Red Bull MotoGP Rookies Cup
Red Bull MotoGP Rookies Cup adalah seri balap motor yang diperebutkan oleh pembalap motor muda yang sedang naik daun, yang belum memiliki pengalaman dalam Grand Prix Sepeda Motor sebelumnya. Kelas ini didirikan pada tahun 2007, dan sejak saat itu sejumlah pendatang baru telah maju ke kejuaraan 125cc/Moto3 di MotoGP.
Kategori | Balap motor |
---|---|
Daerah | Eropa |
Musim pertama | 2007 |
Juara rider | José Antonio Rueda |
Situs web | www |
Musim saat ini |
Sebelum musim 2013, mesin 2-tak KTM RC 125cc digunakan. Tahun 2013 terjadi perubahan mesin ke 4-tak KTM RC250RBR, setelah pengenalan kelas Moto3 empat tak.[1]
Pembalap Spanyol José Antonio Rueda adalah pembalap pertama yang memenangkan gelar Piala dan gelar Kejuaraan Dunia pertamanya di tahun yang sama (2022).
Pembalap
suntingTujuh belas mantan Rookie telah memenangkan kejuaraan dunia pada tahun 2022:
Sejauh ini, sepuluh mantan pembalap Rookie telah memulai balapan di kelas MotoGP per 2023 (pembalap aktif dalam tebal):
Pembalap | Balapan pertama di MotoGP | Pole pertama di MotoGP | Podium pertama di MotoGP | Kemenangan pertama di MotoGP | Start Balapan | Tim |
---|---|---|---|---|---|---|
Johann Zarco | Qatar 2017 | Belanda 2017 | Prancis 2017 (GP - 2) | Tidak menang | 113 (GP) | Tech3 Racing (2017–18) KTM Factory Racing (2019) LCR Team (2019) Esponsorama Racing (2020) Pramac Racing (2021–) |
Tidak podium (S) | 9 (S) | |||||
Joan Mir | Qatar 2019 | Tiada pole | Austria 2020 (GP - 2) | Eropa 2020 (GP) | 70 (GP) | Team Suzuki Ecstar (2019–22) Repsol Honda (2023–) |
Tidak podium (S) | Tidak menang (S) | 6 (S) | ||||
Miguel Oliveira | Qatar 2019 | Portugal 2020 | Stiria 2020 (GP - 1) | Stiria 2020 (GP) | 75 (GP) | Tech3 Racing (2019–20) KTM Factory Racing (2021–22) RNF MotoGP Racing (2023–) |
Tidak podium (S) | Tidak menang (S) | 7 (S) | ||||
Brad Binder | Spanyol 2020 | Tidak pole | Ceko 2020 (GP - 1) | Ceko 2020 (GP) | 60 (GP) | KTM Factory Racing (2020–) |
Argentina 2023 (S - 1) | Argentina 2023 (S) | 9 (S) | ||||
Lorenzo Savadori | Eropa 2020 | Tidak pole | Tidak podium | Tidak menang | 20 (GP) | Gresini Racing (2019–20) (Test Rider) Gresini Racing (2020–21) Aprilia Racing (2022–) (Test Rider) |
3 (S) | ||||||
Enea Bastianini | Qatar 2021 | Tidak pole | San Marino 2021 (GP - 3) | Qatar 2022 | 42 (GP) | Esponsorama Racing (2021) Gresini Racing (2022) Ducati Corse (2023–) |
Tidak podium (S) | Tidak menang (S) | 4 (S) | ||||
Jorge Martín | Qatar 2021 | Doha 2021 | Doha 2021 (GP - 3) | Stiria 2021 (GP) | 43 (GP) | Pramac Racing (2021–) |
Portugal 2023 (S - 2) | Prancis 2023 (S) | 8 (S) | ||||
Darryn Binder | Qatar 2022 | Tidak pole | Tidak podium | Tidak menang | 20 (GP) | RNF MotoGP Racing (2022) |
0 (S) | ||||||
Fabio Di Giannantonio | Qatar 2022 | Italia 2022 | Tidak podium | Tidak menang | 29 (GP) | Gresini Racing (2022–) |
9 (S) | ||||||
Raúl Fernández | Qatar 2022 | Tidak pole | Tidak podium | Tidak menang | 26 (GP) | Tech3 Racing (2022) RNF MotoGP Racing (2023–) |
8 (S) |
- Data benar per 6 Agustus 2023
Sistem Poin
suntingPoin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Skor terendah setiap pembalap tidak dihitung.(Hanya 2007-08)
Spesifikasi Motor
suntingRookies Cup KTM RC250RBR Detail Teknis[2] | ||
---|---|---|
Pabrikan | KTM | |
Konfigurasi | Silinder tunggal | |
Pemindahan | 249,5 cc | |
Pembakaran | 4 tak | |
Katup kereta | DOHC | |
Keluaran Daya | min. 37 kilowatt (50 hp) pada 13.000 rpm | |
Batas Rev | 13,500 rpm | |
Kapasitas Tangki | ~11 liter | |
Bingkai | Baja tubular dengan headstock yang dapat disesuaikan dan poros lengan ayun | |
Berat Kering | kira-kira 80,5 kg | |
Suspensi | Depan | Belakang |
WP / DM 35 mm, RCMA3548 | WP / BAVP 4618, panjang disesuaikan, preload hidrolik | |
Pelek | Depan | Belakang |
OZ Forged Aluminium 2.5 x 17 | OZ Forged Aluminium 3.5 x 17 | |
Ban | Depan | Belakang |
Dunlop 95/70-17 | Dunlop 115/70-17 | |
Rem | Depan | Belakang |
Brembo Radial caliper, 290mm GALFER single floating Disc Wave® rotor | Formula brake system, 190mm GALFER fixed Disc Wave® rotor |
Hasil
suntingRekor
suntingKeterangan | Rekor | Detail |
---|---|---|
Menang balapan terbanyak (total) | 10 menang | Karel Hanika (2012 - 2013) |
Menang balapan terbanyak dalam satu musim | 8 menang | Bo Bendsneyder (2015) |
Menang balapan beruntun | 6 menang | Pedro Acosta (2020) |
Peraih podium terbanyak (total) | 17 podium | Karel Hanika (2012 - 2013) Can Öncü (2017 - 2018) |
Peraih podium terbanyak dalam satu musim | 11 podium | Ayumu Sasaki (2016) |
Peraih podium beruntun | 10 podium | Can Öncü (2018) |
Poin terbanyak (total) | 417 poin | Jorge Martín (2013 - 2014) |
Poin terbanyak dalam satu musim | 254 poin | Jorge Martín (2014) |
Pole position terbanyak (total) | 10 pole position | Karel Hanika (2012 - 2013) |
Pole position terbanyak dalam satu musim | 6 pole position | Karel Hanika (2013) |