Kereta api Sembrani
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Sembrani adalah kereta api kelas eksekutif swasta yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan Gambir - Surabaya Pasar Turi dan sebaliknya.
Berkas:Ka SEMBRANI.png | |||||
Berkas:KA Sembrani36.JPG KA Sembrani telat masuk Stasiun Tegal | |||||
Ikhtisar | |||||
Jenis | Eksekutif | ||||
Sistem | Kereta api ekspres | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Lokasi | Daop 1 Jakarta | ||||
Terminus | Surabaya Pasar Turi Gambir | ||||
Layanan | 1 | ||||
Operasi | |||||
Dibuka | 1 Oktober 1995 | ||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||||
Operator | Daop 1 Jakarta | ||||
Depo | Jatinegara (JNG) | ||||
Rangkaian | CC203, CC204, CC206 | ||||
Data teknis | |||||
Kecepatan operasi | 70 s.d. 100 km/jam | ||||
Jumlah rute | 45-46 | ||||
|
Operasional
Peluncuran perdana KA Sembrani dilakukan pada tanggal 1 Oktober 1995. Produk ini merupakan pembaharuan dan inovasi dari KA Mutiara Utara yang sudah beroperasi mendahuluinya.
Kereta api yang memiliki kapasitas 312-416 tempat duduk ini (6-8 kereta kelas eksekutif) menawarkan alternatif perjalanan pada malam hari melalui lintas Utara Pulau Jawa dengan waktu tempuh sekitar 10 jam 30 menit dan hanya berhenti di Stasiun Pekalongan, Tegal (arah Surabaya), Semarang Tawang, Cepu dan Bojonegoro. Rangkaian Kereta Api Sembrani terdiri dari 6-8 kereta eksekutif retrofit dan argo (K1), 1 Kereta Makan (KM1), 1 Kereta Pembangkit Listrik (BP).
Sejak Oktober 2008, rangkaian kereta api Sembrani diubah menjadi rangkaian kereta (seperti) pesawat; dan pada awal tahun 2010 KA Sembrani menggunakan kereta eksekutif biru, buatan Balai Yasa Manggarai. Dan saat ini, kereta Sembrani menggunakan kereta dengan kaca yang bervariasi.
Asal-usul nama
Nama Sembrani diambil dari cerita legenda masyarakat tempo dulu yang menggambarkan seekor kuda bersayap yang dapat terbang dan sangat berani. Sementara menurut hikayat rakyat Jawa, Sembrani merupakan alat transportasi bagi raja, ratu dan senopati yang konon menurut cerita bila bepergian selalu menggunakan kuda Sembrani agar dapat dengan mudah dan cepat sampai di tujuan.
Jadwal perjalanan
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
---|---|---|
KA 45 (Surabaya Pasar Turi-Gambir) | ||
Surabaya Pasar Turi | - | 18.15 |
Lamongan | 18.51 | 18.55 |
Bojonegoro | 19.47 | 19.52 |
Cepu | 20.22 | 20.26 |
Semarang Tawang | 22.08 | 22.15 |
Pekalongan | 23.23 | 23.27 |
Tegal | 00.11 | 00.16 |
Cirebon | 01.10 | 01.20 |
Jatinegara | 03.48 | 03.50 |
Gambir | 04.00 | - |
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
---|---|---|
KA 46 (Gambir-Surabaya Pasar Turi) | ||
Gambir | - | 19.35 |
Cirebon | 22.12 | 22.22 |
Tegal | 23.16 | 23.25 |
Pekalongan | 00.07 | 00.11 |
Semarang Tawang | 01.20 | 01.26 |
Cepu | 03.08 | 03.12 |
Bojonegoro | 03.42 | 03.46 |
Lamongan | 04.36 | 04.39 |
Surabaya Pasar Turi | 05.15 | - |
Daftar fasilitas
No. | Item | Sifat | Keterangan |
---|---|---|---|
1 | Interior | Desain disesuaikan dengan aspek estetika, keselamatan & kenyamanan, dilengkapi peredam suara & isolasi panas, tidak mudah terbakar | |
2 | Tempat duduk |
|
Leluasa & nyaman |
3 | Pintu ruangan | Sistem geser otomatis | |
4 | Jendela | Kaca tetap dupleks, lapisan laminasi isolator panas dilengkapi dengan tirai | Ukuran & desain disesuaikan dengan aspek keselamatan & keamanan |
5 | Penyegar udara | 2 set Air Conditioner (AC) tiap kereta | Temperatur 21–26°C |
6 | Jenis bogie | K8/NT 60 dengan sistem suspensi conical rubber bounded dan coil spring dilengkapi bolster anchor serta vertical shock absorber | Memperhalus guncangan |
7 | Fasilitas keselamatan | Tabung pemadam kebakaran, rem darurat | |
8 | Fasilitas lainnya | Audio/video, lampu baca, toilet |
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia