Kereta inspeksi Rail One

Kereta Inspeksi 1 (Railone)
Kereta Inspeksi 1 (Railone)
	Kereta Inspeksi Railone, Juli 2021
Beroperasi	Ya
Produsen	Balai Yasa Manggarai
Perancang	Balai Yasa Manggarai
Perakitan	Dekade 1990-an
Nama keluarga	Turunan dari kereta rel diesel MCW
Digantikan	Kereta Istimewa (setelah dirombak sebelum bernama Kereta Inspeksi 2) ; Kereta Inspeksi 3 ; Kereta Inspeksi 4
Konstruksi	1982
Mulai beroperasi	10 Juni 1982
Jml. sudah diproduksi	1
Nomor armada	SI 3 82 03
Operator	PT Kereta Api Indonesia
Depo	Tanjung Karang (TNK)
Data teknis
Konstruksi bodi	Mild steel
Panjang kereta	20.000 mm
Lebar	2.990 mm
Tinggi	3.755 mm
Diameter roda	774 mm
Jarak gandar	2.200 mm
Kelajuan maksimum	70 km/jam
Berat	39.700 kg
Lebar sepur	1.067 mm

Kereta inspeksi RailOne (disingkat RO) atau Kereta Inspeksi 1 adalah salah satu unit kereta rel diesel milik PT KAI dan digunakan sebagai vooridjer (Iring iringan) kereta luar biasa rombongan Presiden Indonesia (KLB RI), ataupun digunakan oleh para pejabat-pejabat pemerintahan yang hendak melakukan inspeksi atau pergi ke wilayah tertentu untuk suatu tujuan pemerintahan, terutama saat masih beroperasi di Pulau Jawa.^[1]^[2] Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis yang digabungkan dalam satu kereta.^[3] KRD ini dicat putih dengan garis melengkung oranye-biru di tengahnya.

Sejarah

Sebelum dimodifikasi menjadi kereta inspeksi, kereta ini merupakan salah satu armada kereta rel diesel (KRD) yang bernomor KD3-82242 dan digunakan untuk angkutan komuter rute Bogor-Sukabumi. Pada tahun 1999, KRD ini dimodifikasi di PT INKA untuk dijadikan kereta inspeksi. Kereta api ini kemudian dinamai "KAIS Relawan" dengan nomor KD1-82203 atau SI 3 82 03.^[2]

Sepanjang masa operasionalnya di Pulau Jawa, KAIS Railone dialokasikan di Depo Lokomotif Bandung, bersama dengan pendahulunya yaitu KAIS Pasopati. Adapun untuk KAIS Pasopati kini telah dimutasi Ke Depo Lokomotif Kertapati Palembang pada tahun 2004-2005, dan berganti nama menjadi KAIS Sriwijaya. Sejak 21 Maret 2019, kereta inspeksi Railone telah dimutasi ke Divre IV Lampung, tepatnya di Depo Lokomotif Tanjung Karang, dan hanya digunakan untuk kebutuhan inspeksi KAI maupun perjalanan VIP/VVIP disana, ataupun disewakan ke pihak yang ingin mencarter kereta api ini. Interior Kereta Inspeksi Railone dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, Genset, Mini Bar, dan Pantry. KAIS Railone juga merupakan satu-satunya kereta inspeksi yang menjalani modifikasi kabin masinis.

Logo dan corak

Sejak awal KAIS ini selalu bercat putih. Pada awal operasionalnya KAIS Railone menggunakan corak putih-biru yang sama seperti KA Wijayakusuma. Pada tahun 1995-2007, KAIS Railone menggunakan corak abu-abu dengan striping biru-biru tua khas corak kereta eksekutif (K1) pada saat itu. Corak ini cukup bertahan lama sampai akhirnya kemudian pada 2007, KAIS Railone berganti corak menjadi warna putih dengan striping merah-biru dengan model seperti kereta bisnis (K2) pada saat itu. Setelah KAI berganti logo pada 2011 dan menjalani modifikasi kabin saat Pemeriksaan Akhir (PA) di Balai Yasa Pengok Yogyakarta, KAIS ini kembali berganti corak menjadi oranye - biru dengan model zigzag. Sayangnya, corak ini tidak bertahan lama. Mulai 2016-2017an, KAIS ini menggunakan corak baru yang sama seperti KAIS Wijayakusuma, yaitu garis melengkung dengan warna oranye - biru di bagian tengahnya. Setelah KAIS ini dimutasi ke Divre IV Tanjung Karang, bagian wajah KAIS ini kembali mengalami sedikit perubahan dengan tambahan warna merah disamping lampu semboyan KAIS ini.

Mulai 28 September 2020, KAIS ini telah menggunakan logo KAI terbaru versi 2020 dan stiker 75 tahun KAI.

Galeri

KAIS Railone di Stasiun Lempuyangan, 2016
KAIS Railone semasa masih beroperasi di Jawa
KAIS Railone di Stasiun Pidada saat baru tiba di Lamnpung, 21 Maret 2019
KAIS Railone menggandeng KAIS Sriwijaya melintas di Stasiun Gedungratu, Juli 2020
KAIS Railone berangkat dari Stasiun Tanjung Karang, Mei 2021