (PWK) | ||||
| Rangkaian | CC206 | ||||
| Data teknis | |||||
| Panjang lintas | 666 km | ||||
| Kecepatan operasi | 20-666 km/jam | ||||
| Jumlah rute | 169-172 | ||||
| |||||
'Kereta Api Argo Jati adalah kereta api kelas eksekutif argo Aktif yang dioperasikan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan Stasiun Gambir dari dan ke Surabaya Pasar Turi Dan Stasiun Lempuyangan Kereta api Argo Jati digantikan oleh kereta api New Argo Jati pada tanggan 3 November 2010.[1]'
Peluncuran Ka Gunung Jati Ekspres
'Peluncuran perdana kereta api Argo Jati dilaksanakan pada tanggal 22 April 2014 yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari kereta api Cirebon Ekspres yang diresmikan tanggal 05 April 2014. Animo masyarakat kota Surabaya dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT. Kereta Api Indonesia (persero) berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif argo dengan jurusan Gambir dari dan ke Stasiun Surabaya Pasar Turi Dan Ditambahan Layanan Lempuyangan Dengan pola operasi 2 kali PP diawali pemberangkatan awal dari Surabaya - Lempuyangan di malam hari kembali dan berangkat lagi ke Jakarta Di Pagi Hari harinya. Rangkaian kereta api Argo Jati terdiri dari 1 Rangkaian Kereta Ons, 8 kereta kelas eksekutif Dan 7 Ekonomi Ac Seperti Kotak Besar(K1) ,1 RANGKAIAN kereta makan Batik Kereta api Bima/restorasi (KM),1 Rangkaian Kerera Makan Dan Pembangkit (KMP) Kereta api Lodaya Dan Kereta api Argo Parahyangan dan 1 Kereta Pembangkit (P)
Penghentian operasi
Pada tanggal 3 November 2010 kereta api New Argo Jati diluncurkan sebagai pengganti kereta eksekutif Argo Jati yang diperkenalkan pada tanggal 22 April 2011 yang secara otomatis menghentikan operasi kereta api Argo Jati.[1][2]
Fasilitas Ka Gunung Jati Ekspres
Masing-masing kereta dilengkapi dengan informasi petunjuk urutan kereta secara digital. Terdapat pula running text, yang dapat mengetahui kecepatan laju kereta, Stasiun serta tanda waktu. Disediakan bagasi barang yang tertutup layaknya di pesawat terbang. Dan juga ruang bagasi yang luas di ujung kereta guna menyimpan barang-barang yang lebih besar.
New design Cabin''' yang memberikan rasa aman dan nyaman kepada penumpang. Dilengkapi TV, Air Conditoner, Reclining Seat, Stop Kontak, Bagasi yang Aman, Toilet yang bersih serta pelayanan restorasi dengan menggunakan Kereta Makan yang memberikan nuansa khusus dalam perjalanan Cirebon-Jakarta.[2]
Mata penumpang pun dimanjakan oleh tayangan audio video dan TV flat dengan gambar serta suara lebih jernih. Di masing-masing kursi penumpang yang nyaman sesuai ergonomis dan dapat diputar, pada bagian atasnya terdapat lampu baca dan penerangan yang dapat diatur oleh penumpang. Sumber listrik untuk mengisi ulang baterai laptop atau pun handphone juga ada. Jendela penumpang dimodifikasi minimalis dilengkapi dengan tirai tarik, sehingga penumpang merasa lebih terjaga privasinya. Bagi penumpang yang ingin merokok, telah disediakan ruangan khusus di kereta restorasi. Namun, di bordes pun bisa digunakan untuk merokok dan disana telah disediakan kursi kecil sebagai tempat duduk. Toilet yang tersedia di kereta ini pun tidak kalah nyamannya dengan ruang yang lebih luas. Dan yang paling menarik di rangkaian kereta ini, yaitu adanya fasilitas jaringan wifi yang berada di kereta makan dan juga Kereta ini merupakan Kereta Api Ramah Lingkungan dan GO GREEN yang pertama di Indonesia.
- ^ a b (Indonesia)
"http://www.kereta-api.co.id". Diakses tanggal 12-4-9. Hapus pranala luar di parameter
|title=(bantuan) - ^ (Indonesia)
Kereta Api Argo Jati
"http://www.kereta-api.co.id/". Diakses tanggal 12-4-9. Hapus pranala luar di parameter
|title=(bantuan)
HARGA TIKET Harga Tiket Kereta Gunung Jati Belum Tersediakan Tahun Depan Aja Surabaya Pasar Turi - Tanjung Priok PP RP 300.000 Tanjung Priok - Stasiun Pasar Turi PP RP 320.000 Lempuyangan - Gambir PP Rp 300.000 Gambir - Lempuyangan PP Rp 210.000
Kelas Eksekutif Harga Rp 300.000 Per/Orang Kelas Bisnis Harga Rp 200.000 Per/Orang Kelas Ekonomi Harga Rp 122.000 Per/Orang
Jadwal Perjalanan
| Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
|---|---|---|
| KA 169-171 (Surabaya Pasar Turi-Lempuyangan-Gambir) | ||
| Surabaya Pasar Turi | - | 18.15 |
| Mojokerto | 18.50 | 18.56 |
| Jombang | 19.18 | 19.23 |
| Madiun | 20.35 | 20.42 |
| Solobalapan | 21.56 | 22.05 |
| Yogyakarta | 22.51 | 23.00 |
| Purwokerto | 01.07 | 01.13 |
| Cirebon | 03.20 | 03.25 |
| Jatinegara | 05.57 | 05.59 |
| Gambir | 08.24 | - |
| KA 170-172 (Surabaya Pasar Turi-Lempuyangan-Gambir) | ||
| Gambir | - | 17.00 |
| Jatibarang | 19.10 | 19.12 |
| Cirebon | 19.44 | 19.49 |
| Purwokerto | 21.53 | 22.02 |
| Kutowinangun | 23.19 | 23.25 |
| Yogyakarta | 00.28 | 00.35 |
| Solobalapan | 01.19 | 01.25 |
| Madiun | 02.37 | 02.45 |
| Jombang | 03.57 | 04.00 |
| Mojokerto | 04.20 | 04.23 |
| Surabaya Pasar Turi | 06.15 | - |
Pranala luar
- (Indonesia) situs resmi PT Kereta Api