Stasiun Kadipiro

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Tol Trans Jawa
	ruas Solo-Ngawi

Stasiun Kadipiro

AS04
Stasiun Kadipiro AS04
	Stasiun Kadipiro, 2021.
Lokasi	Jalan Raya Solo–Purwodadi; Kadipiro, Banjarsari, Surakarta, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°31′50.8440″S 110°49′4.8612″E / 7.530790000°S 110.818017000°E
Ketinggian	+102 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ; ;
Letak	km 104+447 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Solo Jebres/Yogyakarta; km 0+050 lintas cabang menuju Bandara Adisumarmo;
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang tinggi dan satu peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	3 jalur 2: sepur lurus arah Solo Balapan/Jebres dan Gundih; jalur 3: sepur lurus dari dan ke arah Bandara Adisumarmo;
Layanan	KA BIAS
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KDO; -;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	29 Desember 2019
Operasi layanan
Layanan penghubung
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019–sekarang)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Tol Trans Jawa
	ruas Solo-Ngawi
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kadipiro (KDO) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kadipiro, Banjarsari, Surakarta; termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta pada ketinggian +102 m.

Stasiun Kadipiro sebelum diberi tambahan kanopi pada area penyeberangan antarperon.

Stasiun ini dibangun untuk meningkatkan pelayanan kereta api bandara yang menghubungkan pusat Kota Solo dengan Bandar Udara Internasional Adisumarmo. Pada awalnya, stasiun ini sempat diwacanakan akan dibangun di wilayah Kampung Sekip, tepatnya di sayap timur rel.^[4] Akan tetapi, rencana pembangunan stasiun di Kampung Sekip ini terpaksa dipindah ke selatannya mengingat relnya sendiri akan dibangun layang. Selain itu, di tempat semula terdapat pabrik sehingga agar aktivitas pabrik tersebut tidak terganggu, pembangunan stasiun harus digeser.^[5]

Stasiun ini resmi beroperasi penuh bersamaan dengan pengoperasian KA BIAS per tanggal 29 Desember 2019.^[6]

Tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Solo Balapan/Jebres maupun Gundih serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Stasiun Bandara Adisoemarmo.

AS04
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi
	Jalur 1	← (Adisoemarmo) KA BIAS tujuan Klaten dan Adisoemarmo (Solo Balapan) →
	Jalur 2	← (Adisoemarmo) KA BIAS tujuan Klaten dan Adisoemarmo (Solo Balapan) → Sepur lurus arah Gundih dan Solo Balapan/Jebres
	Peron pulau
	Jalur 3	← (Adisoemarmo) KA BIAS tujuan Klaten dan Adisoemarmo (Solo Balapan) → Sepur lurus dari dan ke arah Adisoemarmo

Layanan kereta api

Kereta bandara

Nama kereta api	Tujuan akhir	Keterangan
AS Kereta api BIAS (Solo Balapan–Bandara Adisoemarmo pp)	Solo Balapan	–
AS Kereta api BIAS (Solo Balapan–Bandara Adisoemarmo pp)	Bandara Adisoemarmo
AS Kereta api BIAS (Klaten–Bandara Adisoemarmo pp)	Klaten
AS Kereta api BIAS (Klaten–Bandara Adisoemarmo pp)	Bandara Adisoemarmo

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Koridor/trayek	Tujuan
Trans Jateng	S1	Tirtonadi–Sangiran–Sumberlawang

Referensi

^ Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian Nomor KP–DJKA 67 TAHUN 2023 tentang Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 12 Mei 2023.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ JawaPos.com (2017-09-07). "Stasiun Kadipiro Ditarget Rampung 2019". radarsolo.jawapos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-03. Diakses tanggal 2019-08-03.
^ "Proyek KA Bandara Solo, pembangunan stasiun di Kadipiro dipindah". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-08-03.
^ News, Tagar (2017-12-23). "Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan". TAGAR. Diakses tanggal 2019-12-29.

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Percabangan menuju Bandara Adisoemarmo".

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[GAPEKA2023-1] Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian Nomor KP–DJKA 67 TAHUN 2023 tentang Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 12 Mei 2023.

[bukujarak-2] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[4] JawaPos.com (2017-09-07). "Stasiun Kadipiro Ditarget Rampung 2019". radarsolo.jawapos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-03. Diakses tanggal 2019-08-03.

[5] "Proyek KA Bandara Solo, pembangunan stasiun di Kadipiro dipindah". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-08-03.

[6] News, Tagar (2017-12-23). "Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan". TAGAR. Diakses tanggal 2019-12-29.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]