Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8500

Kereta rel listrik Tokyu seri 8500 (東急8500系(電車)code: ja is deprecated , Tōkyū 8500-kei (densha)) buatan Tokyu Car Corporation (anak perusahaan dari Tokyu Corporation), adalah unit kereta rel listrik buatan Jepang, yang kini beroperasi di lintas Jabodetabek. KRL berteknologi chopper dan terbuat dari stainless steel ini pernah dipakai di lintas milik Tokyu, yakni Tokyu Denentoshi♙. Ciri Khas KRL ini adalah menggunakan kipas angin sebagai pendinginnya. KRL inilah yang pertama kalinya dicat dengan striping khas KCJ atau Jalita.

KRL Tōkyū Corporation seri 8500
Beroperasi	2006–sekarang
Pembuat	Tōkyū Car Corporation (anak perusahaan dari Tokyu Corporation)
Tahun pembuatan	1975–1990
Formasi	8 kereta per rangkaian
Nomor armada	8 unit
Kapasitas	1.136 penumpang (rata-rata)
Depo	Nagatsuta (Tōkyū), Suzaka (Nagaden), Hirosegawara (Chichibu), Depok, Bogor (Jabodetabek)
Data teknis
Bodi kereta	Stainless steel
Panjang kereta	20.000 mm (20 m)
Lebar	2.800 mm (2,8 m)
Tinggi	4.145 mm (4,15 m)
Pintu	4 pintu di setiap sisi
Kecepatan maksimum	120 km/jam
Berat	276 ton (rata-rata)
Percepatan	3,3 km/jam/sekon
Perlambatan	3,5 km/jam/sekon (normal), 4,5 km/jam/sekon (darurat)
Sistem traksi	Motor generator (MG) atau inverter statis (SIV)
Daya mesin	3.120 kW (rata-rata)
Transmisi	Field chopper controller
Sistem listrik	1.500 V DC
Metode pengambilan arus	Listrik Aliran Atas (LAA) dengan pantograf
Bogie	TS-807A, TS-815C dengan pegas udara
Rem kereta	Pengereman elektropneumatik regeneratif
Sistem keselamatan	Tobu ATS, Tokyu + Tokyo Metro CS-ATC
Lebar sepur	1067

Indonesia membeli kereta ini bersama Tōkyū seri 8000 dengan harga sekitar Rp 800 juta per gerbong, atau sekitar 6,5 miliar per rangkaian dengan 8 kereta per rangkaian. Selain itu, rangkaian seri 8500 ini juga dijual ke Nagano Electric Railway (Nagaden) dan Chichibu Railway dengan formasi 3 kereta per rangkaian dan satu kereta bernomor 8723 diberikan kepada Izukyu yang kemudian dimodifikasi menjadi berkabin masinis.

Pengoperasian di Jabodetabek

KRL ini bersama KRL seri 8000 beroperasi di seluruh lintas Jabodetabek kecuali Tangerang. Sebelumnya, KRL ini memiliki masalah khusus, dimana KRL ini tidak bisa melewati lintas Serpong dan Tangerang karena adanya "Blank Spot" (Listrik Aliran Atas Tanpa Listrik), dan KRL ini menggunakan sistem Chopper dan VVVF-GTO. Tetapi, saat ini KRL ini sudah bisa melewati lintas Serpong. Rangkaian yang pernah beroperasi di Serpong diantaranya 8610F, 8611F, 8618F, dan lainnya.

Notasi rangkaian

Nomor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Penomoran	KuHa 8600	DeHa 8700	MoHa 8800	SaHa 8900	SaHa 9000	MoHa 9100	DeHa 9200	MoHa 9300	MoHa 9400	KuMoHa 8500
Lainnya		DeHa 100	DeHa 200	DeHa 300	DeHa 400	DeHa 500	DeHa 600	DeHa 700	DeHa 800
Kodifikasi	MC2	M1	T	M2	M1	M2	M1	T	M2	MC1

Daftar rangkaian

1. 8604F: 8604-8704-8904-8825-8719-8909-8804-8504 dengan warna biru-kuning dan motif bunga berwarna pink pada kereta khusus wanita
2. 8607F: 8607-8707-8948-8828-8743-8924-8807-8507 dengan warna biru-kuning
3. 8608F: 8608-8708-8949-8829-8744-8925-8808-8508 dengan warna biru-kuning
4. 8610F: 8610-8710-8951-0815-0715-8927-8810-8510 dengan warna biru-kuning dan motif bunga berwarna pink pada kereta khusus wanita
5. 8611F: 8611-8711-8911-8832-8735-8928-8811-8511 dengan warna biru-kuning
6. 8612F: 8612-8712-8912-0817-0717-8929-8812-8512 dengan warna biru-kuning
7. 8613F "Jalita" : 8613-8713-8913-0800-8796-8930-8813-8513 dengan warna merah-putih-kuning dan motif bunga berwarna pink pada kereta khusus wanita, mangkrak di Dipo KRL Depok
8. 8618F: 8618-8724-8935-8855-8753-8954-0811-8518 dengan warna biru-kuning

Nomor	1	2	3	4	5	6	7	8
Penomoran	DeHa 8600	DeHa 8100	SaHa 8200	DeHa 8100	DeHa 8200	SaHa 8900	DeHa 8700	DeHa 8500
Lainnya				DeHa 0800	DeHa 0700		DeHa 0800
Kodifikasi	MC2	M1	T	M2	M1	T	M2	MC1

Galeri

• Rangkaian 8513F Jalita
  Rangkaian 8513F Jalita
• 
  KRL Tokyu 8500 di Stasiun Jatinegara

Pranala luar

• Galeri Foto Tōkyū seri 8500
• Situs web resmi KRL