Kereta inspeksi Wijayakusuma
KAIS Wijayakusuma 1
| Kereta inspeksi Wijayakusuma | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berkas:KAIS Wikus JNG.jpg | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Kereta Inspeksi Wijayakusuma atau disebut juga (KAIS Wikus) adalah Kereta Rel Diesel milik Kemenhub Indonesia yang digunakan sebagai Kereta Inspeksi (biasa disebut KAIS) yang biasa dipakai oleh Pejabat/Direksi dan Tamu Penting dari PT Kereta Api (Persero) untuk Inspeksi, dan juga menjadi pengiring (vooridjer) Kereta Luar Biasa rombongan Presiden Republik Indonesia bila akan berpergian naik Kereta Api (meski terkadang tugasnya dialihkan ke RailOne maupun beriringan).
Gambar
Sejarah
Mulai Bertugas pada 10 Juli 1982. Sebelum menjadi KAIS, Kereta ini ialah KRD untuk angkutan komuter Bogor - Sukabumi. Pada tahun 1980-an, KRD ini dibawa ke PT INKA untuk dimodifikasi menjadi Kereta Inspeksi. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomor KD1-82201 atau SI 3 82 01 THB. KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di Dipo Lokomotif Tanah Abang. Sebelum berada di Dipo Lokomotif Tanah Abang, KAIS ini sempat juga di mutasi ke Dipo Lokomotif Solo. Pada akhir 30 Mei 2007, interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh Balai Yasa Manggarai supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi ITB bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain PT Kereta Api (Persero). Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan AC, Lounge, Ruang Rapat, genset, Mini Bar, dan Pantry.
Profil Kereta api Wijayakusuma
- Dimensi
- Lebar Sepur: 1067 mm
- Panjang Body: 20000 mm
- Jarak antar alat perangkai: 20700 mm
- Lebar badan (Body): 2990 mm
- Tinggi maksimum: 3755 mm
- Jarak gandar: 2200 mm
- Jarak Antar Pivot: 14000 mm
- Diameter roda penggerak: 774 mm
- Diameter roda idle: 774 mm
- Tinggi alat perangkai: 775 mm
- Berat
- Berat Kosong: 39700 kg
- Berat Siap (isi penumpang): 47000 kg
- Berat Adhesi: 22500 kg
- Motor Diesel
- Tipe: Shinko DMH 17H
- Jenis: 4 Langkah
- Daya Mesin: 200 hp
- Daya ke Generator/Converter: 180 hp
- Motor Traksi/Converter
- Jumlah: 1
- Tipe: Shinko TCR 2.5
- Performansi
- Kecepatan Maksimum: 90 km/h
- Jari-jari lengkung: 80 m
- Lain-Lain
- Sistem Rem: Rem Udara Tekan, Rem Parkir
Galeri
-
Kereta api Wijayakusuma Tampak Depan
-
Kereta api Wijayakusuma Tampak Samping
-
Plat Nama Kereta api Wijayakusuma
-
Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di Stasiun Cirebon
-
Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di Lintas
-
Kabin Masinis dan Lounge Depan Kereta api Wijayakusuma
-
Ruang Rapat Kereta api Wijayakusuma
-
Lounge Kereta api Wijayakusuma
-
Logo Kereta api Wijayakusuma
KA Wijayakusuma 2
| Informasi umum | |
|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api Premium |
| Status | Beroperasi |
| Daerah operasi | Daerah Operasi V Purwokerto |
| Mulai beroperasi | 26-27 September 2017 (CP-SLO dan CP-YK) |
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia |
| Jumlah penumpang harian | 1.067 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] |
| Lintas pelayanan | |
| Stasiun awal | Cilacap |
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. |
| Stasiun akhir | Solo Balapan |
| Jarak tempuh | 345 km |
| Waktu tempuh rerata | 3 Jam s.d 4 Jam 20 Menit |
| Frekuensi perjalanan | Dua kali pergi pulang sehari |
| Jenis rel | Rel berat |
| Pelayanan penumpang | |
| Kelas | Ekonomi AC Premium |
| Layanan disabilitas | iya |
| Pengaturan tempat duduk | 64-80 tempat duduk disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan serta kursi bisa diputar atau reclining and seat |
| Fasilitas restorasi | Ada |
| Fasilitas observasi | Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. |
| Fasilitas hiburan | iya |
| Fasilitas bagasi | Ada |
| Fasilitas lain | lampu baca, televisi, alat pemecah kaca, stopkontak, tempat air minum, tirai, toilet, AC, bagasi, rem darurat, tempat gantung baju atau jaket dan pemadam api ringan |
| Teknis sarana dan prasarana | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Kecepatan operasional | 60 s.d. 120 km/jam |
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI |
| Nomor pada jadwal | 10592-10557 (CP-SLO) 10590-10331 (CP-YK) |
Kereta api Wijayakusuma atau disebut juga (Wikus Premium) adalah kereta api kelas Ekonomi AC Premium termuda milik PT Kereta Api Indonesia yang beroperasi mulai 26 September-27 September 2017. Kereta ini melayani perjalanan relasi Cilacap - Solo Balapan maupun Cilacap - Yogyakarta.
Perjalanan sejauh 345 km ditempuh dalam waktu sekitar 3 jam s.d 4 jam 20 menit dan berhenti di Stasiun:
(CP-SLO)
- Maos
- Kroya
- Karanganyar
- Kebumen
- Kutoarjo
- Yogyakarta
- Lempuyangan
- Klaten
- Purwosari
- Solo Balapan
(CP-YK)
- Maos
- Kroya
- Gombong
- Karanganyar
- Kebumen
- Kutoarjo
- Wates
- Yogyakarta