Bandar Udara Internasional Hang Nadim

Halaman ini berisi artikel tentang bandara internasional di Batam. Untuk figur legendaris dari Pulau Bintan yang namanya dijadikan sebagai nama bandara ini, lihat Hang Nadim.

Bandar Udara Internasional Hang Nadim (bahasa Inggris: Hang Nadim International Airport) (IATA: BTH, ICAO: WIDD), adalah sebuah bandar udara internasional yang terletak di kelurahan Batu Besar, kecamatan Nongsa, kota Batam, provinsi Kepulauan Riau. Bandar udara ini mendapatkan nama dari Laksamana Hang Nadim yang termahsyur dari Kesultanan Malaka. Bandara ini memiliki landas pacu sepanjang 4.025 meter yang menjadikan bandara ini sebagai pemilik landas pacu terpanjang di Indonesia dan kedua di Asia Tenggara setelah Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur Kuala Lumpur, Malaysia. Dengan kondisinya saat ini, Bandara Hang Nadim dapat menampung 18-pesawat berbadan lebar dengan jenis Boeing 747, Boeing 767, dan Boeing 777.

Bandar Udara Internasional Hang Nadim Hang Nadim International Airport
IATA: BTH ICAO: WIDD WMO: 96087
Informasi
Jenis	Publik
Pemilik	PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero)
Pengelola	BP Batam PT Bandara Internasional Batam (konsorsium dari Angkasa Pura I, Incheon International Airport Corporation dan Wijaya Karya)
Melayani	Pulau Batam
Lokasi	Batam, Kepulauan Riau, Indonesia
Maskapai penghubung	Citilink Lion Air Wings Air Super Air Jet
Zona waktu	WIB (UTC+07:00)
Ketinggian dpl	38 mdpl
Koordinat	01°07′15″N 104°07′07″E
Situs web	hangnadim.bpbatam.go.id
Peta
BTH/WIDD Lokasi bandara di Kepulauan Riau , Indonesia BTH/WIDD BTH/WIDD (Indonesia) BTH/WIDD BTH/WIDD (Asia Tenggara) BTH/WIDD BTH/WIDD (Asia)
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan m kaki 04/22 4,028 13,218 Aspal
Statistik (2018)
Penumpang 6,500,000() Kargo (ton) 26,109 ( 24.3%) Pergerakan pesawat 62,896 ( 16.5%)
Sumber: Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia

Aula Keberangkatan & Check-in bandara Hang Nadim

Penyebrangan feri telah menjadi metode transportasi utama untuk bepergian ke pulau-pulau seberang, termasuk Singapura. Namun, lama kelamaan, penyeberangan menggunakan feri mulai tidak efektif, sehingga dibangunlah Bandara Hang Nadim. Bandara ini terbukti cukup efektif dan awalnya dikembangkan sebagai alternatif Bandar Udara Internasional Changi Singapura yang diletak dari Singapura karena bandara ini memiliki landas pacu yang cukup panjang untuk menampung pesawat-pesawat jenis Airbus A380, Boeing 747, Boeing 767, dan Boeing 777. Namun, bandara ini juga mendapatkan persaingan yang cukup ketat dari bandara-bandara lain di Wilayah Pertumbuhan Segitiga Sijori seperti: Bandar Udara Internasional Senai yang diletak dari Johor Bahru (ibu kota negara bagian Johor) dari negara Malaysia dan Bandar Udara Internasional Changi yang diletak dari Singapura.

Bandar Udara Internasional Hang Nadim adalah salah satu badan usaha milik Badan Pengusahaan Batam (BP Batam). Berjarak sekitar 22 kilometer dari pusat Kota Batam, Kepulauan Riau, Bandara Hang Nadim berada di jalur perdagangan segitiga emas antara Indonesia, Malaysia, dan Singapura.

