Kereta api Argo Cheribon

Peta rute
	Templat:TG-CN-GMR

Kereta api Argo Cheribon
	KA Argo Cheribon ketika masih menjadi KA Cirebon Ekspres
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api ekspres
Status	sebentar lagi beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi III Cirebon
Pendahulu	Argo Jati; Cirebon Ekspres; Tegal Bahari;
Mulai beroperasi	16 Agustus 2019
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Tegal / Cirebon
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah
Stasiun akhir	Gambir
Jarak tempuh	214 km
Waktu tempuh rerata	3-4 jam (rata-rata)
Frekuensi perjalanan	Tiga kali perjalanan pulang pergi sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif Argo dan Ekonomi AC Plus New Image
Pengaturan tempat duduk	50 (eksekutif) atau 80 (ekonomi) tempat duduk disusun 2-2
Fasilitas restorasi	Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, dan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Peta rute
Peta rute
	Templat:TG-CN-GMR

Kereta api Argo Cheribon (secara informal disebut Gocher; bisa disebut juga Argo Cirebon) merupakan kereta api penumpang kelas Eksekutif Argo dan Ekonomi AC Plus New Image yang akan dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Daerah Operasi III Cirebon pada tanggal 16 Agustus 2019 oleh Humas Daop 3 dan Walikota Cirebon. Kereta ini akan melayani rute Tegal-Gambir maupun rute Cirebon-Gambir dan sebaliknya.

Stamformasi

Berikut ini adalah rangkaian KA Argo Cheribon

1 Lokomotif CC 206 (Dipo Induk CN)
1 Kereta Pembangkit (P CN) (P 2017 CN)
5 Kereta Eksekutif (K1 2017 CN) (K1 2016 CN)
1 Kereta Makan (M1 2017 CN) (M1 2016 CN) (M1 CN)
4 Kereta Ekonomi AC Plus New Image (K3 2016 CN)

Keterangan:

Stanformasi ini dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti peminatan pasar, ketersediaan sarana, dan hal lainnya
Rangkaian Kereta Tersebut Menggunakan Rangkaian Kereta api Kelas Eksekutif K1 2017 (12 gerbong dari Argo Lawu Fakultatif sudah termasuk kereta makan + kereta pembangkit) dan K1 2016 (2 gerbong dari KA Sembrani) bekas dari Dipo Kereta Jakarta Kota (JAKK) akan dimutasi ke Dipo Kereta Cirebon (CN) sedangkan Kereta api Kelas Ekonomi New Image K3 2016 bekas dari Bandung (BD) akan dimutasi Ke Dipo Kereta Cirebon (CN) yang akan digunakan untuk Memenuhi Rangkaian Kereta api Argo Cheribon (K1 2016/2017 ada 20 Gerbong) (K3 2016 ada 16 Gerbong + 4 Gerbong Cadangan).
Rangkaian Kereta api Eksekutif K1 2010 dari Dipo Kereta Cirebon (CN) (K1 0 10 01 - K1 0 10 06) telah dimutasi Ke Jakarta Kota (JAKK) untuk memenuhi rangkaian yang membutuhkan seperti KA Gumarang maupun KA Argo Lawu/Dwipangga Fakultatif.
Rangkaian Kereta api Eksekutif K1 2018 Dipo Induk Cirebon (CN) milik KA Argo Jati (K1 0 18 123 - K1 0 18 132) telah dimutasi ke Dipo Kereta Solo (SLO) untuk digunakan sebagai rangkaian KA Argo Lawu / Argo Dwipangga.

Sejarah

Nama Argo, sebagaimana disebutkan dalam kelas pelayanan PT KAI, merupakan sebuah brand image layanan kelas tertinggi. Sementara Cheribon sendiri berasal dari penamaan Kota Cirebon yang dahulu disahkan oleh Pemerintah Hindia Belanda. Nama ini sempat digunakan oleh PT KAI dalam salah satu rangkaian kereta eksekutif milik Daop III, yaitu "d'Cheribon Express". Layanan ini merupakan penggabungan dari tiga layanan KA naungan Daop III yang memiliki layanan rute dari dan ke Jakarta, yaitu Argo Jati (Layanan KA sekarang dioperasikan oleh Daerah Operasi I Jakarta), Cirebon Ekspres, dan Tegal Bahari.

Kontroversi

Penyatuan tiga menjadi satu layanan sebagai Argo Cheribon dinilai telah menuai kontroversi di kalangan budayawan Cirebon. Di satu sisi sebagai "penyederhanaan" atas layanan-layanan terdahulu seperti Cirebon Ekspres, Argo Jati, maupun Cirebon Ekspres Tegal/Tegal Bahari, branding kereta api ini dianggap kontroversial karena mengusung nama Cheribon, yaitu pengejaan Belanda terhadap wilayah ini.^[1] Nama kereta api ini dianggap "mencederai" kearifan lokal; termasuk keberadaan buah ceri untuk logo promosi Argo Cheribon (GoCher) versi Daop III Cirebon. (Ceri sama sekali tidak ada hubungannya dengan Cirebon!) Bagi mereka, penamaan Argo Cheribon dianggap "tidak memiliki korelasi apa pun terhadap bahasa, budaya, dan intelektualitas rakyat Cirebon". Bahkan, mereka meyakini kalau seandainya kereta api ini melibatkan budayawan Cirebon, tidak mungkin nama Cheribon digunakan; penamaan ini mirip dengan promosi Cirebon Ekspres pada tahun 2015 dengan nama d'Cheribon Express yang penamaannya di-Indonesiakan lagi dengan nama Cirebon Ekspres.^[2]^[3]

Akan tetapi, di situs resmi KAI, iklan resmi Argo Cheribon tidak mengusung logo promosi tersebut, tetapi motif batik Megamendung.^[4]

Jadwal perjalanan

Jadwal perjalanan ini berlaku mulai 16 Agustus 2019

Stasiun	KA 67A		KA 61A		KA 69A		KA 17		KA 63		KA 71F		KA 65		KA 7005
Stasiun	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat
Tegal					-	06.50			-	14.50			-	17.00
Brebes					07.02	07.06			15.02	15.04			17.12	17.16
Tanjung					07.23	07.25			15.21	15.23			ls
Losari					07.32	07.34			ls				ls
Babakan					07.43	07.45			ls				17.47	17.49
Cirebon	-	05.50	-	07.25	08.08	08.30	-	13.50	15.56	16.05	-	16.45	18.12	18.30	-	21.15
Arjawinangun	ls		07.40	07.42	ls.		ls		ls		ls		ls		ls
Jatibarang	06.20	06.22	ls		09.01	09.03	14.20	14.22	16.35	16.37	17.17	17.20	19.01	19.03	21.45	21.47
Terisi	06.37	06.39	ls		09.18	09.20	ls		ls.		ls		ls		ls
Haurgeulis	06.57	06.59	ls		09.38	09.40	ls		17.08	17.10	17.51	17.54	ls		ls
Cikampek	07.39	07.41	ls		ls.		ls		ls.		ls		ls		ls
Bekasi	08.27	08.29	09.53	09.55	11.02	11.04	16.15	16.17	18.36	18.38	19.20	19.22	20.58	21.00	23.36	23.38
Jatinegara	08.46	08.48	10.11	10.13	11.20	11.22	16.33	16.35	18.54	18.56	19.38	19.40	21.17	21.19	23.54	23.56
Gambir	09.05	-	10.29	-	11.38	-	16.49	-	19.12	-	19.55	-	21.35	-	00.10	-

Stasiun	KA 7006		KA 62		KA 64		KA 68A		KA 18		KA 66A		KA 72A		KA 70
Stasiun	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat	Tiba	Berangkat
Gambir	-	00.40	-	09.40	-	11.00	-	12.10	-	17.20	-	19.45	-	20.30	-	22.20
Bekasi	ls		10.10	10.12	11.30	11.32	12.40	12.42	17.50	17.52	20.15	20.17	21.03	21.05	22.53	22.55
Cikampek	ls		ls		ls		ls		ls		21.04	21.06	ls		ls
Haurgeulis	ls		11.38	11.40	12.58	13.00	14.08	14.10	ls		21.47	21.49	22.35	22.37	00.22	00.24
Terisi	ls		ls		ls		14.29	14.31	ls		ls		ls		ls
Jatibarang	02.58	03.00	12.11	12.13	13.31	13.33	14.46	14.48	19.44	19.46	22.20	22.22	23.08	23.10	00.55	00.57
Arjawinangun	ls		ls		ls		15.06	15.08	ls		ls		ls		ls
Cirebon	03.30	-	12.44	12.54	14.04	14.26	15.25	-	20.16	-	22.55	-	23.38	23.44	01.27	-
Cirebon Prujakan			ls		ls								23.49	23.53
Babakan			13.16	13.18	14.49	14.51							00.13	00.15
Losari			13.27	13.29	15.01	15.03							00.23	00.25
Tanjung			13.37	13.39	15.12	15.14							00.32	00.34
Brebes			13.56	13.58	15.32	15.35							00.50	00.52
Tegal			14.10	-	15.47	-							01.03	-

Referensi

^ "Rebranding, PT KAI Luncurkan KA Argo Cheribon Jelang HUT RI – Info Kereta Api". Diakses tanggal 2019-08-12.
^ "Polemik Argo Cheribon, PT KAI Tak Bergeming, Single Service Gocher Tetap Lanjut". radarcirebon.com. 2019-08-10. Diakses tanggal 2019-08-12.
^ "Penolakan atas Penamaan Baru KA Argojati, Kurang Sensitif dan Kemunduran". radarcirebon.com. 2019-08-09. Diakses tanggal 2019-08-12.
^ "Promo". penumpang.kai.id. Diakses tanggal 2019-08-12.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] "Rebranding, PT KAI Luncurkan KA Argo Cheribon Jelang HUT RI – Info Kereta Api". Diakses tanggal 2019-08-12.

[2] "Polemik Argo Cheribon, PT KAI Tak Bergeming, Single Service Gocher Tetap Lanjut". radarcirebon.com. 2019-08-10. Diakses tanggal 2019-08-12.

[3] "Penolakan atas Penamaan Baru KA Argojati, Kurang Sensitif dan Kemunduran". radarcirebon.com. 2019-08-09. Diakses tanggal 2019-08-12.

[4] "Promo". penumpang.kai.id. Diakses tanggal 2019-08-12.

[1]

[2]

[3]

[4]