Grand Prix F1 Jerman 1966
balap Formula Satu tahun 1966
(Dialihkan dari 1966 German Grand Prix)
Grand Prix F1 Jerman 1966 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Nürburgring pada tanggal 7 Agustus 1966. Balapan ini merupakan balapan ke-6 dalam musim 1966. Balapan ini dimenangkan oleh Jack Brabham dari tim Brabham-Repco.
| Grand Prix Jerman 1966 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-6 dari 9 dalam Formula Satu musim 1966
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 7 Agustus 1966 | ||||
| Nama resmi | XXVIII Großer Preis von Deutschland | ||||
| Lokasi | Nürburgring, Nürburg, Jerman Barat | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 22.810 km (14.168 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 15 putaran, 342.15 km (212.52 mi) | ||||
| Cuaca | Mendung dan basah | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Lotus-Climax | ||||
| Waktu | 8:16.5 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 John Surtees | Cooper-Maserati | |||
| Waktu | 8:49.0 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Brabham-Repco | ||||
| Kedua | Cooper-Maserati | ||||
| Ketiga | Cooper-Maserati | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Dalam balapan ini, pembalap Inggris John Taylor tewas setelah bertabrakan dengan Jacky Ickx.[1]
Hasil
sunting Peserta Formula Dua.
| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 15 | 2:27:03.0 | 5 | 9 |
| 2 | 7 | John Surtees
|
Cooper-Maserati | 15 | + 44.4 | 2 | 6 |
| 3 | 8 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 15 | + 2:32.6 | 9 | 4 |
| 4 | 5 | Graham Hill
|
BRM | 15 | + 6:41.4 | 10 | 3 |
| 5 | 6 | Jackie Stewart
|
BRM | 15 | + 8:28.9 | 3 | 2 |
| 6 | 9 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 15 | + 10:56.4 | 6 | 1 |
| 7 | 12 |  Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 14 | Elektrik | 8 | |
| 8 | 34 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | 14 | + 1 putaran | 18 | |
| 9 | 26 |  Hubert Hahne
|
Matra-BRM | 14 | + 1 putaran | 27 | |
| 10 | 33 | Jo Schlesser
|
Matra-Ford | 14 | + 1 putaran | 19 | |
| 11 | 28 | Hans Herrmann
|
Brabham-Ford | 14 | + 1 putaran | 22 | |
| 12 | 2 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 14 | + 1 putaran | 17 | |
| Ret | 15 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 12 | Alternator | 13 | |
| Ret | 1 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 11 | Kecelakaan | 1 | |
| Ret | 20 | Chris Lawrence
|
Cooper-Ferrari | 10 | Suspensi | 26 | |
| Ret | 11 | Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari | 9 | Elektrik | 4 | |
| Ret | 10 | Mike Parkes
|
Ferrari | 9 | Kecelakaan | 7 | |
| Ret | 4 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 8 | Pengapian | 15 | |
| Ret | 31 |  Pedro Rodríguez
|
Lotus-Ford | 7 | Mesin | 20 | |
| Ret | 17 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 3 | Kopling | 12 | |
| Ret | 32 | Piers Courage
|
Lotus-Ford | 3 | Kecelakaan | 23 | |
| Ret | 29 | Alan Rees
|
Brabham-Ford | 3 | Mesin | 24 | |
| Ret | 14 | Bob Bondurant
|
BRM | 3 | Mesin | 11 | |
| Ret | 19 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 2 | Transmisi | 14 | |
| Ret | 25 | Kurt Ahrens Jr.
|
Brabham-Ford | 2 | Girboks | 21 | |
| Ret | 16 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 0 | Kecelakaan fatal | 25 | |
| Ret | 27 |  Jacky Ickx
|
Matra-Ford | 0 | Kecelakaan | 16 | |
| DNS | 18 | Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 0 | Cedera | ||
| DNS | 35 |  Silvio Moser
|
Brabham-Ford | 0 | |||
| DNS | 30 | Gerhard Mitter
|
Lotus-Ford | 0 | |||
Sumber:[2]
| |||||||
Catatan: Balapan ini diikuti oleh mobil Formula Satu dan Formula Dua yang bertanding bersama. Mobil Formula Dua ditandai dengan latar belakang merah muda.
Referensi
sunting- ^ "John Taylor". HistoricRacing.com. 24 Maret 2020. Diakses tanggal 18 September 2024.
- ^ "1966 German Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 Oktober 2013. Diakses tanggal 26 September 2015.
Pranala luar
sunting
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 1966 German Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Belanda 1966 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1966 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1966 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1965 |
Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Jerman 1967 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |