Grand Prix F1 Jerman 1962
balap Formula Satu tahun 1962
(Dialihkan dari 1962 German Grand Prix)
Grand Prix F1 Jerman 1962 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Nürburgring pada tanggal 5 Agustus 1962. Balapan ini merupakan balapan ke-6 dalam musim 1962. Balapan ini dimenangkan oleh Graham Hill dari tim BRM.
| Grand Prix Jerman 1962 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-6 dari 9 dalam Formula Satu musim 1962
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 5 Agustus 1962 | ||||
| Nama resmi | XXIV Grosser Preis von Deutschland | ||||
| Lokasi |
Nürburgring Nürburg, Jerman Barat | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 22.810 km (14.173 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 15 putaran, 342.015 km (212.595 mi) | ||||
| Cuaca | Hujan deras | ||||
| Penonton | 350,000 | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Porsche | ||||
| Waktu | 8:47.2 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Graham Hill | BRM | |||
| Waktu | 10:12.2 putaran ke-3 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | BRM | ||||
| Kedua | Lola-Climax | ||||
| Ketiga | Porsche | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Hasil
sunting| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Graham Hill
|
BRM | 15 | 2:38:45.3 | 2 | 9 |
| 2 | 14 | John Surtees
|
Lola-Climax | 15 | + 2.5 | 4 | 6 |
| 3 | 7 |  Dan Gurney
|
Porsche | 15 | + 4.4 | 1 | 4 |
| 4 | 5 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 15 | + 42.1 | 3 | 3 |
| 5 | 9 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 15 | + 1:19.6 | 5 | 2 |
| 6 | 3 |  Ricardo Rodríguez
|
Ferrari | 15 | + 1:23.8 | 10 | 1 |
| 7 | 8 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 15 | + 4:37.3 | 6 | |
| 8 | 12 | Richie Ginther
|
BRM | 15 | + 5:00.1 | 7 | |
| 9 | 10 |  Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 15 | + 5:07.0 | 23 | |
| 10 | 2 |  Giancarlo Baghetti
|
Ferrari | 15 | + 8:14.7 | 13 | |
| 11 | 25 | Ian Burgess
|
Cooper-Climax | 15 | + 8:15.3 | 16 | |
| 12 | 19 |  Jo Siffert
|
Lotus-Climax | 15 | + 8:15.5 | 17 | |
| 13 | 18 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 15 | + 9:11.8 | 8 | |
| 14 | 32 | Heini Walter
|
Porsche | 14 | + 1 putaran | 14 | |
| 15 | 26 | Nino Vaccarella
|
Porsche | 14 | + 1 putaran | 15 | |
| 16 | 21 |  Lucien Bianchi
|
ENB-Maserati | 14 | + 1 putaran | 25 | |
| Ret | 20 | Jackie Lewis
|
Cooper-Climax | 10 | Suspensi | 21 | |
| Ret | 1 | Phil Hill
|
Ferrari | 9 | Suspensi | 12 | |
| Ret | 16 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 9 | Throttle | 24 | |
| Ret | 27 | Keith Greene
|
Gilby-BRM | 7 | Suspensi | 19 | |
| Ret | 15 | Roy Salvadori
|
Lola-Climax | 4 | Girboks | 9 | |
| Ret | 17 |  Maurice Trintignant
|
Lotus-Climax | 4 | Girboks | 11 | |
| Ret | 4 | Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 4 | Kecelakaan | 18 | |
| Ret | 28 | Heinz Schiller
|
Lotus-BRM | 4 | Tekanan oli | 20 | |
| Ret | 31 | Bernard Collomb
|
Cooper-Climax | 2 | Girboks | 22 | |
| Ret | 6 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 0 | Kecelakaan | 26 | |
| DNQ | 29 | Tony Shelly
|
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 34 |  Wolfgang Seidel
|
Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 30 | Jay Chamberlain
|
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 34 | Günther Seiffert
|
Lotus-BRM | ||||
| WD | – | Tony Marsh
|
BRM | Mobil tidak siap | |||
| WD | – | Carlo Abate
|
Lotus-Climax | Mengundurkan diri | |||
Sumber:[1]
| |||||||
Referensi
sunting- ^ "1962 German Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 Desember 2014. Diakses tanggal 20 September 2015.
Pranala luar
sunting
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 1962 German Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Britania 1962 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1962 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1962 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1961 |
Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Jerman 1963 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |