Stasiun Ciledug

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Ciledug
Stasiun Ciledug
	Stasiun Ciledug, 2020
Lokasi	Jalan Raya Buyut Roda; Damarguna, Ciledug, Cirebon, Jawa Barat 45188; Indonesia;
Koordinat	6°54′15″S 108°44′52″E / 6.90417°S 108.74778°E
Ketinggian	+16 m
Operator	Daerah Operasi III Cirebon; ; ; ;
Letak	km 251+019 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya
Jumlah peron	Satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama rendah
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Bogowonto, Gajah Wong, Sawunggalih (jadwal pagi), dan Kutojaya Utara (arah Kutoarjo)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CLD; 1107;
Klasifikasi	II
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ciledug (CLD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Damarguna, Ciledug, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 m ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Jawa Barat lintas Cirebon–Prupuk serta paling tenggara di Kabupaten Cirebon.

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya jalur ganda di segmen Larangan–Ciledug dan dilanjutkan dengan segmen terakhir Cirebon–Ciledug per April 2015,^[3]^[4] tata letak stasiun ini diubah dengan jalur 3 eksisting dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Cirebon, dan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus untuk arah Prupuk saja. Jalur 4 merupakan sepur belok baru sehingga stasiun ini kini menjadi memiliki empat jalur. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen masih tetap dipertahankan.

Stasiun Ciledug memiliki sebuah menara air, yang dahulunya digunakan untuk mencurahkan air ke ketel lokomotif uap. Menara air ini berbentuk segienam dan berukuran lebih besar daripada menara air yang serupa di Stasiun Ketanggungan maupun Sindanglaut. Menara air ini sampai sekarang masih digunakan, tetapi hanya untuk keperluan air bersih di stasiun tersebut, seperti toilet dan tempat wudu.^[5]^[6]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Sindanglaut, terdapat Stasiun Karangsuwung yang sudah tidak aktif semenjak jalur ganda lintas Cirebon–Prupuk beroperasi. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Ketanggungan, terdapat Stasiun Ketanggungan Barat yang juga sudah tidak aktif dengan alasan yang sama.

Sebenarnya, ada dua stasiun kereta api dengan nama Ciledug, yaitu Stasiun Ciledug SS (stasiun yang dibahas di sini) dan Ciledug SCS yang terletak di jalur kereta api Bedilan–Waruduwur. Namun sayangnya, Stasiun Ciledug SCS sudah dinonaktifkan karena jalur yang melayaninya dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1942.^[7]^[8]

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas campuran

Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Surabaya via Purwokerto-Yogyakarta-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi)
Ranggajati, tujuan Cirebon dan tujuan Jember via Purwokerto-Yogyakarta-Madiun-Surabaya (eksekutif-bisnis)
Bogowonto, tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Yogyakarta via Purwokerto (eksekutif-ekonomi plus)
Gajah Wong, tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Yogyakarta via Purwokerto (eksekutif-ekonomi plus)
Sawunggalih (jadwal pagi), tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Kutoarjo via Purwokerto (eksekutif-ekonomi premium)

Kelas ekonomi premium

Kutojaya Utara, tujuan Kutoarjo via Purwokerto

Papasan dan persusulan

KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Jakarta (KA 111) berpapasan dengan KA Sawunggalih tujuan Kutoarjo (KA 160) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Ciledug per 1 April 2020 (revisi Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
142	Bogowonto	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Eksekutif & Ekonomi Plus	01.14	01.16
120B/121A	Ranggajati	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR)	Eksekutif & Bisnis	06.03	06.05
260	Kutojaya Utara	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi Premium	09.37	09.39
144	Gajah Wong	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Eksekutif & Ekonomi Plus	10.13	10.15
157	Sawunggalih	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Premium	10.42	10.44
158	Sawunggalih	Kutoarjo (KTA)	Eksekutif & Ekonomi Premium	12.22	12.24
112	Gaya Baru Malam Selatan	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi Plus	14.14	14.16
141	Bogowonto	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Plus	14.46	14.48
122/119	Ranggajati	Cirebon Kejaksan (CN)	Eksekutif & Bisnis	19.39	19.41
111	Gaya Baru Malam Selatan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Plus	21.52	21.54
143	Gajah Wong	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Plus	22.46	22.48

Galeri

Stasiun Ciledug, 2010.
Stasiun Ciledug yang penuh sesak saat sore hari menunggu kereta api Gaya Baru Malam Selatan.
Peron Stasiun Ciledug yang penuh penumpang KA saat sore hari.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan". Republika Online. 2014-12-17. Diakses tanggal 2019-08-07.
^ "Besok Jalur Double Track Cirebon-Kroya Bisa Digunakan". Media Indonesia. Diakses tanggal 2019-08-07.
^ "Menara Air Stasiun Sindanglaut". Heritage KAI. Diakses tanggal 2019-08-07.
^ "Menara Air Stasiun Ketanggungan". Heritage KAI. Diakses tanggal 2019-08-07.
^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
^ Laksana, A.D.; Wijokangko, G.R.; Hartono, T.; Suprayitno, D. (2016). Susur Jejak Kereta Api Cirebonan (PDF) (Laporan). Kereta Anak Bangsa. Diakses tanggal 2020-05-04.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines segmen Cirebon–Prupuk		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

6°54′10″S 108°44′39″E / 6.9028726°S 108.7440383°E / -6.9028726; 108.7440383{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan". Republika Online. 2014-12-17. Diakses tanggal 2019-08-07.

[4] "Besok Jalur Double Track Cirebon-Kroya Bisa Digunakan". Media Indonesia. Diakses tanggal 2019-08-07.

[5] "Menara Air Stasiun Sindanglaut". Heritage KAI. Diakses tanggal 2019-08-07.

[6] "Menara Air Stasiun Ketanggungan". Heritage KAI. Diakses tanggal 2019-08-07.

[angkasa-7] Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.

[8] Laksana, A.D.; Wijokangko, G.R.; Hartono, T.; Suprayitno, D. (2016). Susur Jejak Kereta Api Cirebonan (PDF) (Laporan). Kereta Anak Bangsa. Diakses tanggal 2020-05-04.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]