Stasiun Malang
Stasiun Malang Kota Baru (ML) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Klojen, Malang, Jawa Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian kira-kira 444 meter dari permukaan laut ini merupakan stasiun kereta api terbesar di Kota Malang dengan dua belas jalur aktif.
Stasiun Malang Kotabaru
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tampak depan Stasiun Malang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°58′40.09″S 112°38′14.19″E / 7.9778028°S 112.6372750°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +444 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Gajayana, Majapahit, Malabar, Matarmaja, Tawang Alun, Penataran, Malioboro Ekspres, dan Bima. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Malang dibangun pada tahun 1941 berdasarkan karya J. van der Eb. Stasiun ini terkadang disebut sebagai Stasiun Malang Kotabaru untuk membedakannya dengan Stasiun Malang Kotalama yang usianya lebih tua.
Pada awalnya, bangunan Stasiun Malang berada di sisi timur bangunan yang sekarang. Sesuai rancangan awal, penumpang yang baru turun dari kereta api akan disuguhi pemandangan Gunung Panderman di sebelah barat. Oleh karena bangunan stasiun ini dianggap tidak mampu lagi menampung jumlah penumpang yang terus meningkat, maka dibuatlah bangunan baru yang lebih besar di sisi barat. Bangunan baru ini terus dipakai hingga sekarang dan bangunan lama yang kini bersebelahan dengan Dipo Kereta dan Lokomotif Malang difungsikan sebagai kantor dan gudang untuk menyimpan alat-alat perawatan jalur kereta api.
Saat ini, lokasi Stasiun Malang sangat strategis karena terletak tidak jauh dari Alun-Alun Bundar, kompleks SMA Tugu (SMA Negeri 1, SMA Negeri 3, dan SMA Negeri 4 Malang), Gedung DPRD Kota Malang, Balai Kota Malang, Pasar Klojen, Hotel Tugu Inn, dan Markas Kodam V Brawijaya.
Layanan kereta api
- Gajayana, tujuan Gambir
- Bima, tujuan Gambir lewat Surabaya Gubeng
- Majapahit, tujuan Pasar Senen
- Malabar, tujuan Bandung
- Matarmaja, tujuan Jakarta Pasar Senen
- Penataran, tujuan Surabaya dan Blitar
- Tawang Alun, tujuan Malang Kotalama dan Banyuwangi Baru
- Malioboro Ekspres, tujuan Yogyakarta
- Penataran Ekspres, tujuan Surabaya Gubeng
- Tumapel,tujuan Surabaya Kota
Jadwal kereta api
Kedatangan
| Jam | Nomor Kereta | Nama Kereta | Dari |
|---|---|---|---|
| 03.53 | 7020 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta |
| 06.49 | 362 | Penataran | Blitar |
| 07.04 | 90 | Malabar | Bandung-Yogyakarta |
| 07.18 | 361 | Penataran | Surabaya |
| 07.45 | 114 | Matarmaja | Jakarta (Pasar Senen)-Semarang Poncol |
| 08.11 | 94L | Majapahit | Jakarta (Pasar Senen)-Semarang Tawang |
| 08.43 | 32 | Gajayana | Jakarta (Gambir)-Yogyakarta |
| 09.45 | 364 | Penataran | Blitar |
| 7141/34L | Bima | Jakarta Kota-Surabaya Gubeng |- | 10.35 | 363 | Penataran | Surabaya Gubeng |
| 12.32 | 366 | Penataran | Blitar |
| 12.50 | 150/151 | Tawang Alun | Banyuwangi Baru |
| 13.43 | 365 | Penataran | Surabaya Gubeng |
| 14.35 | 152/149 | Tawang Alun | Malang Kotalama |
| 15.33 | 368 | Penataran (Ikon) | Blitar |
| 17.55 | 367 | Penataran (terakhir Malang) | Surabaya Gubeng |
| 18.54 | 369 | Penataran | Surabaya Gubeng |
| 19.43 | 370 | Penataran | Blitar |
| 21.34 | 371 | Penataran (terakhir Malang) | Surabaya Gubeng |
Keberangkatan
| Jam | Nomor Kereta | Nama Kereta | Tujuan |
|---|---|---|---|
| 04.20 | 360 | Penataran | Surabaya Gubeng |
| 04.25 | 359 | Penataran | Blitar |
| 07.00 | 362 | Penataran | Surabaya Gubeng |
| 07.28 | 361 | Penataran | Blitar (terus ke Kertosono) |
| 08.30 | 7019 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta |
| 09.53 | 364 | Penataran | Surabaya Gubeng |
| 10.40 | 363 | Penataran (Ikon) | Blitar (terus ke Kertosono) |
| 12.37 | 366 | Penataran | Surabaya Gubeng |
| 13.25 | 93L & 33L/7140 | Majapahit & Bima | Semarang Tawang-Jakarta (Pasar Senen) & Surabaya Gubeng-Jakarta Kota |
| 13.45 | 7023 | Gajayana | Yogyakarta-Jakarta (Gambir) |
| 13.48 | 365 | Penataran | Blitar (terus ke Kertosono) |
| 14.40 | 152/149 | Tawang Alun | Banyuwangi Baru |
| 14.50 | 113 | Matarmaja | Semarang Poncol-Jakarta (Pasar Senen) |
| 15.38 | 368 | Penataran (Ikon) | Surabaya Gubeng |
| 12.45 | 89 | Malabar | Yogyakarta-Bandung |
| 19.00 | 369 | Penataran | Blitar |
| 19.48 | 370 | Penataran | Surabaya Gubeng |
Insiden
- Pada tannggal 4 Januari 2011 sekitar pukul 13.15 WIB, kereta penumpang kereta api Gajayana tanpa lokomotif yang sedang parkir di Stasiun Malang tiba-tiba mundur sendiri dan menabrak tiga rumah milik warga yang berada di sekitar Stasiun Malang Kotalama. Seorang balita tewas dalam kejadian ini karena tertimpa reruntuhan rumah akibat ditabrak oleh kereta api tersebut, sedangkan seorang lagi mengalami patah tulang kaki.
Lihat pula
<cente
| Stasiun sebelumnya: Stasiun Malang Kotalama |
Jalur kereta api Kertosono-Bangil | Stasiun berikutnya: Stasiun Blimbing |
Pranala luar
- (Indonesia) Tentang Stasiun Malang
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.