Stasiun Rantau Prapat

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Rantau Prapat (RAP) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Padang Matingi, Rantau Utara, Labuhanbatu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +27,14 meter ini adalah stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh. Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan jalur 1 sebagai jalur kedatangan maupun keberangkatan KA penumpang.

Stasiun Rantau Prapat

Stasiun Rantau Prapat
(Kredit: Gregory Widya)
Lokasi
Koordinat2°6′45″N 99°49′1″E / 2.11250°N 99.81694°E / 2.11250; 99.81694
Ketinggian+27,14 m
Operator
Letak
km 113+872 lintas Kisaran-Rantau Prapat[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang agak tinggi
Jumlah jalur7 (jalur 2: sepur lurus)
LayananSribilah dan angkutan ketel CPO
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun ini sejak dahulu diutamakan untuk mengangkut hasil bumi Sumatra Utara berupa kelapa sawit dan karet. Di areal stasiun terdapat tempat pengisian CPO milik Permata Hijau Grup dan sekitar 500 meter dari sinyal keluar stasiun, juga terdapat tempat pengisian CPO milik pabrik kelapa sawit PT Musim Mas.

Jalur ini direncanakan akan diperpanjang lagi menuju ke Kotapinang hingga ke Pekanbaru sebagai bagian dari proyek jalur kereta api Trans-Sumatra yang dicanangkan oleh Kemenhub. Saat ini, pembangunan tubuh baan telah selesai dikerjakan.[3] Untuk mendukung jalur tersebut, stasiun yang merupakan peninggalan Deli Spoorweg Maatschappij ini direncanakan akan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, di stasiun ini, terdapat turntable dan subdipo lokomotif.

Layanan kereta api

Penumpang

kelas eksekutif

kelas campuran

kelas ekonomi AC premium

Barang

Angkutan ketel CPO, dari dan tujuan Belawan

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Rantau Prapat per 11 September 2019 (revisi Gapeka 2017).

No. KA KA Tujuan Kelas Datang Berangkat
U50 Sribilah Rantau Prapat (RAP) Eksekutif & Bisnis 03.49 -
U43 Medan (MDN) - 07.20
U44 Rantau Prapat (RAP) 13.48 -
U45 Medan (MDN) - 14.30
U46 Rantau Prapat (RAP) Ekonomi AC Premium 16.37 -
U47 Medan (MDN) - 17.25
U48 Rantau Prapat (RAP) Eksekutif Satwa 21.08 -
U49 Medan (MDN) - 23.10

Insiden

Pada tanggal 2 Februari 2007 pukul 8.23, KA Sribilah bertabrakan dengan kereta api barang BB303-34, 500 meter dari Stasiun Rantau Prapat. Akibatnya kepala lokomotif terangkat, 2 gerbong penumpang kereta bisnis terjungkal keluar rel. Sementara gerbong kereta api barang yang tidak membawa muatan, juga terlempar ke luar. Dalam kejadian ini, 35 orang menderita luka, termasuk 9 orang luka parah.[4]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Pembangunan Rel KA Jurusan Rantauprapat Kota Pinang Tingkatkan Ekonomi Masyarakat - Tobapos.co - Setia kepada Rakyat - Mobile Version". m.tobapos.co. Diakses tanggal 2018-05-31. 
  4. ^ "Kereta Api Tabrakan di Rantau Prapat". Tempo. 2007-02-02. Diakses tanggal 2018-04-26. 
Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI linesTerminus