Grand Prix F1 Hungaria 2017
Grand Prix Hungaria 2017 (dengan nama resmi: Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 30 Juli 2017 di Hungaroring di Mogyoród, Hongaria. Ajang pada musim 2017 ini merupakan kali ke-32 perlombaan ini diselenggarakan sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia sejak balapan perdananya pada tahun 1986, setiap kali di Hungaroring.
| Grand Prix Hungaria 2017 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-11 dari 20 dalam Formula Satu musim 2017
| |||||
 Tata letak sirkuit Hungaroring. | |||||
| Detail perlombaan[1] | |||||
| Tanggal | 30 Juli 2017 | ||||
| Nama resmi | Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017[2][3] | ||||
| Lokasi |
Hungaroring Mogyoród, Hungaria | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balapan permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 4.381 km (2.722 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 70 putaran, 306.630 km (190.531 mi) | ||||
| Cuaca | Cerah | ||||
| Penonton | 199,000[4] | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Ferrari | ||||
| Waktu | 1:16.276 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Fernando Alonso | McLaren-Honda | |||
| Waktu | 1:20.182 putaran ke-69 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Ferrari | ||||
| Kedua | Ferrari | ||||
| Ketiga | Mercedes | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh Sebastian Vettel, dengan mengungguli Kimi Räikkönen dan Valtteri Bottas.
Latar belakang sebelum lomba sunting
Sebastian Vettel dari ti. Ferrari memasuki babak tersebut dengan memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan unggul satu poin dari pembalap Mercedes, yaitu Lewis Hamilton. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin atas tim Ferrari dengan keunggulan lima puluh lima poin.
Felipe Massa dari tim Williams jatuh sakit setelah sesi Latihan Bebas ke-3. Massa merasa tidak sehat dan pusing pada hari Jumat, tetapi dinyatakan fit untuk berkompetisi di dalam sesi Latihan Bebas ke-3 oleh staf medis. Massa tidak merasa lebih baik selama sesi Latihan Bebas ke-3, dan kursinya diambil alih oleh pembalap cadangan tim Williams, yaitu Paul di Resta, untuk sesi kualifikasi dan balapan.[5]
Sesi latihan bebas sunting
Pembalap Red Bull, yaitu Daniel Ricciardo, berhasil menjadi yang tercepat pada sesi latihan bebas pertama, dengan mencatatkan waktu 1:18.486. Dia diikuti oleh pembalap Ferrari, yaitu Kimi Räikkönen, dan pembalap Mercedes, yaitu Lewis Hamilton, yang masing-masing berada di posisi kedua dan ketiga.[6] Pada sesi latihan bebas kedua, Ricciardo kembali berhasil mencatatkan waktu tercepat, disusul kemudian oleh Vettel dan Bottas.[7] Sesi latihan bebas ketiga dan yang terakhir pada hari Sabtu dipuncaki oleh Vettel, dengan Räikkönen yang menempati posisi kedua dan Bottas berada di posisi ketiga. Vettel mencatatkan waktu tercepat dari ketiga sesi latihan bebas dengan catatan waktu 1:17.017.[8]
Kualifikasi sunting
Di segmen pertama babak kualifikasi, pembalap cadangan tim Williams, yaitu di Resta, melakukan start pertamanya sejak Grand Prix Brasil 2013, dan dengan cepat meningkatkan kecepatannya dengan sedikit latihan sebelumnya. Satu-satunya pengalaman Di Resta di mobil F1 hybrid terdiri dari 10 putaran di mobil spek musim 2014, dan beberapa putaran di simulator sebelum Grand Prix Australia.[9] Di Resta menempati posisi ke-19 dengan mobil dengan pengaturan Massa, sebuah performa yang digambarkan sebagai sesuatu yang "luar biasa" oleh bos tim Mercedes, yaitu Toto Wolff.[10] Di Resta kemudian mengakui bahwa dia merasa "takut, gugup, [dan] cemas" tentang penampilannya karena kurangnya pengalaman.
