Stasiun Lempuyangan
Stasiun Lempuyangan (LPN) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦊꦩ꧀ꦥꦸꦪꦁꦔꦤ꧀, translit. Sêtasiyun Lêmpuyangan) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di kelurahan Bausasran, kêmantrèn Danurejan, kota Yogyakarta, berjarak sekitar 1 km di sebelah timur dari stasiun utama di kota ini, yaitu Stasiun Tugu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +114 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta.
Stasiun Lempuyangan
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°47′23.820″S 110°22′29.424″E / 7.78995000°S 110.37484000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +114 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 5 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau yang tinggi, dua peron pulau yang cukup tinggi; namun tidak ada peron di antara jalur 3 dan 4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 11 (jalur 3 dan 4: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Bogowonto, Gajah Wong, Joglosemarkerto, Logawa, Jaka Tingkir, Kahuripan, Pasundan, Sri Tanjung, Bengawan, Progo, Prambanan Ekspres (Prameks), KRL Commuter Line, dan Parcel ONS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas sepeda | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akses difabel | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe B[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Station Djocja Lempoejangan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Prameks". | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens NX MIS-801[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama stasiun ini berasal dari nama kampung yang terletak di selatan stasiun, yakni Kampung Tegal Lempuyangan.
Sejarah
Stasiun ini diresmikan pada tanggal 2 Maret 1872 oleh perusahaan kereta api swasta Hindia Belanda, Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) sebagai titik akhir jalur kereta api rute Semarang–Solo–Yogyakarta. Pembangunan stasiun ini dilatarbelakangi oleh kebijakan pengangkutan gula dengan menggunakan moda transportasi kereta api, terlebih pada dekade 1870-an telah banyak industri gula bermunculan di Yogyakarta, yang kesemuanya dikelola oleh Belanda. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api pertama dan tertua di Yogyakarta. Kehadiran stasiun ini turut andil dalam pembangunan masyarakat Kota Yogyakarta pada masa itu.[4][5]
Berbeda dengan stasiun kereta api lain di Jawa yang umumnya baru melayani pemberhentian rangkaian ekonomi setelah kebijakan pemisahan pelayanan stasiun untuk penumpang KA ekonomi dan nonekonomi, stasiun ini sudah sejak lama dijadikan sebagai stasiun keberangkatan KA ekonomi dari Yogyakarta. Dulu, ketika semua KA ekonomi lain masih diberangkatkan dari Stasiun Tugu Yogyakarta, stasiun ini sudah menjadi stasiun terminus untuk perjalanan KA Empu Jaya jurusan Jakarta Pasar Senen (sekarang sudah bernama KA Progo) dan KA Argopuro jurusan Banyuwangi (sekarang sudah bernama KA Sri Tanjung). Saat ini stasiun ini melayani pemberhentian KA ekonomi dan KA lokal/komuter yang melintasi Yogyakarta.
Bangunan dan tata letak
Sebelum jalur ganda segmen Yogyakarta–Solo dibangun, stasiun ini memiliki sebelas jalur kereta api dengan jalur 4 merupakan sepur lurus. Dengan selesainya pembangunan jalur ganda tersebut per 8 Januari 2007[6] jalur 3 eksisting stasiun ini kemudian dijadikan sebagai sepur lurus baru arah Solo. Stasiun ini beserta dengan rel yang membujur dari barat ke timur berada di Kecamatan Danurejan. Stasiun ini kini juga telah dilengkapi papan penunjuk arah untuk menuju ruang/nomor jalur/fasilitas tertentu, penunjuk arah jalur disertai jarak tempuhnya, dan layar monitor informasi keberangkatan maupun kedatangan kereta api secara realtime yang wujudnya terlihat seperti di bandara.
Ke arah utara dari jalur 5 stasiun ini terdapat rel yang menuju Pusat Kegudangan dan Logistik (PKLG/Gudang Persediaan) Yogyakarta (dahulunya adalah los bundar NIS) dan Balai Yasa Yogyakarta/Pengok yang merupakan bengkel KA terbesar di Pulau Jawa. Rel antara stasiun ini dan Balai Yasa tersebut adalah jalur yang cukup unik karena menembus perumahan penduduk dan berbaur dengan gang-gang di perumahan itu.
