Grand Prix F1 Italia 1984

Grand Prix Italia 1984 adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan di Sirkuit Monza pada tanggal 9 September 1984. Ini adalah balapan keempat belas dari Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1984.

Balapan 51 lap dimenangkan oleh Niki Lauda dari Austria, mengendarai McLaren-TAG, dengan pembalap lokal Michele Alboreto dan Riccardo Patrese kedua dan ketiga masing-masing dengan Ferrari dan Alfa Romeo. Dengan tersingkirnya Alain Prost dalam lomba ini, Lauda membuka keunggulan 10,5 poin atas pebalap Prancis itu di Kejuaraan Pembalap dengan dua balapan tersisa.

Hasil lomba

Pos	No	Pembalap	Konstruktor	Lap	Waktu/Tersingkir	Grid	Point
1	8	Niki Lauda	McLaren-TAG	51	1:20:29.065	4	9
2	27	Michele Alboreto	Ferrari	51	+ 24.249	11	6
3	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	50	+ 1 Lap	9	4
4	19	Stefan Johansson	Toleman-Hart	49	+ 2 Lap	17	3
5	30	Jo Gartner	Osella-Alfa Romeo	49	+ 2 Lap	24	0*
6	31	Gerhard Berger	ATS-BMW	49	+ 2 Lap	20	0*
7	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	48	Habis bensin	22
8	21	Huub Rothengatter	Spirit-Hart	48	+ 3 Lap	25
9	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	45	Habis bensin	10
10	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	45	+ 6 Lap	19
Ret	15	Patrick Tambay	Renault	43	Gas	8
Ret	2	Teo Fabi	Brabham-BMW	43	Mesin	5
Ret	17	Marc Surer	Arrows-BMW	43	Mesin	15
Ret	16	Derek Warwick	Renault	31	Tekanan oli	12
Ret	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	20	Tekanan oli	26
Ret	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	15	Mesin	1
Ret	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	14	Girboks	3
Ret	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	13	Melintir	7
Ret	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	10	Turbo	13
Ret	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	8	Turbo	6
Ret	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	7	Mesin	16
Ret	25	François Hesnault	Ligier-Renault	7	Melintir	18
Ret	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	6	Elektris	23
Ret	28	René Arnoux	Ferrari	5	Girboks	14
Ret	7	Alain Prost	McLaren-TAG	3	Mesin	2
DNS	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	0	Girboks	21
Sumber:

* Baik Gartner maupun Berger tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan poin, karena mereka masing-masing mengendarai "entri kedua" Osella dan ATS dan kedua tim secara resmi hanya memasukkan satu mobil untuk seluruh kejuaraan.