Wikipedia

Stasiun Magetan

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 27 Mei 2021 08.14 oleh Arzaka Pratama (bicara | kontrib) (→Layanan kereta api)

Stasiun Magetan (MAG), sebelumnya dikenal sebagai Stasiun Barat, adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Karangsono, Barat, Magetan; berjarak sekitar 20 km ke arah timur laut dari pusat pemerintahan Kabupaten Magetan. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun dan satu-satunya stasiun kereta api di Kabupaten Magetan.

Stasiun Magetan

Stasiun Magetan pada tahun 2019
Nama lainStasiun Barat
Lokasi
Koordinat7°34′0″S 111°27′11″E / 7.56667°S 111.45306°E / -7.56667; 111.45306
Ketinggian+70 m
Operator
Letak
km 176+260 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan[1]
Jumlah peron4 (satu peron sisi yang cukup tinggi, dua peron pulau yang cukup tinggi, dan satu peron pulau yang rendah)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananSingasari, Brantas, Jayakarta, Matarmaja, Kahuripan, dan Sri Tanjung
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Nama sebelumnyaStasiun Barat
Halte Poerwodadi[4]
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Jalur difabel Cetak tiket mandiri Musala Toilet Area merokok Ruang menyusui Pos kesehatan 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Pada 12 Februari 2019, Pemerintah Kabupaten Magetan memberi usulan kepada Kereta Api Indonesia supaya dapat mengubah nama Stasiun Barat menjadi Stasiun Magetan sehingga dapat meningkatkan perekonomian masyarakat setempat dan dapat memperkenalkan Kabupaten Magetan lebih luas.[5] Selain itu, pemerintah juga mengusulkan supaya stasiun ini dapat dijadikan stasiun pemberhentian kereta api kelas eksekutif dan bisnis.[6] Sebagai tanggapan atas usulan pemerintah, maka Kereta Api Indonesia resmi mengganti nama stasiun per 1 Desember 2019.[7]

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Madiun, terdapat Perhentian Semawur yang telah lama dinonaktifkan dan tidak meninggalkan bentuk fisik bangunan.[8] Perhentian tersebut terletak di Teguhan, Jiwan, Madiun.

Bangunan dan tata letak

 
Bangunan lama Stasiun Barat beserta gudang telah dirobohkan, 2015

Stasiun Magetan memiliki empat jalur kereta api, pada awalnya hanya jalur 2 lama yang dijadikan sepur lurus ditambah sepur badug di sisi tenggara bangunan lama dan jalur 4 lama jarang digunakan. Setelah jalur ganda ruas Babadan–Geneng dioperasikan sejak 16 Oktober 2019,[9] tata letak jalur di stasiun ini mengalami perubahan: jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah Madiun, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Solo, jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4, dan jalur 4 yang lama dibongkar. Sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik. Dari emplasemen stasiun dahulu terdapat percabangan jalur rel menuju Pangkalan Udara Iswahyudi ke arah selatan untuk melayani angkutan bahan bakar pesawat dan juga terhubung dengan Pabrik Gula Purwodadi melalui jalur lori untuk melayani angkutan tebu dan gula. Namun, kedua jalur tersebut sudah dinonaktifkan.

Bangunan lama stasiun beserta gudang peninggalan Staatsspoorwegen telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan jalur 1 yang baru di bekas sepur badug lama dan digantikan dengan bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun di bekas lahan gudang.[10]

Insiden

Pada 5 November 2019 pukul 21.52, kereta api Wijayakusuma tujuan Cilacap mengalami anjlok saat hendak masuk Stasiun Barat.[11] Tidak ada korban jiwa maupun luka dalam kejadian ini, tetapi sebanyak 13 kereta api berbagai tujuan mengalami keterlambatan di berbagai stasiun akibat proses evakuasi.[12]

Pada 19 Januari 2020 pukul 18.47, seorang kakek pengendara sepeda motor tertabrak kereta api luar biasa (KLB) dengan nomor KA 10148 jurusan Madiun pada perlintasan sebidang di sebelah barat Stasiun Magetan; disebabkan oleh pengendara yang menerobos pintu perlintasan setelah kereta api Gajayana melintas. Kejadian ini mengakibatkan pengendara tersebut tewas.[13]

Layanan kereta api

Kelas campuran

Kelas ekonomi premium

Jayakarta, tujuan Jakarta via Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan Surabaya via Madiun

Kelas ekonomi

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Magetan per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

  • Kereta api reguler antarkota
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
254 Jayakarta Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi Premium 03.56 03.58
102 Singasari Blitar (BL) Eksekutif & Ekonomi Plus 04.28 04.30
288/289 Sri Tanjung Surabaya Kota (SB) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) Ekonomi 09.23 09.25
284 Kahuripan Blitar (BL) 09.51 09.53
281 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) 14.28 14.30
109 Brantas Eksekutif & Ekonomi 15.25 15.28
253 Jayakarta Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi Premium 17.04 17.06
290/287 Sri Tanjung Yogyakarta Lempuyangan (LPN) Ekonomi 17.23 17.25
283 Kahuripan Bandung Kiaracondong (KAC) 19.04 19.06
101 Singasari Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 19.17 19.19
282 Matarmaja Malang Kotabaru (ML) Ekonomi 21.28 21.30
110 Brantas Blitar (BL) Eksekutif & Ekonomi 23.55 23.57
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Data Stasiun Kereta Api (2017), Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Spoor en Tramweg Gids Met Een Spoorwegkaart van Java en De plattegronden van Batavia, Semarang en Soerabaja. Batavia: Snelpers-Drukkerij Albrecht & Rusche. 1891. hlm. 39. 
  5. ^ "Usul Nama Stasiun Barat Diubah Jadi Stasiun Magetan | Radar Madiun". Diakses tanggal 2019-07-29. 
  6. ^ "Bupati Magetan Minta KA Eksekutif dan Bisnis Singgah di Stasiun Barat". Madiunpos.com. Diakses tanggal 2019-07-29. 
  7. ^ "Rencana Per 1 Desember 2019 Nama Stasiun Barat diganti Menjadi Stasiun Magetan". Suara Kumandang. 2019-07-18. Diakses tanggal 2019-11-02. 
  8. ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1935. hlm. 204. 
  9. ^ "Ditjen Perkeretaapian operasikan jalur ganda Babadan-Geneng Madiun". ANTARA. 2019-10-16. Diakses tanggal 2020-05-14. 
  10. ^ "Stasiun Barat Dibongkar, Pedagang Tergusur". Radar Madiun. Diakses tanggal 2020-02-17. 
  11. ^ "Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab". Tempo. 2019-11-06. Diakses tanggal 2019-11-06. 
  12. ^ "Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat". Antara. 2019-11-06. Diakses tanggal 2019-11-06. 
  13. ^ "Terobos Palang Perlintasan, Pengendara Motor Tersambar KA di Magetan". SOLOPOS. Diakses tanggal 2020-01-20. [pranala nonaktif permanen]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Magetan&oldid=18432219"