Seri GP2 Asia
Seri GP2 Asia adalah sebuah balapan mobil roda terbuka yang mengambil basis dari Seri GP2. Balapan mobil seri ini pertama kali diadakan pada tahun 2008, dan berakhir pada musim 2011, yang ditandai dengan digabungkannya Seri GP2 Asia dengan Seri GP2.
Kategori | Mobil formula |
---|---|
Negara atau daerah | Asia |
Musim pertama | 2008 |
Musim terakhir | 2011 |
Pembalap | 34 |
Tim | 13 |
Konstruktor | Dallara |
Pemasok mesin | Renault |
Pemasok ban | Pirelli |
Juara pembalap terakhir | Romain Grosjean |
Juara tim terakhir | DAMS |
Situs web | gp2series.com |
Seri ini secara resmi diumumkan pada akhir pekan Grand Prix Monako 2007.[1] Penyelenggara seri GP2, yaitu Bruno Michel, berkomentar bahwa "Sangatlah penting bahwa Seri GP2 Asia mempertahankan hubungan yang kuat dan layak dengan Formula Satu. Inklusi kami sebagai balapan pendukung dalam program Grand Prix Asia pada tahun 2008 merupakan kunci penting dalam usaha balapan baru ini.".[1]
Musim pertama berjalan selama musim libur utama seri GP2, yaitu pada periode bulan Januari–April, dengan lima pertemuan dua balapan. Itu berjalan bersama dengan Seri Speedcar yang baru,[2] dan acara di Malaysia dan Bahrain bertindak sebagai balapan pendukung untuk Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu.
Dalam upaya memajukan balapan bermotor di benua Asia, maka setiap tim dihimbau untuk memiliki minimal satu pembalap yang paspornya bukan berasal dari Eropa Barat atau Amerika (Utara dan Selatan). Untuk menghindari keraguan, maka negara Turki dan Rusia tidak termasuk dalam daftar negara "Eropa".
Namun, pada musim 2008, empat dari tiga belas tim lebih memilih untuk menurunkan dua pembalap non-Asia, dengan kesepakatan bahwa salah satu dari dua pembalap mereka akan menjadi "ghost driver (dalam bahasa Indonesia: pembalap tamu)", dan tidak menerima hadiah uang untuk berkompetisi di seri tersebut.
Pada tahun 2011, CEO Seri GP2, yaitu Bruno Michel, secara resmi mengumumkan bahwa Seri GP2 Asia akan digabungkan dengan seri Eropa setelah musim 2011.[3]
Sistem Poin
sunting- Pole untuk balapan di hari Sabtu: 2 poin.
Sistem poin untuk balapan pertama | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th |
10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Sistem poin untuk balapan kedua | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | ||
6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Putaran tercepat: 1 poin di setiap balapan. Pembalap yang mencetak putaran tercepat harus mengemudikan 90% putaran balapan. Pembalap juga harus memulai balapan dari posisi grid yang dialokasikan dan finis di sepuluh besar balapan agar memenuhi syarat untuk mencetak poin putaran tercepat.
Dengan sistem poin ini, maka poin terbanyak yang bisa dicetak oleh seseorang dalam satu putaran balapan adalah 20 poin, dengan mengklaim posisi terdepan, memenangkan kedua balapan dengan mencetak putaran tercepat di setiap balapan.
Juara
suntingMusim | Juara Pertama | Juara Kedua | Juara Ketiga | Tim Juara |
---|---|---|---|---|
2008 | Romain Grosjean (ART Grand Prix) | Sébastien Buemi | Vitaly Petrov | ART Grand Prix |
2008–09 | Kamui Kobayashi (DAMS) | Jérôme d'Ambrosio | Roldán Rodríguez | DAMS |
2009–10 | Davide Valsecchi (iSport International) | Luca Filippi | Giacomo Ricci | iSport International |
2011 | Romain Grosjean (DAMS) | Jules Bianchi | Giedo van der Garde | DAMS |
Pembalap
suntingBerikut ini adalah daftar pembalap yang pernah ikut dalam Seri GP2 Asia:
Berdasarkan Nama
suntingBerdasarkan Negara
suntingCatatan
sunting- ^ Posisi pole yang telah dibalik tidak termasuk.
Lihat juga
suntingReferensi
sunting- ^ a b Bradley, Charles (2007-05-24). "GP2 confirms Asian series for 2008". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2007-05-25.
- ^ Speedcar Series | News Diarsipkan 2007-07-02 di Wayback Machine.
- ^ Collantine, Keith (2011-07-12). "GP2 to drop Asia Series in 2012". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diakses tanggal 2011-07-12.