Sebagai pintu gerbang internasional yang menghubungkan Batam dengan seluruh dunia, Bandara Hang Nadim beroperasi di area seluas 1.762 ha dengan luas terminal mencapai 30.000 m2. Dengan landasan pacu sepanjang 4.025 m dan lebar 45 m, menjadikan Bandara Hang Nadim sebagai bandara dengan landasan terpanjang di Indonesia dan nomor dua di Asia Tenggara.

Setiap harinya, Bandara Hang Nadim melayani rata-rata enam penerbangan. Kapasitas penumpang Bandara Hang Nadim ± 5 juta/tahun, dengan kapasitas saat jam puncak operasional mencapai ± 1.400 penumpang/hari.

Sejarah

Bandar Udara (1 Januari 1984 - 31 Desember 1984)

Bandar Udara Hang Nadim mulai beroperasi pada tanggal hari Minggu, 1 Januari 1984 ditandai untuk pertama kalinya melakukan perbaikan yaitu pembuatan landasan pacu (runway) sepanjang 4.025-meter.

Bandar Udara Nasional (1 Januari 1985 - 31 Desember 1989)

Setahun kemudian dibuka secara resmi pada tanggal hari Selasa, 1 Januari 1985 dengan melayani penerbangan domestik yang melayani rute penerbangan langsung seperti Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta (Jakarta), Bandar Udara Internasional Juanda (Surabaya), Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara (Bandung), Bandar Udara Internasional Polonia (Medan), Pekanbaru, Bandar Udara Tabing (Padang) dan Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang).

Bandar Udara Internasional (1 Januari 1990 - 31 Desember 1994)

Lima tahun kemudian penerbangan internasional dibuka secara resmi pada tanggal 1 Januari 1990 dengan melayani penerbangan internasional yang melayani rute penerbangan langsung ke Bandar Udara Internasional Senai, Johor Bahru, Malaysia dan Bandar Udara Internasional Changi di Singapura.

Dibuka Umum (1 Januari 1995-sekarang)

Lima tahun kemudian upacara peresmian untuk umum dibuka oleh Soeharto selaku Presiden Republik Indonesia pada tanggal 1 Januari 1995. Peresmian tersebut ditandai dengan penandatanganan batu prasasti sebagai tanda resmi dibukanya layanan penerbangan internasional dengan mengganti nama bandara menjadi "Bandar Udara Internasional Hang Nadim".

Maskapai Penerbangan dan Tujuan

Pesawat Penumpang

Maskapai	Tujuan
Batik Air	Jakarta–Soekarno–Hatta
Batik Air Malaysia	Kuala Lumpur–Subang
Citilink	Jakarta–Soekarno–Hatta, Medan, Padang, Palembang, Pekanbaru, Silangit, Surabaya
Garuda Indonesia	Jakarta–Soekarno–Hatta
Jeju Air	Charter: Seoul–Incheon
Lion Air	Jakarta–Soekarno–Hatta, Medan, Padang, Palembang, Pekanbaru, Pontianak, Surabaya
NAM Air	Jakarta–Soekarno–Hatta, Natuna
Saudia	Haji: Jeddah
Super Air Jet	Bandung (berakhir 28 Oktober 2023), Jakarta–Soekarno–Hatta, Majalengka (dimulai 29 Oktober 2023), Semarang, Yogyakarta–Internasional
Susi Air	Dabo, Pasir Pengaraian
Wings Air	Bengkulu, Jambi, Letung, Natuna, Pekanbaru

Pesawat Kargo

Maskapai	Tujuan
Asialink Cargo Express	Pekanbaru, Singapura
Republic Express Cargo	Jakarta–Soekarno–Hatta, Pekanbaru

Pranala luar

• (Indonesia) "Situs Resmi Bandara Hang Nadim Batam" Diarsipkan 2021-12-24 di Wayback Machine.
• (Indonesia) "Posko Bandara di Batam Buka 24 Jam", TEMPO, 4 Januari 2005