Stasiun Universitas Indonesia
stasiun kereta api di Indonesia
Stasiun Universitas Indonesia (UI) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di kelurahan Pondok Cina, Beji, Depok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +69 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, berada tepat di daerah kampus Universitas Indonesia, serta merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling utara di Kota Depok dan berbatasan langsung dengan DKI Jakarta.
Stasiun Univ. Indonesia
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Universitas Indonesia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°21′38.714″S 106°49′54.293″E / 6.36075389°S 106.83174806°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +69 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | Dua peron sisi yang tinggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | KRL Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | I[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pengguna KRL di stasiun ini didominasi oleh mahasiswa Universitas Indonesia dan masyarakat lokal yang tinggal di sekitar wilayah kampus tersebut.
Stasiun ini berada di antara Stasiun Pondok Cina dan Stasiun Universitas Pancasila. Posisinya yang terletak di dalam lingkungan kampus menyebabkan frekuensi keramaian di dalam stasiun hanya terlihat pada waktu jam masuk dan pulang kantor/kampus.
Layanan kereta api
KRL Commuter Line
- Red Line
- (Depok branch), tujuan Depok dan tujuan Jakarta Kota
- (Bogor branch), tujuan Bogor dan tujuan Jakarta Kota
- Yellow Line
- (Depok branch), tujuan Depok dan tujuan Jatinegara
- (Bogor branch), tujuan Bogor dan tujuan Jatinegara
- (Angke branch), tujuan Angke dan tujuan Bogor
- (Nambo branch), tujuan Nambo dan tujuan Angke
Antarmoda pendukung
| Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan | Keterangan |
|---|---|---|---|
| Koperasi Wahana Kalpika (KWK) | T19 | Terminal Depok–Terminal Kampung Rambutan–Terminal Pinang Ranti | Keluar dari stasiun, dan menaiki tangga penyeberangan umum menuju Jalan Raya Margonda |
| Angkot | 129 | Mekarsari–Pasar Minggu | |
| Miniarta[3] | M03 | Terminal Depok–Pasar Minggu | |
| M04 | Perumnas II Depok Timur–Pasar Minggu | ||
| MiniTrans | 4B | Universitas Indonesia-Manggarai |
Insiden
- Pada tanggal 22 Desember 2008 sekitar pukul 14.08 WIB, seorang anak kecil berusia sekitar 14 tahun tewas tersengat listrik aliran atas (LAA) di atap KRL dengan nomor KA 456 tujuan Jakarta Kota, kejadian berlangsung di antara Stasiun Universitas Indonesia dan Stasiun Universitas Pancasila. Perjalanan KRL tertunda hingga 30 menit akibat pemadaman LAA dari Stasiun Universitas Indonesia hingga Stasiun Tanjung Barat untuk mengevakuasi tubuh korban, dan langsung dibawa menuju Polsek Jagakarsa.[4]
- Pada tanggal 15 Oktober 2010 sekitar pukul 07.00 WIB, seorang anak kecil berusia 12 tahun tewas tersengat listrik aliran atas (LAA) di atap KRL Ekonomi saat kereta tersebut sedang berhenti di Stasiun Universitas Indonesia dengan tujuan Jakarta. Akibat kejadian tersebut, sejumlah perjalanan KRL yang melewati Stasiun ini tertunda sebab KRL Ekonomi yang ditumpangi anak kecil tersebut (tujuan Jakarta Kota) belum dapat diberangkatkan dikarenakan mayat korban baru dievakuasi 20 menit kemudian menuju Rumah Sakit Polri Kramat Jati.[5]
- Pada tanggal 11 April 2015 sekitar pukul 18.00 WIB, sebuah pohon tumbang di kawasan Stasiun Universitas Indonesia dan menghancurkan sisi peron dan mengakibatkan jalur KRL tak bisa dilalui, sejumlah rangkaian KRL dari arah Jakarta ataupun Bogor sempat tertahan lebih dari dua jam, khususnya perjalanan menuju Bogor dengan nomor KA 1184, 1188, 1628, 1192. Jalur tersebut baru dapat dilalui kembali pada pukul 20.30 WIB.[6]
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Rute Angkot di Depok". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27.
- ^ "Naik di Atap Gerbong KA, Bocah Hangus Kesetrum". Diakses tanggal 2016-08-22.
- ^ "Anak Jalanan Tewas Tersetrum Listrik KRL di Stasiun UI". Diakses tanggal 2016-08-22.
- ^ VIVA.co.id. "Pohon Tumbang di UI, Commuter Line Terganggu". Diakses tanggal 2016-08-22.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
6°21′36″S 106°49′54″E / 6.3600843°S 106.8316984°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman