Museum Kereta Api Bondowoso

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Bondowoso
Stasiun Bondowoso
	Berkas:Bondowosostation.JPG Stasiun Bondowoso sebelum direnovasi dan dijadikan sebagai museum KA
Lokasi	Jalan Imam Bonjol; Kademangan, Bondowoso, Bondowoso, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	7°55′1.020″S 113°49′46.128″E / 7.91695000°S 113.82948000°E
Ketinggian	+253 m
Operator	Daerah Operasi IX Jember; ; ; ;
Letak	km 241+826 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya sebagai museum KA dan untuk pemesanan tiket kereta api
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Indische Empire, Neoklasik
Informasi lain
Kode stasiun	BO; 5607;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	1 Oktober 1897
Ditutup	2004
Tanggal penting
Dibuka kembali	17 Agustus 2016 (sebagai museum kereta api)
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bondowoso (BO) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kademangan, Bondowoso, Bondowoso. Stasiun yang terletak pada ketinggian +253 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember.

Stasiun ini dulu melayani kereta api lokal tujuan Jember-Panarukan pp. Pada tahun 2004 kereta api tersebut dinonaktifkan karena prasarana yang sudah sangat tua. Stasiun ini hanya berjarak 1 km dari alun-alun kota. Tidak jauh dari sini terdapat pula Monumen Gerbong Maut yang dulu dipakai oleh tentara Belanda untuk membawa tawanan dari Bondowoso ke Surabaya sekitar tahun 1947.

Stasiun ini dulu mempunyai enam jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, namun sebelum dinonaktifkan jalurnya menjadi tinggal dua saja. Saat ini stasiun ini hanya aktif sebatas melayani penjualan tiket kereta api secara online dan dijadikan bangunan cagar budaya PT Kereta Api Indonesia dan pemda setempat. Selain itu, bangunan stasiun ini juga telah dipugar dan dicat pada tahun 2013-2014 sebagai langkah awal pengaktifan kembali jalur KA Kalisat-Panarukan untuk layanan wisata dan pengangkutan barang.^[3]

Direncanakan jalur kereta api dari menuju ke Tamanan yang berada di selatan stasiun ini akan diaktifkan kembali dan akan dipergunakan sebagai sarana angkutan wisata loko uap Bondowoso-Tamanan pp sembari menunggu dibangunnya kembali Jalur kereta api Kalisat-Panarukan yang masih tertunda hingga saat ini.

Tepat dalam rangka HUT RI ke-71 (17 Agustus 2016), secara resmi stasiun ini menjadi Museum Kereta Api yang ketiga di Indonesia; diresmikan oleh Bupati Bondowoso Amin Said Husni.

Pranala luar

(Indonesia) Ini Museum KA Pertama di Jatim, Diresmikan 17 Agustus
(Indonesia) Stasiun Bondowoso, Museum Kereta Api di Jawa Timur

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Detik: Mulai Dipugar, Stasiun Kereta di Jalur Rel Mati Kini Kinclong

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

7°55′01″S 113°49′46″E / 7.9169154°S 113.8294028°E / -7.9169154; 113.8294028{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Detik: Mulai Dipugar, Stasiun Kereta di Jalur Rel Mati Kini Kinclong

[1]

[2]

[3]