Mattia Pasini (lahir 13 Agustus 1985) adalah seorang pembalap Grand Prix sepeda motor Italia.

Mattia Pasini
Pasini di 2019
KebangsaanItalia
Lahir13 Agustus 1985 (umur 39)
Rimini, Italia
No. motor54
Catatan statistik
Karier Kejuaraan Dunia MotoGP
Tahun aktif2012
PabrikanART
Juara dunia0
Klasemen 201222nd (13 poin)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
14 0 0 0 0 13
Karier Kejuaraan Dunia Moto2
Tahun aktif20102020
PabrikanMotobi, Suter, FTR, Speed Up, Forward KLX, Kalex
Juara dunia0
Klasemen 2020NC (0 pts)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
129 2 4 8 2 529
Karier Kejuaraan Dunia GP250
Tahun aktif20082009
PabrikanAprilia
Juara dunia0
Klasemen 20095th (128 poin)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
32 2 9 0 0 260
Karier Kejuaraan Dunia GP125
Tahun aktif20042007
PabrikanAprilia
Juara dunia0
Klasemen 20075th (174 poin)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
64 8 17 11 4 603

Karier

sunting

Karier awal

sunting

Lahir di Rimini, Pasini berpartisipasi dalam balapan pertamanya pada usia 9 tahun.

Kejuaraan Dunia 125cc

sunting

Setelah beberapa tahun sukses di kejuaraan Italia dan Eropa, ia membuat debut kejuaraan dunia 125cc di 2004 sebagai rekan setim Roberto Locatelli. Dia menyelesaikan musim pertamanya di posisi ke-15 secara keseluruhan, dan mendapatkan penghargaan rookie of the year. Hasil terbaiknya adalah tempat ke-3 di Kualifikasi dan tempat ke-7 di Grand Prix Malaysia.

Tahun berikutnya Pasini memimpin di sebagian besar balapan dan memenangkan Grand Prix China dan Catalan. Dia menyelesaikan musim di tempat keempat secara keseluruhan. Dalam 2006 Pasini finis keempat secara keseluruhan sekali lagi, setelah memenangkan Grand Prix Italia dan Grand Prix Jerman.

Musim 2007 dimulai dengan sangat buruk karena Pasini mengalami kerusakan sepeda motor di awal tahun. Itu menurunkan peluangnya untuk memenangkan kejuaraan. Meskipun memiliki empat kemenangan, satu lebih banyak dari pemimpin kejuaraan Gábor Talmácsi dan sebanyak runner-up Héctor Faubel, Pasini mengakhiri tahun di tempat kelima.

Kejuaraan Dunia 250cc

sunting

Pada 2008, Pasini mengendarai kelas 250cc untuk tim Polaris World Aprilia. Ia meraih kemenangan 250cc pertamanya di putaran pembukaan musim selama Grand Prix Qatar dan mengamankan tiga podium lagi dalam lima putaran pertama. Namun, ia gagal mempertahankan performa seperti itu dan finis tidak lebih dari posisi kelima di balapan tersisa. Dia menyelesaikan musim ke-8 secara keseluruhan dan merupakan rookie of the year.

2009 Pasini menang di Mugello, tetapi secara umum kesulitan untuk menyamai para pelopor. Di 2009 dia mendapat kesempatan untuk menguji motor Ducati MotoGP untuk Pramac Racing untuk mengevaluasi dia sebagai pengganti Mika Kallio yang pada gilirannya menggantikan Casey Stoner di tim kerja Ducati.[1] Namun setelah tes, diputuskan dia tidak akan membalap untuk Pramac pada 2009.[2]

Sebelum Grand Prix Portugal di Pasini terpaksa mencari tim baru karena masalah dengan kemampuan Team Toth untuk membayar sewa sepeda dari Aprilia. Hal ini menyebabkan Daniel Epp membantu Pasini dalam pembiayaan sewa sepeda selama sisa musim di bawah bendera Tim Globalgest. Tim memperoleh semua mekanik Pasini dari Toth dan balapan dari garasi tim Emmi - Caffe Latte untuk sisa musim ini.[3]

Kejuaraan Dunia MotoGP

sunting

Pada Januari 2012, diumumkan bahwa Pasini akan naik ke MotoGP bersama tim Speed Master,[4] menggantikan Anthony West, karena dia tidak dapat memperoleh dana untuk mempertahankan perjalanan. Dia mengendarai sepeda Aprilia ART CRT. Di Assen ia meraih hasil terbaiknya dengan posisi ke-10.

Kembali ke Moto2

sunting

Di 2016, Pasini kembali full-time ke Moto2, membalap Kalex untuk Italtrans Racing. Dia menutup musim di tempat kesebelas dalam kejuaraan, setelah mencetak 72 poin.

Untuk tahun 2020, Pasini adalah komentator Italia untuk kelas Moto2 dan Moto3, sebelum masuk sebagai pembalap pengganti Red Bull KTM Ajo di Grand Prix Emilia Romagna 2020. Dia mengambil sepeda Jorge Martin dan finis di tempat ke-16, hanya sepersepuluh detik di belakang pencetak gol di tempat terakhir Stefano Manzi.

Statistik Karier

sunting

Grand Prix Sepeda Motor

sunting

Per Musim

sunting
Musim Kelas Sepeda Motor Tim Balapan Menang Podium Pole LT Poin Pos
2004 125cc Aprilia Safilo Carrera - LCR 16 0 0 0 0 54 15th
2005 125cc Aprilia Totti Top Sport - NGS 15 2 6 0 0 183 4th
2006 125cc Aprilia Master - MVA Aspar Team 16 2 6 2 2 192 4th
2007 125cc Aprilia Polaris World 17 4 5 9 2 174 5th
2008 250cc Aprilia Polaris World 16 1 4 0 0 132 8th
2009 250cc Aprilia Team Tóth 16 1 5 0 0 128 5th
2010 Moto2 Motobi JiR Moto2 8 0 0 0 0 12 28th
Suter Italtrans Racing Team
2011 Moto2 FTR IodaRacing Project 17 0 0 0 0 28 24th
2012 MotoGP ART Speed Master 14 0 0 0 0 13 22nd
Moto2 FTR NGM Mobile Forward Racing 1 0 0 0 0 0 NC
2013 Moto2 Speed Up NGM Mobile Racing 17 0 0 0 0 58 15th
2014 Moto2 Forward KLX NGM Forward Racing 17 0 0 0 0 35 21st
Kalex
2015 Moto2 Kalex Gresini Racing Moto2 2 0 0 0 0 0 NC
2016 Moto2 Kalex Italtrans Racing Team 18 0 0 0 0 72 11th
2017 Moto2 Kalex Italtrans Racing Team 18 1 3 5 1 148 6th
2018 Moto2 Kalex Italtrans Racing Team 18 1 1 3 1 141 9th
2019 Moto2 Kalex Pons HP40
Petronas Sprinta Racing
Tasca Racing Scuderia Moto2
11 0 0 0 0 35 20th
KTM Sama Qatar Ángel Nieto Team 1 0 0 0 0
2020 Moto2 Kalex Red Bull KTM Ajo 1 0 0 0 0 0 NC
Total 239 12 30 19 6 1405

Per Kelas

sunting
Kelas Musim 1st GP 1st Podium 1st Menang Balapan Menang Podium Pole LT Poin Jurdun
125cc 2004–2007 Afrika Selatan 2004 China 2005 China 2005 64 8 17 11 4 603 0
250cc 2008–2009 Qatar 2008 Qatar 2008 Qatar 2008 32 2 9 0 0 260 0
Moto2 2010–2020 Qatar 2010 Italia 2017 Italia 2017 129 2 4 8 2 529 0
MotoGP 2012 Qatar 2012 14 0 0 0 0 13 0
Total 2004–2020 239 12 30 19 6 1405 0

Referensi

sunting

Pranala luar

sunting