Stasiun Comal

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Comal
Stasiun Comal
	Stasiun Comal, 2019
Lokasi	Jalan Stasiun Comal; Purwosari, Comal, Pemalang, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	6°54′48″S 109°32′11″E / 6.91333°S 109.53639°E
Ketinggian	+10 m
Operator	Daerah Operasi IV Semarang; ; ; ;
Letak	km 103+500 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CO; 2419;
Klasifikasi	II
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe VPI GRS/Alstom dengan interlocking Len
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Comal (CO) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Purwosari, Comal, Pemalang; pada ketinggian +10 m; termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang; dan merupakan stasiun paling timur serta terbesar kedua di Kabupaten Pemalang.

Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen Petarukan-Sragi resmi dioperasikan mulai akhir September 2012^[5], jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Cirebon saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, dan jalur 4 ditambahkan sebagai sepur belok baru di sisi selatan stasiun.

Sejak diresmikannya kereta api Joglosemarkerto yang melayani rute lingkar antara Jawa Tengah dan Yogyakarta pada tanggal 1 Desember 2018,^[6] stasiun ini sudah tidak lagi melayani kereta api Kamandaka karena armadanya sudah digunakan untuk Joglosemarkerto. Kini tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.

Ke arah barat, sebelum Stasiun Petarukan, terdapat bekas Halte Ujunggede yang sudah dinonaktifkan karena tingkat okupansi yang rendah.

Pada Grafik Perjalanan Kereta Api tahun 2015, stasiun ini sempat melayani layanan kereta api penumpang, yaitu Kamandaka. Namun, per tahun 2018, ia kembali tidak dilayani di stasiun ini karena diduga tingkat keterisian yang rendah.^{[butuh rujukan]}

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Ariyanto, Is (2012-09-26). "Uji Coba Rel Ganda". SoloPos.com. Diakses tanggal 2020-04-29.
^ Media, Kompas Cyber (2018-12-01). "KA Joglosemarkerto Diluncurkan di Solo - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-12-02.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Ujunggede menuju Tegal		Tegal–Brumbung		Sragi menuju Brumbung

6°54′33″S 109°32′13″E / 6.9091856°S 109.5368189°E / -6.9091856; 109.5368189{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[4] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[5] Ariyanto, Is (2012-09-26). "Uji Coba Rel Ganda". SoloPos.com. Diakses tanggal 2020-04-29.

[6] Media, Kompas Cyber (2018-12-01). "KA Joglosemarkerto Diluncurkan di Solo - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-12-02.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

[6]