Kereta api Argo Jati
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Argo Jati (AJT) adalah kereta api kelas eksekutif argo yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan dari Stasiun Gambir (GMR) ke Cirebon (CN) dan sebaliknya.[1][2]
| Berkas:Plat nama KA Argo Jati.png | |||||
| Berkas:KA Argo Jati Melintas Stasiun Tambun.jpg CC 206 15 08 Menarik KA Argo Jati Melintas Stasiun Tambun | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api ekspres | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi III Cirebon | ||||
| Pendahulu | Cirebon Ekspres Utama Argo Jati (layanan lama) | ||||
| Mulai beroperasi | 13 Mei 2005 (Cirebon Ekspres Utama) 12 April 2007 (layanan lama) 3 November 2010 (peluncuran ulang) | ||||
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Jumlah penumpang harian | 300-600 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Cirebon | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah | ||||
| Stasiun akhir | Gambir | ||||
| Jarak tempuh | 214 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | 3 jam (rata-rata) | ||||
| Frekuensi perjalanan | Dua kali pergi pulang sehari (operasional normal) | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Eksekutif | ||||
| Layanan disabilitas | ? | ||||
| Pengaturan tempat duduk | 50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat | ||||
| Pengaturan tempat tidur | - | ||||
| Fasilitas restorasi | Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia. | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
| Fasilitas hiburan | Ada | ||||
| Fasilitas bagasi | Ada | ||||
| Fasilitas lain | Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara. | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Elektrifikasi | - | ||||
| Kecepatan operasional | 90 s.d. 120 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
| Nomor pada jadwal | 15-18 | ||||
| |||||
Nama Argo, sebagaimana disebutkan dalam kelas pelayanan PT KAI, merupakan sebuah brand image layanan kelas eksekutif. Sementara Jati sendiri berasal dari tokoh Walisongo yang berhasil mengembangkan Islam di Jawa, Sunan Gunung Jati. Keberhasilannya itulah yang kemudian dilekatkan pada nama kereta api ini, sehingga menumbuhkembangkan kebanggaan dan prestise bagi setiap penumpangnya.
Sejarah
Di jalur Jakarta - Cirebon, beroperasi 2 kereta, yaitu KA Cirebon Ekspres kelas eksekutif-bisnis sebanyak 3 kali PP dan KA Cirebon Ekspres Utama kelas eksekutif sebanyak 2 kali pergi pulang. Kedua kereta mengawali/mengakhiri perjalanan di Stasiun Gambir.
Peluncuran KA Argo untuk jalur ini pun sudah mulai diwacanakan, mengingat permintaan kelas argo dan turunnya pamor KA Cirebon Ekspres Utama. Maka, Daop III Cirebon meluncurkan KA Argo Jati pada tanggal 12 April 2007, berangkat pukul 14.00. KA ini menggunakan rangkaian bekas KA Argo Gede yang diproduksi pada tahun 1995 dan dengan diluncurkannya KA ini, lokomotif CC 203 01 05 (CC 203 35) pun dikirim ke Cirebon sebagai penarik utama KA Argo Jati.[3]
Peluncuran kembali
Peluncuran ulang kereta api Argo Jati dengan nama "New Argo Jati" pada saat itu dilaksanakan pada tanggal 3 November 2010 sebagai pengganti rangkaian kereta api Argo Jati layanan lama yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari kereta api Cirebon Ekspres yang diresmikan tanggal 13 Mei 2005, sebagai cikal bakal kereta api Argo Jati.[1] Animo masyarakat kota Cirebon dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT KAI berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif argo dengan jurusan Stasiun Gambir dan stasiun Cirebon.
Saat ini, lokomotif CC206 resmi menggantikan CC 203 35, sementara CC 203 35 dijadikan sebagai salah satu lokomotif andalan kereta api Krakatau Ekspres.
