Stasiun Solo Kota

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Solo Kota

BK02
Stasiun Solo Kota BK02
	Stasiun Solo Kota, 2024
Nama lain	Stasiun Sangkrah
Lokasi	Jalan Sungai Sambas; Sangkrah, Pasar Kliwon, Surakarta, Jawa Tengah 57119; Indonesia;
Koordinat	7°34′32.228″S 110°50′10.813″E / 7.57561889°S 110.83633694°E
Ketinggian	+98 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ; ;
Letak	km 1+038 lintas Solo Kota-Purwosari-Boyolali; km 0+000 lintas Solo Kota-Sukoharjo-Wonogiri-Baturetno;
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Batara Kresna dan Sepur Kluthuk Jaladara
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	STA; 3520;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1922
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe tokenless block interlocking (TBI)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Solo Kota (STA) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sangkrah, Pasar Kliwon, Surakarta; terletak pada ketinggian +98 m dan termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta dengan jarak 4,8 km arah timur dari Purwosari. Karena letaknya itulah, stasiun ini juga disebut sebagai Stasiun Sangkrah.

Stasiun Solo Kota dibangun pada tahun 1922 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. Stasiun ini terletak di wilayah kekuasaan Keraton Kasunanan Surakarta Hadiningrat. Saat ini stasiun ini menjadi terminus untuk Sepur Kluthuk Jaladara dan railbus Batara Kresna.

Ke arah Sukoharjo, terdapat dua halte nonaktif, yakni Kronelan dan Kalisamin.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

BK02
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi
	Jalur 1	Sepur Kluthuk Jaladara, dari dan ke arah Purwosari
	Peron pulau
	Jalur 2	← (Purwosari) Batara Kresna tujuan Purwosari dan tujuan Wonogiri (Sukoharjo) →
	Jalur 3	Jalur untuk persilangan KA

Bagian dalam Stasiun Solo Kota, dengan papan nama stasiun versi 2020

Terkait dengan peningkatan kapasitas lintas, stasiun ini, bersama seluruh stasiun kereta api aktif lainnya di jalur Purwosari–Wonogiri dirombak dengan meninggikan peron dan menambah kanopi di area peron agar penumpang tidak kepanasan atau kehujanan saat menunggu kereta api.^[3]

Layanan kereta api

Komuter

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
BK Bus rel Batara Kresna	Purwosari	Wonogiri	–

Kereta wisata

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Kereta api uap Jaladara	Solo Kota	Purwosari	–

Galeri

Bangunan utama stasiun, 2015
Peron stasiun arah Sukoharjo
Stasiun Solo Kota, 2020
Dari sudut yang sama, 2020

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Mulato (2023-12-01). "Peningkatan Prasarana KA Batara Kresna, 60 Menit Solo-Wonogiri". Radio Republik Indonesia. Diakses tanggal 2024-09-10.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Purwosari Terminus		Purwosari–Wonogiri–Baturetno		Kronelan menuju Baturetno

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Mulato (2023-12-01). "Peningkatan Prasarana KA Batara Kresna, 60 Menit Solo-Wonogiri". Radio Republik Indonesia. Diakses tanggal 2024-09-10.

[1]

[2]

[3]