Wikipedia

Stasiun Cimahi

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 13 Oktober 2019 14.38 oleh Ueno Daffa Fauzan (bicara | kontrib) (Hapus Hoax Cek Fakta)

Stasiun Cimahi (CMI) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮙᮠᮤ, Stasion Cimahi) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Baros, Cimahi Tengah, Cimahi, tepatnya di Jalan Stasiun, Kota Cimahi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +723 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dan menjadi stasiun satu-satunya yang ada di Kota Cimahi. Tak jauh dari stasiun ini terdapat Rumah Sakit Tk. II Dustira, Gereja Katolik Santo Ignatius, dan SMP Negeri 2 Cimahi.

Stasiun Cimahi

Tampak depan stasiun Cimahi
Lokasi
Koordinat6°53′9″S 107°32′26″E / 6.88583°S 107.54056°E / -6.88583; 107.54056
Ketinggian+723 m
Operator
Letak
km 146+957 lintas Bogor–Bandung–
Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi
Jumlah jalur4 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
LayananArgo Parahyangan (reguler dan tambahan), Harina, Ciremai 1 & 2, Serayu, Lokal Bandung Raya, dan Lokal Cibatu/Simandra
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Fasilitas sepedaYa
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya
Templat:Layanan lokal KAI lines
Padalarang-Cicalengka
Templat:Layanan lokal KAI lines
Purwakarta-Cicalengka
Templat:Layanan lokal KAI lines
Padalarang-Cibatu
Templat:Layanan lokal KAI lines
Purwakarta–Cibatu, p.p.
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Parkir sepeda Jalur difabel Layanan pelanggan Musala Toilet Area merokok Pos kesehatan Galeri ATM Pertokoan/area komersial 
Tipe persinyalanElektrik tipe Alstom Solid State Interlocking[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Sebagai stasiun besar, hampir semua perjalanan kereta api yang melewati rute Bandung–Padalarang berhenti di stasiun ini, kecuali KA Argo Parahyangan jadwal sore tujuan Gambir (KA 27) dan KA Pangandaran Serta Mobil Angkutan Terusan (Cimahi-Citeureup-Cimindi-Batujajar-Soreang Via Leuwigajah P.P}

Sejarah

 
Tampak depan Stasiun Cimahi, pada tahun 1900-an

Wilayah Cimahi mulai dikenal sebagai sejak tahun 1811 saat Gubernur Jenderal Hindia Belanda saat itu, Herman Willem Daendels memimpin proyek pembangunan Jalan Raya Pos Anyer–Panarukan. Pada saat itu Daendels menugasi para pekerja paksa mendirikan pos penjagaan di dekat tempat yang kelak merupakan Alun-alun Cimahi.[4]

Rencana menumbuhkan wilayah tersebut telah dirintis sejak dekade 1880-an dengan membuat rencana kota militer Cimahi dan pusat pemerintahan di Kota Bandung.[5] Rencana ini kemudian dimulai dengan mendirikan Stasiun Cimahi. Pembangunan stasiun ini diprakarsai oleh Staatsspoorwegen (SS), perusahaan kereta api milik Pemerintah Kolonial Hindia Belanda. Stasiun ini mulai beroperasi penuh pada tanggal 17 Mei 1884, bersamaan dengan pembukaan jalur kereta api Padalarang–Bandung.[6]

Setelah dibangunnya stasiun ini, pada tahun 1886, Cimahi didesain menjadi pusat pendidikan, pelatihan, dan tangsi militer yang mendukung pusat militer di Bandung. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut, para tentara dan keluarganya diberi fasilitas seperti perumahan-perumahan militer, rumah sakit militer, lapangan tembak, gedung pertemuan, bioskop, gereja, kompleks pemakaman, kolam renang, dan terdapat rumah tahanan militer di stasiun ini.[7][4] Kawasan militer ini pun mulai terwujud sepenuhnya pada tahun 1896.[8]

Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Alstom.[3]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini semula memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 dan 2 sebagai sepur lurus, namun hanya jalur 1-4 saja yang sering digunakan, sehingga hanya tersisa empat jalur.