Rangkaian
Dengan pola operasi 3 kali pergi pulang diawali pemberangkatan awal dari Cirebon di pagi hari kembali dan berangkat lagi ke Jakarta pada siang harinya. Adapun rangkaian kereta api Argo Jati adalah sebuah lokomotif, kereta bagasi (B), enam kereta eksekutif (K1), satu kereta makan (M1), dan kereta pembangkit (P). Tersedia juga KA Argo Jati Fakultatif yang berjalan setiap Jumat-Minggu dengan jadwal 07.30 dari Gambir dan 12.30 dari Cirebon. Saat ini kereta api tersebut menggunakan rangkaian yang dimodifikasi oleh Balai Yasa Manggarai pada tahun 2015. Mulai 25 Februari 2017, Kereta api Argo Jati mendapatkan hibah K1 buatan tahun 2010 dari Kereta api Purwojaya dikarenakan Kereta api Purwojaya sudah mendapatkan hibah K1 buatan tahun 2009 milik Kereta api Gajayana.
Rangkaian KA Argo Jati
Stanformasi Rangkaian KA Argo Jati Tahun 1980-1982 ex 2015
- 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
- 1 Kereta Pembangkit (P)
- 3 Kereta Eksekutif (K1 1980-1982 ex 2015)
- 1 Kereta Makan (M1 1966 ex 2015)
- 3 Kereta Eksekutif (K1 1980-1982 ex 2015)
Stanformasi Rangkaian KA Argo Jati Tahun 2010
- 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk CN
- 1 Kereta Pembangkit (P)
- 3 Kereta Eksekutif (K1 2010)
- 1 Kereta Makan
- 3 Kereta Eksekutif (K1 2010)
Fasilitas
Kereta api Argo Jati menyediakan fasilitas sarana hiburan selama perjalanan. Selain hiburan, penumpang juga dapat memesan makanan dan minuman dari kereta makan yang tersedia. Kereta ini, seperti semua kereta api eksekutif lainnya, diperlengkapi dengan toilet, AC, tempat duduk yang bisa dilipat dan diputar, serta rak bagasi yang cukup untuk memuat bagasi yang relatif besar.[2]
Tarif
Tarif kereta api ini adalah Rp 140.000,00 - Rp 185.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional.
Jadwal perjalanan
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Argo Jati sesuai dengan revisi 1 Gapeka 2015.[4]
| Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan | Kedatangan | Keberangkatan |
|---|---|---|---|---|
| KA 15 Argo Jati Pagi | KA 17 Argo Jati Sore | |||
| Cirebon | - | 06.20 | - | 14.00 |
| Jatibarang | 06.49 | 06.51 | 14.29 | 14.31 |
| Bekasi | 08.42 | 08.44 | 16.17 | 16 19 |
| Jatinegara | 09.02 | 09.04 | 16.34 | 16.36 |
| Gambir | 09.16 | - | 16.48 | - |
| KA 16 Argo Jati Pagi | KA 18 Argo Jati Sore | |||
| Gambir | - | 10.00 | - | 17.15 |
| Bekasi | ls | 17.37 | 17.39 | |
| Jatibarang | 12.12 | 12.14 | 19.26 | 19.28 |
| Cirebon | 12.46 | - | 19.58 | - |
Khusus untuk Jadwal Pagi di Hari Jumat,Sabtu, Dan Minggu
| Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
|---|---|---|
| KA 15 Argo Jati | ||
| Cirebon | - | 05.25 |
| Jatibarang | 05.55 | 05.57 |
| Jatinegara | 08.10 | 08.13 |
| Gambir | 08.27 | - |
| KA 16 Argo Jati | ||
| Gambir | - | 09.00 |
| Jatibarang | 11.24 | 11.26 |
| Cirebon | 11.56 | - |
Galeri
-
Portir menunggu KA Argo Jati memasuki Stasiun Gambir -
KA Argo Jati memasuki peron Stasiun Gambir -
CC 203 35 khas penarik Argo Jati. -
KA Argo Jati setelah CC 203 35-nya berlogo baru. Tampak plat nomor depannya masih ada.
Referensi
- ^ a b "Layanan produk KA penumpang, KA eksekutif dan bisnis". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ a b "Kereta Api Argo Jati". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ Majalah KA Edisi Mei 2014
- ^ Jadwal Argo Jati
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia