Pista di Fiorano

Pista di Fiorano
Lokasi	Maranello, Italia
Zona waktu	GMT +1
Acara besar	–
Rekor lap	0:55.999 (Michael Schumacher, Ferrari F2004, 2004)
Situs web	www.fioranoturismo.it/it/motori/pista-di-fiorano

Pista di Fiorano (atau dalam bahasa Inggris: Fiorano Circuit, dan dalam bahasa Indonesia: Sirkuit Fiorano) merupakan sebuah sirkuit yang terletak di dekat kota Maranello, Italia. Sirkuit ini terkenal sebagai tempat tes pribadi tim Scuderia Ferrari. Sirkuit ini memiliki lisensi FIA Grade 1.^[1]

Sirkuit ini dibangun pada tahun 1972 atas perintah dari Enzo Ferrari sendiri. Memiliki lebar 84 meter (275,6 ft) dan panjang 3.021 meter (1,9 mi). Kecepatan rata-rata mobil Formula Satu di sirkuit ini berkisar 160 km/h (99 mph), dan kecepatan tertinggi F1 adalah 290 km/h (180 mph). Karena Fiorano adalah sebuah trek pengujian, maka ia memiliki berbagai jenis sudut, dengan diameter sudut antara 370 meter (1.213,9 ft) dan 1.371 meter (4.498,0 ft). Dengan demikian, maka tim Ferrari dapat mensimulasikan tipe tikungan dan trek ini dari sirkuit Grand Prix yang lainnya. Seperti halnya Suzuka, sirkuit ini adalah sirkuit yang berbentuk angka delapan.

Lintasan ini dilengkapi dengan sensor telemetri dan skidpad besar untuk pengujian ban. Pada tahun 2001, sistem irigasi yang menggunakan air hujan yang terkumpul di delapan waduk dipasang untuk mensimulasikan kondisi jalur basah. Ketika Scuderia Ferrari sedang menguji mobil F1 di trek ini, sudah biasa melihat Tifosi menonton tes dari pinggir jalan, yang merupakan titik terdekat dari mana trek ini dapat dilihat oleh publik.

Pelanggan Ferrari diperbolehkan untuk uji jalan mobil baru di sirkuit Fiorano.^[2] Ferrari 599 GTB Fiorano dinamai dari trek ini, serta paket trek Assetto Fiorano dari Ferrari SF90 Stradale dan Ferrari 296 GTB.

Dalam 16 tahun sejak trek ini dibuka hingga kematiannya pada tahun 1988, Enzo Ferrari akan duduk di rumahnya yang terletak di sirkuit dan mendengarkan, atau duduk di sisi trek dan menonton mobil Formula Satu merah kesayangannya sedang melakukan pengujian. Legenda mengatakan bahwa inilah alasan sebenarnya mengapa "orang tua" itu membangun sirkuit, sehingga dia dapat menikmati mobil dan pembalapnya tanpa kehadiran mobil F1 lain atau pers.^{[butuh rujukan]} Pada kenyataannya, Ferrari membuat keputusan untuk membangun lintasan pengujiannya sendiri ketika dia menyadari bahwa Modena Autodrome tidak dapat lagi melayani tujuan ini.^[3]

Ogni singolo pezzo della pista, deve poter mettere a dura prova il comportamento dinamico dell'auto in modo tale da rendere facile l'individuazione dei problemi di ogni macchina. Da questo momento in poi, voglio che nessuna Ferrari affronti la pista o la produzione di serie senza che abbia superato a pieni voti l'esame Fiorano.^[4]

Setiap bagian dari lintasan, harus dapat menguji perilaku dinamis mobil sedemikian rupa sehingga memudahkan identifikasi masalah setiap mobil. Mulai saat ini, saya tidak ingin ada Ferrari yang menangani trek atau menangani produksi massal tanpa lulus tes Fiorano dengan gemilang.

—Enzo Ferrari

Rekor putaran Fiorano

Mobil	Rekor	Pembalap	Tahun	Catatan
Mobil Formula Satu
Ferrari F2004	0'55.999	Michael Schumacher	2004
Ferrari F2003-GA	0'56.33	Michael Schumacher	2003
Ferrari 248 F1	0'57.099	Felipe Massa	2006
Ferrari F2005	0'57.146	Michael Schumacher	2005
Ferrari F2002	0'57.476	Michael Schumacher	2002
Ferrari F2007	0'58.366	Felipe Massa	2007
Ferrari F310B	0'59.00	Michael Schumacher	1997
Ferrari F2008	0'59.111	Mirko Bortolotti	2008
Ferrari F399	1'00.226	Luca Badoer	1999
Ferrari 412T	1'00.31	Jean Alesi	1994
Mobil balap
Ferrari 333 SP	1'11.90			slicks
Ferrari 333 SP	1'13.00			slicks, air restrictors
Ferrari 360 Veloqx-Prodrive	1'15.00	Ian Harold Brown
Ferrari FXX	1'16.00	Martino Lopez	2007
Ferrari 458 Challenge	1'16.50		2010
Maserati Trofeo	1'21.1		2003
Ferrari F355 Challenge	1'25.40			rear wing
Ferrari 348 Challenge	1'33.00
Mobil jalanan biasa
Ferrari 599 GTO	1'24.0		2010
Enzo Ferrari	1'24.9		2002
Ferrari 430 Scuderia	1'25.0		2007
Ferrari 458 Italia	1'25.0		2010
Maserati MC12	1'25.2
Ferrari 360 Challenge Stradale	1'26.50		2003
Ferrari 599 GTB Fiorano	1'26.500		2006
Ferrari F50	1'27.00
Ferrari F430	1'27.00	Autobild	2007
Ferrari F40	1'29.60
Ferrari 360 Modena	1'31.00
Ferrari 550 Maranello	1'32.528
Ferrari F355 F1	1'33.00		1997
Ferrari F355	1'34.00		1994
Ferrari F512M	1'35.00		1995
Ferrari 512TR	1'35.00		1992
Ferrari 456GT	1'35.00
Maserati 4200 GT	1'35.00
Ferrari 288 GTO	1'36.00
Ferrari Testarossa	1'36.00		1984
Ferrari 348TB	1'37.00		1989
Ferrari 328 GTB	1'44.00

Fiorano di dalam permainan video

Simulasi / Permainan Video	Tahun	Fiorano
Project CARS 2	2017
Project CARS 3	2020
Test Drive: Ferrari Racing Legends	2012
Ferrari Virtual Academy	2010
Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli	2008
Ferrari GT: Evolution	2008	^[5]
rFactor	2005
Ferrari F355 Challenge	1999
Ferrari Formula One	1988	^[6]
F1 Challenge 99-02	2003	^[7]
Grand Prix Racing Online	2007	^[8]