Kereta api Tawang Alun

layanan kereta api di Indonesia

Kereta api Tawang Alun adalah kereta api ekonomi dengan tujuan Banyuwangi-Malang. Berangkat dari Stasiun Banyuwangi pukul 05.15 pagi dan tiba di Stasiun Malang pukul 13.05. KA berangkat kembali dari Stasiun Malang pukul 14.45 dan tiba di Stasiun Banyuwangi pukul 22.27.

Kereta Api Tawang Alun
Berkas:Tawang Alun Fadiarsa.jpg
Ikhtisar
JenisEkonomi AC
SistemKereta api jarak menengah
StatusBeroperasi
LokasiDaop IX Jember
TerminusStasiun Banyuwangi
Stasiun Malang
Stasiun19
Layanan2 (Banyuwangi-Malang dan Malang-Banyuwangi)
Operasi
PemilikPT Kereta Api Indonesia
OperatorPT. Kereta Api Indonesia Daop IX Jember
DepoBanyuwangi
RangkaianBB301, BB304, CC201
Data teknis
Panjang lintas309 Km
Lebar sepur1067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasi45 - 70 km/jam
Jumlah rute149-152
Peta rute
Kereta api Tawang Alun
Peta rute KA Tawang Alun :
KA Tawang Alun berputar arah di Stasiun Bangil.
Ketapang
Banyuwangi Kota
Rogojampi
Temuguruh
Kalisetail
Sumberwadung
Glenmore
Kalibaru
Tw. Mrawan
Tw. Garahan
ke Bondowoso/Situbondo
Kalisat
Jember
Rambipuji
Tanggul
Jatiroto
ke Lumajang
Klakah
Probolinggo
Pasuruan
ke Surabaya
Bangil
Lawang
Malang
Ke Dipo Pertamina Malang
Malang Kotalama
Ke Kertosono

Kereta api ini terdiri dari 5 kereta penumpang kelas ekonomi, 1 kereta makan pembangkit dan 1 kereta bagasi ditarik oleh lokomotif jenis CC 201, BB 301 atau BB 304. Lokomotif CC yang biasa digunakan adalah CC 201 92 01 (CC 201 91), salah satu lokomotif diesel elektrik milik Dipo Induk Jember. Kereta api ini menjadi salah satu primadona transportasi warga karena murah dan pemandangan yang disuguhkan sepanjang perjalanan sangatlah menarik.

Sejarah

Kereta api ini merupakan kelahiran kembali dari Kereta api Rengganis (Stasiun Kediri-Stasiun Banyuwangi Baru) yang dahulu pernah beroperasi pada dekade 1990-an. Alasan dihentikannya kereta api ini adalah sering terjadi kecelakaan dan sarana dan prasarana tidak mencukupi. Akhirnya, kereta api ini dihentikan operasinya oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi IX Jember. Jadi, akibat penghentian operasional kereta api tersebut adalah penumpang dari Malang yang hendak menuju Banyuwangi atau sebaliknya harus oper kereta api lain. Barulah pada tahun 2000-an, pengganti kereta api ini dihidupkan lagi dengan nama Tawang Alun seperti sekarang ini. Okupansi kereta api ini selalu penuh, dari mulai awal pengoperasiannya hingga sekarang.

Stasiun Pemberhentian

KA 150/151 KA Tawang Alun (Banyuwangi - Malang)

Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Banyuwangi - 05.15
Karangasem 05.28 05.30
Rogojampi 05.42 05.44
Temuguruh 05.55 06.01
Kalisetail 06.11 06.13
Sumberwadung 06.19 06.21
Glenmore 06.30 06.32
Kalibaru 06.42 06.44
Kalisat 07.36 07.38
Jember 07.58 08.05
Rambipuji 08.17 08.19
Tanggul 08.39 08.41
Jatiroto 08.52 08.54
Klakah 09.14 09.16
Probolinggo 09.52 09.54
Pasuruan 10.51 10.53
Bangil 11.10 11.50
Lawang 12.33 12.38
Malang 13.05 -

KA 152/149 KA Sri Tanjung (Malang - Banyuwangi )

Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Malang - 14.45
Lawang 15.12 15.17
Bangil 16.02 16.42
Pasuruan 16.59 17.01
Probolinggo 17.45 17.50`
Klakah 18.26 18.28
Jatiroto 18.48 18.50
Tanggul 19.01 19.03
Rambipuji 19.23 19.25
Jember 19.38 19.45
Kalisat 20.05 20.07
Kalibaru 20.56 21.00
Glenmore 21.10 21.13
Sumberwadung 21.22 21.24
Kalisetail 21.30 21.32
Temuguruh 21.42 21.44
Rogojampi 21.55 21.57
Karangasem 22.09 22.15
Banyuwangi 22.27 -

Tiket

Mulai 1 April 2014 harga tiket kereta api Tawang Alun Rp 30.000 dari semula Rp 65.000.

Pranala luar