Stasiun ini terakhir direnovasi total pada tahun 2009 dengan menambahkan bangunan baru yang terletak di sebelah timur bangunan lama.[7] Kemudian pada pertengahan tahun 2017 kompleks stasiun dirombak lagi. Masjid yang terdapat di barat kompleks stasiun akhirnya dibuka untuk masyarakat umum, sedangkan musala yang terletak di sebelah timur hanya digunakan untuk penumpang yang sudah boarding atau belum keluar saja. Perluasan juga dilakukan pada tempat parkir di timur stasiun serta pemanjangan atap overkapping stasiun.[8]
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas campuran
- Singasari, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar (eksekutif-ekonomi plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi plus)
- Bogowonto, dari dan tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Gajah Wong, dari dan tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi plus dengan tujuan:
- Tegal via Yogyakarta Tugu-Purwokerto bersambung Solo-Yogyakarta Tugu via Semarang-Gundih
- Solo bersambung Semarang
- Solo
- Logawa, tujuan Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember (bisnis-Ekonomi)
Kelas ekonomi plus
Jaka Tingkir, tujuan Jakarta dan tujuan Solo
Kelas ekonomi
- Kahuripan, tujuan Bandung dan tujuan Blitar
- Pasundan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
- Sri Tanjung, dari dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi
- Bengawan, tujuan Jakarta dan tujuan Solo
- Progo, dari dan tujuan Jakarta
Lokal/komuter ekonomi
Prambanan Ekspres (Prameks), tujuan Yogyakarta Tugu-Kutoarjo dan tujuan Solo
Barang
- Parcel ONS (over-night service), tujuan:
- Surabaya via Madiun-Jombang dan tujuan Bandung via Tasikmalaya
- Malang via Madiun-Blitar dan tujuan Jakarta via Purwokerto
- Angkutan Semen Dynamix, dari dan tujuan Karangtalun serta tujuan Solo
Papasan dan persusulan
- KA Parcel ONS tujuan Bandung (KA 243) disusul KA Mutiara Selatan dengan tujuan sama (KA 103) yang melintas langsung
- KA Sri Tanjung tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (KA 302/303) berpapasan dengan KA Lodaya Tambahan tujuan Bandung (KA 7009) yang melintas langsung
- KA Kahuripan tujuan Blitar (KA 294) disusul KA Malioboro Ekspres tujuan Malang (KA 172) yang melintas langsung
- KA Bogowonto tujuan Jakarta (KA 141) disusul KA Mataram dengan tujuan sama (KA 139) yang melintas langsung
- KA Progo tujuan Jakarta (KA 307) berpapasan dengan KA Lodaya tujuan Solo (KA 162) yang melintas langsung
- KA Joglosemarkerto tujuan Solo bersambung Semarang (KA 193/194/195) disusul KA Argo Wilis tujuan Surabaya (KA 2) yang melintas langsung
- KA Senja Utama Solo tujuan Jakarta (KA 137) berpapasan dengan KA Wijayakusuma tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (KA 124/125); keduanya sama-sama sedang melintas
- KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Surabaya (KA 112) dan KA Joglosemarkerto tujuan Solo (KA 202) berpapasan dengan KA Lodaya tujuan Bandung (KA 163) yang melintas langsung
- KA Prambanan Ekspres (Prameks) tujuan Solo (KA 374) berpapasan dengan KA Gajayana tujuan Jakarta (KA 75) yang melintas langsung
- KA Turangga tujuan Bandung (KA 77) berpapasan dengan KA Jayakarta tujuan Surabaya (KA 254); keduanya sama-sama sedang melintas
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Lempuyangan per 24 Agustus 2020 (revisi Gapeka 2019).
