Kereta inspeksi Wijayakusuma

layanan kereta api di Indonesia
Revisi sejak 4 Juli 2012 06.02 oleh Bennylin (bicara | kontrib) (kunci baru untuk Kategori:Kereta api di Indonesia: "Wijayakusuma" menggunakan HotCat)

Kereta api Wijayakusuma adalah KRD milik Indonesia yang digunakan sebagai Kereta Inspeksi (biasa disebut KAIS) yang biasa dipakai oleh Pejabat/Direksi dan Tamu Penting dari PT Kereta Api (Persero) untuk Inspeksi, dan juga bila Presiden akan berpergian naik Kereta Api, KAIS inilah yang menjadi pembuka jalan yang berada di depan Kereta Kepresidenan.

Kereta inspeksi Wijayakusuma
Berkas:Logo Wijayakusuma.jpg
Logo Kereta api Wijayakusuma
Jenis dan asal
Sumber tenagaDiesel elektrik
ModelKereta Rel Diesel
Data teknis
Konfigurasi:
 • AARB-B
Lebar sepur1.067 mm
Panjang2.000 mm
Lebar2.990 mm
Motor traksi1 buah
Performansi
Daya mesin200 hp
Berkas:Wijayakusumalama.JPG
Kereta api Wijayakusuma sebelum dimodifikasi
Berkas:Wijayakusumabaru.JPG
Kereta api Wijayakusuma sesudah dimodifikasi

Sejarah

Mulai Bertugas pada 10 Juli 1982. Sebelum menjadi KAIS, Kereta ini ialah KRD untuk angkutan komuter Bogor - Sukabumi. Pada tahun 1980an, KRD dimasukan ke PT INKA untuk dimodifikasi menjadi Kereta Inspeksi. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomer KD1-82201. KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di Dipo Lokomotif Tanah Abang. Sebelum berada di Dipo Lokomotif Tanah Abang, KAIS ini sempat juga di mutasi ke Dipo Lokomotif Solo. Pada akhir 30 Mei 2007, interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh Balai Yasa Manggarai supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi ITB bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain PT Kereta Api (Persero). Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, genset, Mini Bar, dan Pantry.

Profil Kereta api Wijayakusuma

  • Dimensi
  1. Lebar Sepur: 1067mm
  2. Panjang Body: 20000mm
  3. Jarak antar alat perangkai: 20700mm
  4. Lebar badan (Body): 2990mm
  5. Tinggi maksimum: 3755mm
  6. Jarak gandar: 2200mm
  7. Jarak Antar Pivot: 14000mm
  8. Diameter roda penggerak: 774mm
  9. Diameter roda idle: 774mm
  10. Tinggi alat perangkai: 775mm
  • Berat
  1. Berat Kosong: 39700kg
  2. Berat Siap (isi penumpang): 47000kg
  3. Berat Adhesi: 22500kg
  • Motor Diesel
  1. Tipe: Shinko DMH 17H
  2. Jenis: 4 Langkah
  3. Daya Mesin: 200hp
  4. Daya ke Generator/Converter: 180hp
  • Motor Traksi/Converter
  1. Jumlah: 1
  2. Tipe: ShinkoTCR 2.5
  • Performansi
  1. Kecepatan Maksimum: 90km/h
  2. Jari-jari lengkung: 80m
  • Lain-Lain
  1. Sistem Rem: Udara Tekan,Rem Parkir

Galeri

Lihat Pula

Pranala Luar