Grand Prix F1 Belanda 1960
balap Formula Satu tahun 1960
(Dialihkan dari 1960 Dutch Grand Prix)
Grand Prix F1 Belanda 1960 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Circuit Park Zandvoort pada tanggal 6 Juni 1960. Balapan ini merupakan balapan ke-4 dalam musim 1960. Balapan ini dimenangkan oleh Jack Brabham dari tim Cooper-Climax.
Grand Prix Belanda 1960 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-4 dari 10 dalam Formula Satu musim 1960
| |||||
Layout asli Zandvoort | |||||
Detail perlombaan | |||||
Tanggal | 6 Juni 1960 | ||||
Nama resmi | VIII Grote Prijs van Nederland | ||||
Lokasi |
Circuit Park Zandvoort Zandvoort, Belanda | ||||
Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
Panjang sirkuit | 4.193 km (2.605 mi) | ||||
Jarak tempuh | 75 putaran, 314.475 km (195.406 mi) | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Lotus-Climax | ||||
Waktu | 1:33.2 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap | Stirling Moss | Lotus-Climax | |||
Waktu | 1.33.8 | ||||
Podium | |||||
Pertama | Cooper-Climax | ||||
Kedua | Lotus-Climax | ||||
Ketiga | BRM | ||||
Pemimpin perlombaan |
Sebagai akibat dari kecelakaan yang menimpa Dan Gurney, seorang penonton yang berada di area terlarang meninggal dunia.[1]
Hasil
suntingPos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 75 | 2:01:47.2 | 2 | 8 |
2 | 4 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 75 | + 24.0 | 3 | 6 |
3 | 16 | Graham Hill | BRM | 75 | + 56.6 | 5 | 4 |
4 | 7 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 75 | + 57.7 | 1 | 3 |
5 | 2 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 74 | + 1 putaran | 15 | 2 |
6 | 3 | Richie Ginther | Ferrari | 74 | + 1 putaran | 12 | 1 |
7 | 10 | Henry Taylor | Cooper-Climax | 70 | + 5 putaran | 14 | |
8 | 20 | Carel Godin de Beaufort | Cooper-Climax | 69 | + 6 putaran | 18 | |
Ret | 5 | Alan Stacey | Lotus-Climax | 57 | Transmisi | 8 | |
Ret | 14 | Jo Bonnier | BRM | 54 | Mesin/kecelakaan | 4 | |
Ret | 1 | Phil Hill | Ferrari | 54 | Mesin | 13 | |
Ret | 6 | Jim Clark | Lotus-Climax | 42 | Transmisi | 11 | |
Ret | 18 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 39 | Gearbox | 17 | |
Ret | 15 | Dan Gurney | BRM | 11 | Rem/kecelakaan | 6 | |
Ret | 8 | Chris Bristow | Cooper-Climax | 9 | Mesin | 7 | |
Ret | 12 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 8 | Transmission | 9 | |
Ret | 9 | Tony Brooks | Cooper-Climax | 4 | Gearbox | 10 | |
DNS | 17 | Roy Salvadori | Aston Martin | Tidak balapan | |||
DNS | 19 | Masten Gregory | Cooper-Maserati | Tidak balapan | |||
DNS | 21 | Lance Reventlow | Scarab | Tidak balapan | |||
DNS | 22 | Chuck Daigh | Scarab | Tidak balapan | |||
Sumber:[2]
|
Referensi
sunting- ^ Aumann, Mark (17 April 2008). ""Gurney was the sport's first 'road course ringer' "". NASCAR.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 October 2012. Diakses tanggal 20 September 2015.
- ^ "1960 Dutch Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Desember 2014. Diakses tanggal 20 September 2015.
Pranala luar
suntingWikimedia Commons memiliki media mengenai 1960 Dutch Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
Seri sebelumnya: Indianapolis 500 1960 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1960 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Belgia 1960 |
Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Belanda 1959 |
Grand Prix Belanda | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Belanda 1961 |