Pada babak kualifikasi segmen ketiga, Sebastian Vettel berhasil mengamankan posisi terdepan dengan catatan waktu 1:16.276. Rekan setimnya, yaitu Kimi Räikkönen, mengamankan tempat kedua, sehingga memberikan tim Ferrari sesi kualifikasi pertama mereka dengan hasil akhir posisi 1–2 di negara Hungaria sejak Grand Prix Hungaria 2004. Tim Mercedes mengunci baris kedua di grid, tim Red Bull mengunci baris ketiga di grid, dan tim McLaren-Honda mengunci baris keempat grid dalam performa terbaiknya di sesi kualifikasi pada musim ini.[11]
Hasil lengkap kualifikasi sunting
| Pos. | Mobil no. |
Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi | Grid akhir | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:17.244 | 1:16.802 | 1:16.276 | 1 |
| 2 | 7 |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:17.364 | 1:17.207 | 1:16.444 | 2 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:18.058 | 1:17.362 | 1:16.530 | 3 |
| 4 | 44 |  Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:17.492 | 1:16.693 | 1:16.707 | 4 |
| 5 | 33 |  Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:17.266 | 1:17.028 | 1:16.797 | 5 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:17.702 | 1:17.698 | 1:16.818 | 6 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Renault | 1:18.137 | 1:17.655 | 1:17.468 | 121 |
| 8 | 14 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | 1:18.395 | 1:17.919 | 1:17.549 | 7 |
| 9 | 2 |  Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Honda | 1:18.479 | 1:18.000 | 1:17.894 | 8 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso | 1:18.948 | 1:18.311 | 1:18.912 | 9 |
| 11 | 30 | Jolyon Palmer
|
Renault | 1:18.699 | 1:18.415 | 10 | |
| 12 | 31 |  Esteban Ocon
|
Force India-Mercedes | 1:18.843 | 1:18.495 | 11 | |
| 13 | 26 |  Daniil Kvyat
|
Toro Rosso | 1:18.702 | 1:18.538 | 162 | |
| 14 | 11 |  Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 1:19.0953 | 1:18.639 | 13 | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 1:19.085 | 1:18.771 | 14 | |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 1:19.0953 | 15 | ||
| 17 | 18 |  Lance Stroll
|
Williams-Mercedes | 1:19.102 | 17 | ||
| 18 | 94 | Pascal Wehrlein
|
Sauber-Ferrari | 1:19.839 | 18 | ||
| 19 | 40 | Paul di Resta
|
Williams-Mercedes | 1:19.868 | 19 | ||
| 20 | 9 |  Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 1:19.972 | 20 | ||
| Waktu 107%: 1:22.651 | |||||||
| Sumber:[12] | |||||||
- Catatan
- ^1 – Nico Hülkenberg menerima penalti turun lima grid karena penggantian girboks yang tidak terjadwal.
- ^2 – Daniil Kvyat menerima penalti turun tiga grid karena telah menghalangi laju Lance Stroll selama sesi Q1.
- ^3 – Sergio Pérez dan Kevin Magnussen menetapkan waktu putaran yang sama di sesi Q1. Karena Pérez adalah pembalap yang pertama yang mengatur waktunya, maka ia dinyatakan start di depan Magnussen.
Balapan sunting
Pada saat balapan ini dimulai, Vettel tetap berada di depan rekan setimnya, yaitu Räikkönen, dan Bottas setelah Verstappen mencoba untuk melewati Räikkönen dan Bottas dari sisi luar. Dipaksa keluar dari trek oleh Bottas, Verstappen terjebak di tepi jalan, dan hampir saja dilewati oleh rekan setimnya di tim Red Bull, yaitu Daniel Ricciardo. Ricciardo dan Verstappen bertabrakan di tikungan ke-2, setelah ban mobil Verstappen terkunci. Hal ini menyebabkan radiator mobil Ricciardo rusak, dan memaksanya untuk mundur dari balapan ini. Verstappen kemudian mendapat penalti waktu 10 detik karena menyebabkan insiden tersebut. Ricciardo mengecam Verstappen dan menyebut bahwa insiden itu sebagai "kesalahan amatir". Verstappen kemudian meminta maaf atas kejadian tersebut.[13]
Mobil keselamatan dipanggil untuk membersihkan mobil Red Bull milik Ricciardo yang terkena dampak dan membersihkan oli dari permukaan lintasan. Mobil keselamatan masuk pada akhir putaran ke-5. Romain Grosjean masuk ke dalam pit pada putaran ke-21 dengan kebocoran lambat pada ban kiri depan, dan terlepas dengan mur roda yang kendor. Mobilnya harus dihentikan pada putaran ke-22, dan Tim F1 Haas didenda sebesar €5.000 karena melepaskan mobil Grosjean dalam kondisi yang tidak aman.
Pada putaran ke-25, Vettel mulai merasakan kemudi mobilnya bergerak ke arah kiri di lintasan lurus. Dia diperintahkan untuk menghindari pembatasan dan waktu putarannya diperlambat, memungkinkan rekan setimnya, yaitu Kimi Räikkönen, dan dua pembalap Mercedes untuk mengejar ketinggalan. Kimi Räikkönen mengirim radio ke tim Ferrari bahwa dia ingin agar Vettel menyingkir pada putaran ke-39 karena Vettel mengalami masalah dan Räikkönen mencatatkan waktu putaran yang lebih cepat. Tim Ferrari memerintahkan Vettel untuk mempercepat laju mobilnya dan Räikkönen mengikutinya, dan mereka berdua secara bertahap meningkatkan jarak dengan kedua mobil Mercedes. Pada putaran ke-44, masih mengalami masalah radio, Lewis Hamilton memberi tahu teknisinya bahwa dia memiliki kecepatan yang baik dan ingin mengalahkan Valtteri Bottas. Pada putaran ke-46, Hamilton diizinkan untuk melewati rekan setimnya, yaitu Bottas, dan diberikan waktu selama 10 putaran untuk mencoba untuk melewati Räikkönen, menggunakan pengaturan mesin yang lebih tinggi. Tim Mercedes berjanji kepada Bottas bahwa jika Hamilton tidak bisa melewatinya, maka mereka akan mengganti posisi mobilnya kembali.