Arsitektur stasiun ini pada bagian dalamnya serupa dengan stasiun-stasiun SS yang lain (Indische Empire), tetapi tampak depannya tampil berbeda. Karakter vernakular stasiun ini sangat menonjol, dapat dilihat dari penggunaan simetri pada fasad tampak depan dengan pintu keberangkatan utama berada di tengah-tengah bangunan. Bangunan utama stasiun ini tidak memiliki pilar. Jendela tampak klasik dengan jalusi besi berbentuk ornamen geometris setengah lingkaran pada bagian ventilasi, khas dari SS, sedangkan jendela jalusi di bawahnya terbuat dari kayu. Atap sudah menyesuaikan bentuknya dengan iklim tropis Hindia Belanda dan memiliki jurai. Sifat-sifat stasiun sebagai fasilitas umum dapat dilihat dari tidak adanya tangga teras dan pagar serambi. Bila dibandingkan dengan Gedung The Historich (Societeit voor Officieren) yang terletak di sebelah timur laut kompleks stasiun, pemanfaatan stasiun lebih bersifat publik daripada fungsi The Historich yang cenderung privat, sehingga arsitektur yang dipilih untuk bangunan tersebut adalah Neoklasik.[9]

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas eksekutif

Argo Parahyangan (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Bandung (Hall atau Kiaracondong) (kecuali KA 13240)

Kelas campuran

Kelas ekonomi AC

Serayu, tujuan Jakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto

Lokal/komuter ekonomi AC

Papasan dan persusulan

KA Lokal Bandung Raya tujuan Padalarang (KA 357) disusul KA Argo Parahyangan tujuan Jakarta (KA 27) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cimahi per 28 September 2019 (revisi Gapeka 2017).

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
367 Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC 00.01 00.03
220/221 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi AC 00.06 00.08
368 Lokal Bandung Raya Bandung Hall (BD) Lokal Ekonomi AC 00.44 00.46
222/219 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 00.49 00.51
97/100 Ciremai 1 Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 00.59 01.01
7098A Argo Parahyangan Tambahan Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 01.59 02.01
73/76 Harina Eksekutif & Ekonomi AC Premium 03.59 04.01
369 Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC 04.41 04.43
19 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 05.10 05.12
370 Lokal Bandung Raya Cicalengka (CCL) Lokal Ekonomi AC 05.36 05.38
343 Padalarang (PDL) 06.12 06.14
99/98 Ciremai 1 Cikampek (CKP) bersambung Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 06.25 06.27
360 Lokal Bandung Raya (Purwakarta-Cicalengka) Cicalengka (CCL) Lokal Ekonomi AC 06.34 06.36
21 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 06.40 06.42
353 Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC 07.10 07.12
344A Cicalengka (CCL) 07.11 07.13
31 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 07.45 07.47
379 Lokal Bandung Raya (Cibatu-Padalarang) Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC 07.55 07.57
354 Lokal Bandung Raya Cicalengka (CCL) 08.01 08.03
20A Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 08.39 08.41
33 Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 08.45 08.47
380 Lokal Bandung Raya Cicalengka (CCL) Lokal Ekonomi AC 08.46 08.48
371 Padalarang (PDL) 08.55 08.57
7076 Argo Parahyangan Tambahan Bandung Kiaracondong (KAC) Eksekutif Argo 09.40 09.42
372 Lokal Bandung Raya Cicalengka (CCL) Lokal Ekonomi AC 09.46 09.48
361A Padalarang (PDL) 10.26 10.28
345 10.55 10.57
362 Cicalengka (CCL) 11.11 11.13
355 Padalarang (PDL) 11.31 11.34
23 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 11.45 11.49
22 Bandung Hall (BD) 11.47 11.51
346 Lokal Bandung Raya Cicalengka (CCL) Lokal Ekonomi AC 12.01 12.03
381 Padalarang (PDL) 12.10 12.12
356 Cicalengka (CCL) 12.21 12.25
395 Lokal Cibatu/Simandra Purwakarta (PWK) 12.35 12.37
216/217 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi AC 12.40 12.42
382 Lokal Bandung Raya Cicalengka (CCL) Lokal Ekonomi AC 13.06 13.08
373 Padalarang (PDL) 13.10 13.12
7075 Argo Parahyangan Tambahan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 13.20 13.23
24 Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 13.27 13.29
218/215 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 13.42 13.44
374 Lokal Bandung Raya Cicalengka (CCL) Lokal Ekonomi AC 14.06 14.08
12889/12990 Ciremai 2 Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 14.20 14.22
32 Argo Parahyangan Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 14.41 14.43
363 Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC 14.42 14.44
25 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 14.55 14.57
347 Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC 15.33 15.35
364 Cicalengka (CCL) 15.36 15.38
34 Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo 15.48 15.50
357 Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC 16.10 16.25
348A Cicalengka (CCL) 16.26 16.28
383 Padalarang (PDL) 17.00 17.02
358 Cicalengka (CCL) 17.21 17.23
12887/13058 Ciremai 2 Cikampek (CKP) bersambung Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 17.27 17.29
396A Lokal Cibatu/Simandra Cibatu (CB) Lokal Ekonomi AC 18.02 18.04
375A Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) 18.07 18.09
384 Cicalengka (CCL) 18.11 18.13
26 Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 18.27 18.29
365 Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC 18.48 18.50
376 Cicalengka (CCL) 18.51 18.53
350A Lokal Bandung Raya (Padalarang-Cibatu) Cibatu (CB) 19.36 19.38
29 Argo Parahyangan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 19.50 19.52
349A Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) Lokal Ekonomi AC 20.14 20.16
7077 Argo Parahyangan Tambahan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 21.05 21.07
366 Lokal Bandung Raya Cicalengka (CCL) Lokal Ekonomi AC 21.21 21.23
75/74 Harina Cikampek (CKP) bersambung Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 21.35 21.37
28 Argo Parahyangan Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 21.42 21.44
359 Lokal Bandung Raya (Cicalengka-Purwakarta) Purwakarta (PWK) Lokal Ekonomi AC 21.55 21.57
385 Lokal Bandung Raya Padalarang (PDL) 22.10 22.12
377 22.37 22.39
386 Bandung Hall (BD) 22.49 22.51
30 Argo Parahyangan Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 23.02 23.04
378 Lokal Bandung Raya Bandung Kiaracondong (KAC) Lokal Ekonomi AC 23.29 23.31
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
13168 Argo Parahyangan Tambahan Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus 01.44 01.46
7050 Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 02.16 02.18
7052*) Eksekutif Argo 10.12 10.14
7095 Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus 10.15 10.17
7051*) Eksekutif Argo 11.10 11.12
7062A**) Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 12.56 12.58
7059 Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo/Ekonomi AC Plus 14.15 14.17
7061A**) Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 15.36 15.38
7096 Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus 17.24 17.26
7097 Jakarta Gambir (GMR) 18.29 18.31
7060 Bandung Hall (BD) Eksekutif Argo/Ekonomi AC Plus 21.00 21.03
7049 Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium 22.40 22.42

Keterangan:

*) = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu dan beroperasi secara bergantian. Jika KA 39F-40F Argo Jati Fakultatif beroperasi, maka KA 7051-7052 Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.

**) = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu secara bergantian. Jika KA 125F-126F Fajar/Senja Utama CN beroperasi, maka KA 7061A-7062A Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ a b Gunawan, I. (2010). Sentra Bisnis Jawa Barat. Jakarta: TransMedia Pustaka. 
  5. ^ "Stasiun Kereta Api Cimahi-Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Provinsi Jawa Barat". www.disparbud.jabarprov.go.id. Diakses tanggal 2019-01-21. 
  6. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  7. ^ Ardiani, M. (Desember 2011). "Gaya Arsitektur di Perumahan Dinas Militer, Cimahi, Jawa Barat". Comtech. 2 (2): 613–617. 
  8. ^ Bandung, Wisata. "Sejarah Cimahi sebagai Pusat Militer". wisatabdg.com. Diakses tanggal 2019-01-21. 
  9. ^ iplbi. "Desain Fasad Depan dan Ornamen pada Societeit Voor Officieren dan Stasiun KAI di Kota Cimahi – Seminar". doi:10.32315/sem.1.a289. Diakses tanggal 2019-01-21. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cimahi Station.
Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines

6°53′09″S 107°32′10″E / 6.8857933°S 107.5361162°E / -6.8857933; 107.5361162{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Cimahi&oldid=15969626"