Stasiun Haurgeulis

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Haurgeulis
Stasiun Haurgeulis
	Tampak dalam Stasiun Haurgeulis, 2024
Lokasi	Jalan Jenderal Achmad Yani; Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, Jawa Barat 45264; Indonesia;
Koordinat	6°27′18″S 107°56′38″E / 6.45500°S 107.94389°E
Ketinggian	+23 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon; ; ; ;
Letak	km 137+961 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa: Cakrabuana, Fajar dan Senja Utama Yogyakarta, Progo, Jaka Tingkir, Fajar dan Senja Utama Solo, Mataram, Bangunkarta, dan Singasari; Lintas utara Jawa: Gunung Jati, Tawang Jaya, Ciremai, Dharmawangsa, Kertajaya, Airlangga, Brantas, Jayabaya, dan Majapahit
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	HGL; 0911;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	3 Juni 1912
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Elektrik tipe VPI GRS;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Haurgeulis (HGL) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun paling barat di Kabupaten Indramayu dengan jarak 137,9 km sebelah timur dari Jakarta Kota melalui Pasar Senen. Stasiun ini menunjang transportasi bagi masyarakat wilayah Kecamatan Haurgeulis dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Jawa.

Bangunan dan tata letak

Sebelum dibangunnya jalur ganda di lintas Cikampek–Cirebon, Stasiun Haurgeulis memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.^[5] Sejak beroperasinya jalur ganda ruas Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997, jalur 2 dijadikan sepur lurus jalur ganda ke arah Cirebon dan sepur raya jalur tunggal dari arah Cikampek. Jalur 3 dijadikan sepur lurus jalur ganda dari arah Cirebon saja. Namun, krisis ekonomi yang melanda Asia menyebabkan jalur ganda Telagasari–Cirebon batal disambungkan dengan sepur eksisting di tiap stasiun.^[6]^[7] Dengan selesainya jalur ganda di lintas tersebut, ditandai dengan peresmian oleh Megawati Soekarnoputri per 4 Desember 2003,^[8] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon saja serta jalur 4 sebagai sepur belok baru.

Pada tahun 2016, stasiun ini sudah dilengkapi kanopi.^{[butuh rujukan]}

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025.

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Cakrabuana	Eksekutif	Gambir	Cirebon	–
	Ekonomi		Cirebon
	Eksekutif		Purwokerto
	Ekonomi		Purwokerto
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta	Eksekutif	Pasar Senen	Yogyakarta	Via Cirebon–Purwokerto
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta	Ekonomi Premium		Yogyakarta
Fajar dan Senja Utama Solo	Eksekutif		Solo Balapan
Fajar dan Senja Utama Solo	Ekonomi
Mataram	Eksekutif
Mataram	Ekonomi
Bangunkarta	Eksekutif		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Bangunkarta	Ekonomi		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Gaya Baru Malam Selatan	Ekonomi		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Singasari	Eksekutif		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
Singasari	Ekonomi		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
Ekonomi
Progo	Ekonomi	Pasar Senen	Lempuyangan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Jaka Tingkir	Ekonomi	Pasar Senen	Solo Balapan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Gunung Jati	Eksekutif	Gambir	Cirebon	–
	Ekonomi		Cirebon	–
	Eksekutif		Semarang Tawang	Via Cirebon–Tegal
	Ekonomi			Via Cirebon–Tegal
Ciremai	Eksekutif	Bandung		Via Cikampek–Tegal
Ciremai	Ekonomi	Bandung		Via Cikampek–Tegal
Dharmawangsa	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Dharmawangsa	Ekonomi		Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Brantas	Eksekutif		Blitar	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Brantas	Ekonomi		Blitar	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Jayabaya	Eksekutif		Malang	Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
Jayabaya	Ekonomi		Malang	Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
Ekonomi
Tawang Jaya	Ekonomi	Pasar Senen	Semarang Poncol	Via Cirebon Prujakan–Tegal
Kertajaya	Ekonomi Premium		Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Airlangga	Ekonomi		Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Majapahit	Ekonomi		Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–055.
^ "Jalur Ganda Kareta Api Dibuka". Simpay (Kalawarta Paguyuban Pasundan) (61-62): 152. 1997.
^ "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998.
^ "Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek". Liputan6.com. 2003-12-04. Diakses tanggal 2019-10-22.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Cipunegara menuju Cikampek		Cikampek–Cirebon–Kroya Cikampek–Cirebon		Cipedang menuju Cirebon

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[verslag-3] Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[interlocking-4] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[5] Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–055.

[6] "Jalur Ganda Kareta Api Dibuka". Simpay (Kalawarta Paguyuban Pasundan) (61-62): 152. 1997.

[7] "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998.

[8] "Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek". Liputan6.com. 2003-12-04. Diakses tanggal 2019-10-22.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]