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
258 | Jaka Tingkir | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi Plus | 00.41 | 00.48 |
110B | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 01.38 | 01.48 |
356 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 05.19 | 05.21 |
142 | Bogowonto | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 06.07 | - |
357 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 06.10 | 06.12 |
358 | Solo Balapan (SLO) | 06.41 | 06.43 | ||
308 | Progo | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi | 06.52 | - |
199/200/201 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 06.56 | 07.02 |
302/303 | Sri Tanjung | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Ekonomi | - | 07.20 |
294 | Kahuripan | Blitar (BL) | 07.37 | 07.52 | |
359 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 07.40 | 07.45 |
257 | Jaka Tingkir | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Plus | 07.48 | 07.54 |
360 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 08.24 | 08.26 |
298/299 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi | 08.45 | 09.00 |
362 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 09.12 | 09.14 |
141 | Bogowonto | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 09.45 |
361 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 10.12 | 10.18 |
295 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 10.25 | 10.35 |
364 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 10.49 | 10.51 |
363 | Yogyakarta Tugu (YK) | 10.56 | 10.58 | ||
366 | Solo Balapan (SLO) | 12.09 | 12.12 | ||
367 | Yogyakarta Tugu (YK) | 12.17 | 12.20 | ||
365 | Kutoarjo (KTA) | 13.28 | 13.30 | ||
368 | Solo Balapan (SLO) | 13.59 | 14.05 | ||
306 | Bengawan | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi | 14.55 | 15.02 |
144 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 15.08 | - |
307 | Progo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | - | 15.20 |
369 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 15.26 | 15.29 |
370 | Solo Balapan (SLO) | 15.59 | 16.01 | ||
300/297 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ekonomi | 16.13 | 16.23 |
193/194/195 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 16.20 | 16.40 |
111 | Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 16.47 | 16.59 | |
372 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 17.16 | 17.20 |
371 | Kutoarjo (KTA) | 17.25 | 17.27 | ||
143 | Gajah Wong | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 18.10 |
199/200/201 | Joglosemarkerto | Yogyakarta Tugu (YK) | 18.58 | 19.05 | |
296 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi | 19.03 | 19.15 |
373 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 19.19 | 19.23 |
301 | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi | 19.26 | - |
112 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 19.43 | 20.00 |
202 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) | 19.49 | 19.51 | |
374 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Komuter Ekonomi | 20.10 | 20.16 | |
375 | Yogyakarta Tugu (YK) | 20.22 | 20.25 | ||
305 | Bengawan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 21.20 | 21.26 |
109 | Singasari | Eksekutif & Ekonomi Plus | 22.04 | 22.10 | |
293 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 22.45 | 22.55 |
Keterangan: *): hanya dijalankan pada hari Minggu dan libur nasional.
Insiden
- Pada tanggal 19 Februari 2007, terjadi angin puting beliung yang melanda Yogyakarta. Akibatnya, atap overkapping Stasiun Lempuyangan mengalami kerusakan parah. Meskipun demikian, komunikasi melalui toka (telepon otomatis kereta api) maupun handy talkie (HT) tetap berjalan normal dan tidak ada gangguan perjalanan kereta api.[9]
- Pada tanggal 20 Oktober 2016, seorang wisatawan mancanegara di Stasiun Lempuyangan tewas ditabrak KA Joglokerto yang hendak berhenti di jalur 1. Penyebabnya tak diketahui apakah memang lalai atau ingin bunuh diri. Dari keterangan petugas, wisatawan tersebut tengah berjalan ke arah rel, namun meskipun sempat dicegah, upaya tersebut gagal. Alhasil, KA tersebut langsung menyambarnya.[10]
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Trans Jogja[11] | 4B | Stasiun Lempuyangan–Museum Biologi–Lapas Wirogunan–Stiekers–UAD Jalan Pramuka–Terminal Giwangan–Jalan Pramuka–XT Square–SGM–Timoho–Empire XXI–Lembah UGM–FKKMK UGM–Kopma UGM–Kotabaru–Stasiun Lempuyangan (naik/turun Portable Barat) |
10 | Stasiun Lempuyangan–TNI AL–SMKN 5–Kusumanegara–TNI AL–SMP Kanisius–Kantor Pos Mayor Suryotomo–Senopati–Ngabean–Mu'allimin Muhammadiyah Yogyakarta–IKIP PGRI–Sonosewu–UMY–Ambarketawang (kembali lagi, dapat naik dari Portable Barat dan Timur) |
Galeri
-
Stasiun Lempuyangan, emplasemen barat
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Knaap, G.J. (1999). Cephas, Yogyakarta: Photography in the Service of the Sultan. Leiden: KITLV Press. hlm. 5.
- ^ Gunawan, Riyadi; Harmoko, Darto (1993). Sejarah Sosial Daerah Istimewa Yogyakarta: Mobilitas Sosial DI Yogyakarta. Jakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI. hlm. 21.
- ^ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detiknews. Diakses tanggal 2020-05-10.
- ^ "Melihat Stasiun KA Lempuyangan yang Sudah Berbenah". Radar Jogja. 6 Mei 2009.
- ^ "Wajah Stasiun Lempuyangan akan Dirombak - Tribun Jogja". Tribun Jogja. 2017-02-16. Diakses tanggal 2018-06-28.
- ^ "Atap Stasiun Rusak, Jadwal KA di Lempuyangan Normal". Detikcom. 19 Februari 2007. Diakses tanggal 1 Februari 2018.
- ^ Kusuma, Wijaya (20 Oktober 2016). "Seorang Perempuan WNA Tewas Tertabrak Kereta di Stasiun Lempuyangan". Kompas.com. Diakses tanggal 25 September 2017.
- ^ "TRANS JOGJA - Cara Naik dan Contekan Rute Trans Jogja 2019". www.yogyes.com. Diakses tanggal 2019-12-15.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Yogyakarta ke arah Kutoarjo
|
Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan | Maguwo ke arah Solo Balapan
|