Stasiun Nambo
Stasiun Nambo merupakan stasiun kereta api yang terletak di Bantar Jati, Klapanunggal, Bogor. Bersama tiga stasiun lainnya yang berada di jalur ini, stasiun ini merupakan stasiun baru karena baru diresmikan pada tahun 1997. Pada awalnya, jalur ini direncankan akan dibuat jalur lingkar, mulai dari Cikarang hingga Parung Panjang. Rencana ini terpaksa ditunda karena krisis ekonomi 1997. PT Kereta Api Indonesia mengoperasikan KRD Tanahabang-Nambo pada tahun 2002. Kereta api ini hanya bertahan hingga tahun 2007 karena rangkaian kereta api yang sudah sangat tua. Pada tahun 2012, PT KA mulai memperbaiki kembali jalur KA ini. Di jalur ini juga dipasang gardu listrik dan tiang LAA sehingga KRL dapat melintas di jalur ini. Stasiun ini secara resmi dioperasikan kembali dengan pengoperasian kereta api barang angkutan semen tujuan Kalimas agar tidak terganggu perjalanan KRL Commuter Line, kereta barang telah disesuaikan keberangkatan dari nambo dipagi hari ke surabaya tiba dimalam hari sedangkan dari surabaya berangkat dipagi hari ke nambo tiba dimalam hari. Kereta api angkutan penumpang Mulai 1 April 2015 sudah di layani oleh KRL Commuter Line yang berangkat 5 kali dalam sehari dengan 1 Rankaian KRL dengan rute Nambo-stasiun Duri
Stasiun Nambo
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Papan nama Stasiun Nambo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°27′51″S 106°54′21″E / 6.46417°S 106.90583°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +114 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Kereta Api Barang Semen Tiga Roda dan KRL Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun yang merupakan stasiun ujung ini mempunyai 8 jalur kereta api.Jalur 1 untuk KRL dan Kereta Langsir,jalur 2-3-4 untuk jalur langsir dan menyimpan gerbong datar ataupun untuk parkir gerbong semen yang sudah selesai loading,jalur 5-6 untuk proses loading kereta semen dan jalur 7-8 merupakan jalur baru yang rencananya digunakan untuk jalur kereta batu bara dari cigading. Semuanya masih dalam kondisi baik. Bangunan stasiun ini mirip dengan sebuah villa. Arsitektur stasiun ini sangat mirip dengan di Stasiun Cibinong. Walaupun stasiun ini bernama Stasiun Nambo, letak stasiun ini bukan berada di desa Nambo, melainkan di desa Bantar Jati.
Dahulu, percabangan bukan dilakukan di stasiun ini, tetapi dilakukan di Stasiun Wanaherang.
Kereta Api
- Kereta api semen Indocement Semen Tiga Roda: ke Surabaya Kalimas, Banyuwangi Baru, Semarang Poncol, Wates, Brambanan dan Cisaat.
- Yellow Line Local/Express (Nambo Branch) ke Duri
Jadwal Keberangkatan KRL
Berikut ini adalah jadwal KRL yang dilayani oleh Stasiun Nambo
| NMO | CBN | CTA | DP | MRI | DU |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.20 | 05.31 | 05.42 | 05.49 | 06.27 | 06.47 |
| 08.53 | 09.04 | 09.15 | 09.22 | 10.00 | 10.19 |
| 12.25 | 12.36 | 12.47 | 12.54 | 13.33 | 13.52 |
| 15.57 | 16.08 | 16.20 | 16.27 | 17.05 | 17.25 |
| 19.24 | 19.35 | 19.46 | 19.52 | - | - |
| DU | MRI | DP | CTA | CBN | NMO |
|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 04.25 | 04.32 | 04.43 | 04.53 |
| 07.08 | 07.28 | 08.05 | 08.07 | 08.25 | 08.35 |
| 10.34 | 10.55 | 11.32 | 11.39 | 11.51 | 12.01 |
| 14.09 | 14.30 | 15.07 | 15.14 | 15.29 | 15.39 |
| 17.41 | 18.03 | 18.40 | 18.47 | 18.59 | 19.09 |
Jadwal Kereta Semen Indocement di Stasiun Nambo
Nambo - Banyuwangi No KA 2719F Jam Berangkat 21:40
Nambo - Brambanan No KA 2701-2704 Jam Berangkat 22:50
Nambo - Kalimas2 No KA 2711-2714 Jam Bernagkat 02:50
Nambo - Cisaat No KA KP/10093/10118 Jam Berangkat 03.00
Galeri
-
Bangunan stasiun
-
Gudang semen
-
Peron kearah timur
-
Dalam stasiun
-
Kereta api semen persiapan berangkat dari Stasiun Nambo
-
Stasiun Nambo sebelum dipasang tiang LAA
-
Stasiun Nambo setelah dipasang tiang LAA. Nampak 2 Plasser & Theurer stabbling
Pranala luar
- (Indonesia) Angkutan Kereta Api Nambo Semen Tiga Roda Tujuan Bogor Surabaya
- (Indonesia) Semen Jakarta-Banyuwangi Via KA, Waktu Tempuh 3 Hari Bisa Hemat Jadi 23 Jam
- (Indonesia) Angkutan Semen PT Indocement Tempuh 1.060 km dari Bogor sampai Banyuwangi
- (Indonesia) KA Logistik Tambah Jumlah Relasi Angkutan Semen
| Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Citayam-Nambo | Stasiun berikutnya: |
|---|---|---|
| Stasiun Gunung Putri | Terminus |
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
6°27′58″S 106°54′25″E / 6.466008°S 106.906811°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.