Kereta Rel Listrik Indonesia
Kereta Rel Listrik Indonesia (KRL-I) adalah kereta rel listrik AC yang pernah beroperasi di lintas KA Commuter Jabodetabek. KRL ini diproduksi oleh PT INKA pada tahun 2001 yang kemudian digunakan untuk operasional KRL AC Prajayana. KRL ini merupakan produk KRL AC pertama PT INKA yang berupa rangkaian purwarupa (prototipe) yang menjadi desain acuan untuk produk KRL PT INKA selanjutnya, yaitu KRL i9000 (KRL KfW).[1]
| Kereta Rel Listrik Indonesia (KRL-I) | |
|---|---|
 KRL-I yang afkir di Stasiun Cikaum | |
| Beroperasi | Tidak Beroperasi |
| Produsen | PT INKA |
| Digantikan | Holec AC atau KfW i9000 |
| Konstruksi | 2001 |
| Mulai beroperasi | 2003-2014 |
| Jml. sudah diproduksi | 8 unit (2 set) |
| Formasi | 4 kereta per set |
| Operator | PT KAI Commuter Jabodetabek |
| Jalur dilayani | KA Commuter Jabodetabek |
| Data teknis | |
| Panjang kereta | 20.000 mm |
| Lebar | 2.990 mm |
| Tinggi | 3.820 mm |
| Pintu | 3 pintu di setiap sisi |
| Kelajuan maksimum | 120 km/jam |
| Sistem traksi | VVVF-IGBT |
| Transmisi | Static Inverter (SIV) |
| Sistem pembangkit | Listrik Aliran Atas (LAA) |
| Elektrifikasi | 1.500 V DC |
| Penangkap arus | Pantograf |
| Abar | Electropneumatic Regenerative Brake |
| Sistem keselamatan | TMS dan Deadman Control |
| Alat perangkai | Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR No. 10A Contour |
| Kerja majemuk | Sesama KRL-I |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
KRL dengan teknologi Variable Voltage Variable Frequency–Insulated Gate Bipolar Transistor (VVVF-IGBT) ini dibuat sebanyak 8 unit dengan formasi 4 kereta per setnya.
Operasional KRL-I
KRL ini selalu beroperasi dengan rangkaian tunggal (1 set) sejak awal beroperasi hingga saat ini. Set pertama (TS1) dioperasikan pada tanggal 17 Februari 2003, dahulu berwarna jingga dan sering beroperasi untuk KRL Serpong Ekspres lintas Serpong-Tanah Abang-Manggarai pp. Set kedua (TS2) dioperasikan pada tanggal 16 Maret 2003, dengan tampilan warna wajah hijau dan ungu yang beroperasi untuk KRL Bogor Ekspres lintas Bogor-Tanah Abang pp.
Pada tanggal 30 November 2007, KRL ini beralih fungsi menjadi KRL Ekonomi AC lingkar Ciliwung lintas Manggarai-Tanah Abang-Kampungbandan-Pasarsenen-Jatinegara-Manggarai dan sebaliknya. Tampilan dua trainset KRL ini pun seketika berubah, menjadi warna biru sesuai namanya, Ciliwung Blue Line secara bertahap. Namun, mulai tahun 2011, seiring berlakunya pola operasi loop line Jabodetabek, KRL ini tak lagi mengelilingi seluruh Jakarta. KRL ini menjadi KRL pengumpan (Feeder) lintas Kampungbandan-Jakarta Kota dan Manggarai-Tanah Abang-Kampungbandan-Jakarta Kota pp.
Saat ini kedua set KRL-I tidak ada yang beroperasi karena gangguan teknis yang kerap terjadi, dan sekarang kedua set KRL-I sudah dirucat di Stasiun Cikaum dan digantikan dengan KRL-I atau Kereta rel listrik i9000
Daftar rangkaian[1]
- TS1: 01B0105 - 01B0206 - 01B0207 - 01B0108
- TS2: 01B0101 - 01B0202 - 01B0203 - 01B0104
Lihat pula
Referensi
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi KRL
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |