Wikipedia

Stasiun Cipatat

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Cipatat (CPT) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cipatat, Cipatat, Bandung Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +387 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dan terletak tidak jauh dari jalan raya Cianjur-Padalarang. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Bangunan stasiun masih asli dan kini berstatus sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.

Stasiun Cipatat
Kereta Api Indonesia
SW09

Stasiun Cipatat, 2020
Lokasi
Koordinat6°49′19.229″S 107°23′9.614″E / 6.82200806°S 107.38600389°E / -6.82200806; 107.38600389Koordinat: 6°49′19.229″S 107°23′9.614″E / 6.82200806°S 107.38600389°E / -6.82200806; 107.38600389
Ketinggian+387 m
Operator
Letak
km 124+077 lintas Bogor–Bandung–Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur2 (jalur 1: sepur lurus)
LayananSiliwangi
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Tanggal penting
Dibuka kembali21 September 2020
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Cipeuyeum
ke arah Sukabumi
 Siliwangi
Sukabumi-Cipatat, p.p.
 Terminus
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanSistem blok elektromekanik Interlocking Len-01 (SIL-01)[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun ini sempat dilayani oleh kereta api Cianjuran yang rencananya dioperasikan Maret 2014, tetapi diundur lagi dan gagal melayani perjalanan reguler karena permasalahan teknis prasarana yang dianggap tidak layak operasi. Bahkan untuk menyambutnya kembali, stasiun ini direnovasi, lalu mangkrak.[4][5][6] Praktis, stasiun ini menganggur lama.

Terkait dengan penyambungan kembali rute Cianjur–Padalarang, jalur ini sedang diperbaiki sampai ke Cipatat dengan mengganti bantalan dan batang relnya menjadi R54 bantalan beton agar dapat dilalui oleh lokomotif besar.[7] Reaktivasi segmen ini dilakukan tepat setelah peresmian perpanjangan relasi kereta api Siliwangi menjadi Sukabumi–Ciranjang pp.[8][9]

Stasiun ini diwacanakan akan menjadi titik awal pembangunan jalur kereta api shortcut ke stasiun sasaksaat yang akan menggantikan jalur petak stasiun Cipatat - stasiun Tagogapu yang cukup terjal dan curam.

Per 21 September 2020, stasiun ini resmi beroperasi kembali bersamaan sehubungan dengan perpanjangan relasi kereta api Siliwangi menjadi Sukabumi–Cipatat pp.[10]

Layanan kereta api sunting

Lokal sunting

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
SW Siliwangi Cipatat Sukabumi –

Antarmoda pendukung sunting

Angkutan pendukung di stasiun ini tersedia sebagai penghubung untuk melanjutkan perjalanan ke Kota Bandung menggunakan Commuter Line Bandung Raya menuju Stasiun Padalarang maupun sebaliknya.[11]

Jenis Angkutan Umum No. Trayek Trayek Tujuan Akhir
Angkot Kabupaten Bandung Barat 42 Stasiun Padalarang–Rajamandala

(terintegrasi C B KC    )

Stasiun Padalarang
Pasar Rajamandala

Galeri sunting

  •  
    Stasiun Cipatat pada 2010
  •  
    Bagian dalam stasiun Cipatat setelah dibenahi dan ditinggikan peronnya dalam rangka reaktivasi jalur KA Cianjur–Padalarang.
  •  
    Sinyal muka Stasiun Cipatat pihak Tagogapu yang nonaktif

Referensi sunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ developer, medcom id (2014-03-21). "Peluncuran KA Kiansantang Cianjur-Bandung Ditunda". medcom.id. Diakses tanggal 2019-07-25. 
  5. ^ Awe (2015-04-08). "KA Bandung-Cianjur Kembali Beroperasi dari Kiara Condong". Berita Trans (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-25. 
  6. ^ Triyono, Heru (2014-03-07). "11 Maret, Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-25. 
  7. ^ Alamsyah, Syahdan. "Menhub: Reaktivasi Jalur KA Bogor ke Bandung Selesai 2018". detikfinance. Diakses tanggal 2018-02-03. 
  8. ^ developer, medcom id (2019-08-27). "Kemenhub Rogoh Rp118 Miliar Reaktivitas Jalur Kereta Api Ciranjang-Cipatat". medcom.id. Diakses tanggal 2019-10-06. 
  9. ^ "Berumur 3 Pekan, Okupansi Jalur Cianjur-Ciranjang 56 Persen | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-10-06. 
  10. ^ "Jadwal Kereta Api (KA) Siliwangi Sukabumi - Cianjur - Cipatat Terbaru". Cianjur Today. 2020-09-20. Diakses tanggal 2020-09-20. 
  11. ^ "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-14. Diakses tanggal 2018-04-30. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Rajamandala
ke arah Manggarai
 Manggarai–Padalarang Tagogapu
ke arah Padalarang

Koordinat: 6°49′19″S 107°23′10″E / 6.822008°S 107.386004°E / -6.822008; 107.386004{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

 

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Cipatat&oldid=25323800"