Stasiun Banjar
Stasiun Banjar (BJR) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮘᮔ᮪ᮏᮁ, Stasion Banjar) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur yang berlokasi di Daerah Operasi II Bandung dan menjadi stasiun aktif dengan ketinggian terendah di Daop II. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.
Stasiun Banjar
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Berkas:463697314 e15f310896.jpg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +32 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di tengah namun merendah di tiap ujungnya dan dua peron pulau yang agak rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 6 (jalur 1: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Wilis, Turangga, Lodaya (reguler & tambahan), Malabar, Mutiara Selatan, Pangandaran, Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Kutojaya Selatan (reguler & tambahan), dan Serayu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sebagai stasiun kelas I, stasiun ini biasa berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis dan juga terkadang penambahan lokomotif atau gerbong kereta api di jalur selatan. Dari stasiun ini, terdapat percabangan jalur rel menuju Pangandaran hingga Cijulang yang sudah tidak aktif sejak tanggal 3 Februari 1981. Di stasiun ini terdapat pula dipo lokomotif dan bekas turntable.
Stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Westinghouse Rail Systems.[3]
Layanan kereta api
Kelas eksekutif
- Argo Wilis, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Surabaya
- Turangga, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Surabaya
Kelas campuran
- Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium; tambahan: eksekutif-bisnis)
- Malabar, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Mutiara Selatan, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Pangandaran, dari dan tujuan Bandung-Jakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Kutojaya Selatan Tambahan, tujuan Bandung dan tujuan Kutoarjo (bisnis-ekonomi AC)
Kelas ekonomi AC
- Pasundan (reguler & tambahan), tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
- Kahuripan, tujuan Bandung dan tujuan Blitar
- Kutojaya Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Kutoarjo
- Serayu, tujuan Jakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Banjar per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
108 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 00.01 | 00.08 |
104/105 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 01.03 | 01.20 |
77 | Turangga | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 01.17 | 01.30 |
332 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC | 02.05 | 02.20 |
293 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 03.16 | 03.23 | |
294 | Blitar (BL) | 03.21 | 03.32 | ||
107 | Malabar | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 03.59 | 04.10 |
106/103 | Mutiara Selatan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 05.02 | 05.10 |
326/327 | Serayu Malam | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 05.45 | 06.00 |
324/321 | Serayu Pagi | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 09.18 | 09.29 | |
162 | Lodaya Pagi | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 10.57 | 11.15 |
161 | Bandung Hall (BD) | 12.14 | 12.22 | ||
2 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Argo | 12.20 | 12.33 |
331 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 13.01 | 13.25 |
178F | Pangandaran | Banjar (BJR) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 13.23 | - |
175 | Jakarta Gambir (GMR) | - | 14.10 | ||
296 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 14.29 | 14.40 |
295 | Bandung Kiaracondong (KAC) | 14.37 | 14.45 | ||
1 | Argo Wilis | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 15.25 | 15.31 |
176 | Pangandaran | Banjar (BJR) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 16.50 | - |
322/323 | Serayu Pagi | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 17.50 | 17.57 |
177F | Pangandaran | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | - | 18.00 |
328/325 | Serayu Malam | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 18.57 | 19.07 |
78 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 21.47 | 22.03 |
164 | Lodaya Malam | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 23.05 | 23.15 |
163 | Bandung Hall (BD) | 23.58 | 00.05 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7022 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 00.04 | 00.13 |
7019 | Bandung Hall (BD) | 02.49 | 02.57 | ||
7046 | Kutojaya Selatan Tambahan | Kutoarjo (KTA) | Bisnis & Ekonomi AC | 03.49 | 03.55 |
7036A | Pasundan Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 10.41 | 10.49 |
7021 | Lodaya Tambahan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 13.15 | 13.25 |
7020 | Solo Balapan (SLO) | 13.23 | 13.31 | ||
7045 | Kutojaya Selatan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Bisnis & Ekonomi AC | 15.24 | 15.35 |
7035A | Pasundan Tambahan | Ekonomi AC | 17.04 | 17.12 |
Galeri
-
Stasiun Banjar
-
Perbukitan sebelah timur Stasiun Banjar
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
Pranala luar
(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
||
Terminus | Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|