Dengan sembilan putaran yang masih tersisa, Nico Hülkenberg dipaksa untuk keluar dari trek oleh Kevin Magnussen, dan kemudian harus menghentikan mobilnya karena mengalami masalah pada rem dan girboks. Magnussen kemudian diberi penalti waktu lima detik atas tindakannya, yang dianggap "menjijikkan" oleh Hülkenberg. Hülkenberg mengutuk Magnussen dan menyebutnya sebagai "pembalap yang paling tidak sportif di grid".[14] Magnussen membalasnya dengan berkata "hisap bolaku, kawan!" yang mendapatkan perhatian yang luas.[15]
Dengan mendekatnya Verstappen, tampaknya peralihan posisi kembali tidak akan terjadi, tetapi setelah keluar dari tikungan terakhir di putaran terakhir, Hamilton melambat, dan membiarkan Bottas lewat untuk merebut posisi podium. Hamilton finis di posisi keempat, dan Verstappen finis di posisi kelima. Tim McLaren-Honda meraih poin-ganda pertama mereka di musim ini, dengan Alonso yang finis di urutan keenam dan Vandoorne yang finis di urutan kesepuluh. Hasil akhir ini membuat mereka tersingkir dari posisi yang paling terakhir di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Carlos Sainz Jr. finis di posisi ketujuh untuk tim Toro Rosso. Tim Force India berhasil meraih enam poin usai finis, dengan Pérez yang finis di urutan kedelapan dan Ocon yang finis di urutan kesembilan. Sebagai hasil akhir dari balapan tersebut, Vettel memperbesar keunggulannya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap atas Hamilton menjadi 14 poin. Keunggulan tim Mercedes di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor berkurang menjadi 39 poin atas tim Ferrari.[16]
Hasil lengkap balapan sunting
- Catatan
- ^1 – Kevin Magnussen menambah 5 detik pada waktu balapannya karena memaksa Nico Hülkenberg untuk keluar dari lintasan.
- ^2 – Nico Hülkenberg mengundurkan diri dari balapan, namun tergolong telah menyelesaikan 90% jarak balapan.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan sunting
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula sunting
Referensi sunting
- ^ "Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017". Formula1.com. Formula One Management. Diakses tanggal 19 July 2017.
- ^ Mitchell, Malcolm. "2017 Formula 1 World Championship Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com.
- ^ Mitchell, Malcolm. "Hungaroring - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com.
- ^ "F1 reveals overall rise in 2017 attendance". GPupdate.net. JHED Media BV. 8 December 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 December 2017.
- ^ de Menezes, Jack (2017-07-29). "Felipe Massa set to be replaced by Paul Di Resta for Hungarian Grand Prix". The Independent. Diakses tanggal 2022-07-30.
- ^ "Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017 - Practice 1". Formula1.com. Diakses tanggal 30 July 2017.
- ^ "Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017 - Practice 2". Formula1.com. Diakses tanggal 30 July 2017.
- ^ "Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017 - Practice 3". Formula1.com. Diakses tanggal 30 July 2017.
- ^ "'It was like being thrown off a cliff' – Di Resta on his late Williams call up". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 July 2017. Diakses tanggal 30 July 2017.
- ^ Straw, Adam Cooper and Edd. "Paul di Resta F1 qualifying performance unbelievable – Toto Wolff". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 August 2017. Diakses tanggal 30 July 2017.
- ^ "2017 Hungarian Grand Prix - Qualifying" (dalam bahasa Inggris). McLaren. 29 July 2017. Diakses tanggal 2022-07-30.
- ^ "Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2017 – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 29 July 2017. Diakses tanggal 29 July 2017.
- ^ "Verstappen apologises as Ricciardo bemoans 'amateur' error". Formula1.com. Diakses tanggal 30 July 2017.
- ^ "Hulkenberg blasts 'nasty' Magnussen after Hungary clash". Formula1.com. Diakses tanggal 30 July 2017.
- ^ Smith, Luke (15 January 2021). "Magnussen: Reputation in F1 for Hulkenberg comment became "annoying"". Autosport. Diakses tanggal 15 January 2021.
- ^ "Race – Vettel wins as Ferrari prove unstoppable in Hungary". Formula1.com. Diakses tanggal 30 July 2017.
- ^ "2017 Formula 1 Hungary Prix – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 30 July 2017. Diakses tanggal 30 July 2017.
- ^ a b "Hungary 2017 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 18 March 2019.
Pranala luar sunting
| Seri sebelumnya: Grand Prix Inggris 2017 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2017 |
Seri selanjutnya: Grand Prix Belgia 2017 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Hungaria 2016 |
Grand Prix Hungaria | Tahun selanjutnya: Grand Prix Hungaria 2018 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |