Wikipedia

Stasiun Maros

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 2 Juni 2023 13.28 oleh Dygy12 (bicara | kontrib) (→Bangunan dan tata letak)

Stasiun Maros (MRS) (Lontara Bugis: ᨔᨛᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘ , transliterasi: Sētasiun Maru' ; Lontara Makassar: ᨔᨙᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘᨔᨘ , transliterasi: Sétasiun Marusu' ) adalah stasiun kereta api yang saat ini sedang dalam tahap dan proses pengerjaan pembangunan oleh perusahaan konstruksi PT Bumi Karsa, anak perusahaan Kalla Group. Stasiun ini adalah tipe stasiun besar yang terletak di wilayah Lingkungan Data, Kelurahan Pallantikang, Kecamatan Maros Baru, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Stasiun ini merupakan stasiun ke-4 setelah Stasiun Makassar, Stasiun Parangloe, dan Stasiun Mandai dari arah Pelabuhan Makassar, Makassar New Port. Stasiun ini berada pada ketinggian 10 mdpl. Nama "Maros" diambil dari nama kabupaten tempat stasiun ini terletak. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang dekat dengan pusat ibu kota Kabupaten Maros. Stasiun ini terletak di jalur kereta api yang nantinya menghubungkan Makassar dan Parepare. Stasiun Maros ini terhubung dan didahului oleh Stasiun Mandai dan mendahului Stasiun Rammang-Rammang di Desa Salenrang.

Stasiun Maros
 Maros
+10M
Lokasi
Koordinat5°1′20.77680″S 119°32′50.81352″E / 5.0224380000°S 119.5474482000°E / -5.0224380000; 119.5474482000
Ketinggian+10M
Operator
  • Balai Pengelolaan Kereta Api Sulawesi Selatan
  • Celebes Railway Indonesia
Letak
km 18+250[1]
Jumlah peron1
Jumlah jalur3 (Jalur 2 sepur lurus)
LayananKRDE BPKASS
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan perintis Sulsel Stasiun berikutnya
Terminus KRDE BPKASS Rammang-Rammang
menuju Garongkong
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Trans Mamminasata Halte berikutnya
Hotel Darma Nusantara
menuju Mal Panakkukang
 Koridor 2
Trans Andalan
transfer di Stasiun Maros
 Terminus
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanSiLSafe4000, sistem interloking (vital interlocking system) berbasis CBI (Computer Based Interlocking)[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Bangunan dan tata letak

P

Lantai peron

Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur '1      KRDE BPKASS

Tujuan Garongkong

(Rammang-Rammang) →
Jalur 2 ←(Mandai) Sepur lurus (Rammang-Rammang) →
Jalur 3 Sepur belok

Layanan kereta api

Perintis

Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
KRDE BPKASS Maros –
Garongkong

Rute

Stasiun Maros–Stasiun Rammang-Rammang

  1. Kelurahan Pallantikang
    1. Lingkungan Data
  2. Kelurahan Baju Bodoa
    1. Lingkungan Betang
    2. Lingkungan Masembo
  3. Kelurahan Baji Pamai
    1. Lingkungan Mangallekana
  4. Kelurahan Soreang
    1. Lingkungan Macoa
  5. Kelurahan Allepolea
  6. Kelurahan Maccini Baji
    1. Lingkungan Belang-Belang
    2. Lingkungan Bonto Cabu
    3. Lingkungan Bonto Kadatto
    4. Lingkungan Bonto Rea
    5. Lingkungan Pute
  7. Desa Salenrang
    1. Dusun Rammang-Rammang

[4]

Stasiun Mandai–Stasiun Maros

 
Jalur rel kereta api yang menghubungkan antara Depo Maros dan Stasiun Maros.

Stasiun Mandai ke Stasiun Maros berjarak 4 km dan lebar rel mengikuti standar internasional, yakni 1 meter 435 milimeter (1.435) dengan melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:

  1. Desa Ma'rumpa
    1. Dusun Bulu Tanae
    2. Dusun Cinranae
  2. Desa Tellumpoccoe
    1. Dusun Palisi
  3. Kelurahan Hasanuddin
    1. Lingkungan Kampung Baru
    2. Lingkungan Batangase
  4. Kelurahan Pallantikang
    1. Lingkungan Data
    2. Lingkungan Panaikang

[4][5]

Rute stasiun ini mulai dan berada pada sekitar kawasan persawahan di Desa Ma'rumpa dan Desa Tellumpoccoe hingga ke wilayah perkotaan di Kelurahan Hasanuddin dan berhenti di Kelurahan Pallantikang, kawasan persawahan dan tambak.

Progres pengerjaan dan pembangunan

Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros dan dari Stasiun Maros ke Stasiun Rammang-Rammang saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari PT Len Industri.

Jalur kereta api dari Stasiun Maros ke Stasiun Rammang-Rammang sedang dalam pengerjaan pilar-pilar jembatan layang kereta api oleh PT LEC dan PT Catur Pilar Perkasa Tangguh yang diproyeksikan akan memotong Jalan Raya Trans Sulawesi.

Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.

Tempat terdekat stasiun

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ PT Len Industri (Persero) (19 Oktober 2020). "Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi". www.len.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-30. Diakses tanggal 8 Juni 2021. 
  4. ^ a b Redaksi Sulsel Online (23 Juli 2020). "Ganti Rugi Lahan Jalur Kereta Api di Maros Kembali Dibayarkan". sulselonline.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021. 
  5. ^ Muhammad, Fahril (31 Agustus 2020). "Rumah Tergusur dan Dibayar Murah, Warga Tolak Pembebasan Lahan KA". www.matamaros.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Mandai
menuju Makassar
 Trans-Sulawesi
Makassar–Parepare
Makassar–Parepare
 Rammang-Rammang
menuju Parepare
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Maros&oldid=23613201"