Wikipedia

Ukraine International Airlines Penerbangan 752

Revisi sejak 9 Januari 2020 04.16 oleh 180.245.111.29 (bicara) (→‎Investigasi: fix)

Ukraine International Airlines Penerbangan 752 adalah penerbangan penumpang internasional terjadwal dari Teheran ke Kiev, Ukraina. Pesawat Boeing 737-800 jatuh tidak lama setelah lepas landas dari Bandar Udara Internasional Imam Khomeini pada tanggal 8 Januari 2020.[1][2]

Ukraine International Airlines Penerbangan 752
Foto menunjukkan puing-puing Penerbangan 752, sebuah mesin terkemuka
Bangkai Penerbangan 752, sebuah mesin sebagian besar masih utuh
Ringkasan kecelakaan
Tanggal08 Januari 2020 (2020-01-08)
RingkasanJatuh tidak lama usai lepas landas
LokasiDekat Parand, Iran
35°29′06″N 50°57′09″E / 35.48500°N 50.95250°E / 35.48500; 50.95250
Penumpang167
Awak9
Tewas176
Selamat0
Jenis pesawatBoeing 737-8KV
OperatorUkraine International Airlines
RegistrasiUR-PSR
AsalBandar Udara Internasional Imam Khomeini, Teheran
TujuanBandar Udara Internasional Boryspil, Kiev

Pesawat

 
Pesawat yang jatuh, UR-PSR, Februari 2019

Boeing 737-800 yang dipakai dalam penerbangan ini berusia 3,6 tahun. Pesawat diterima oleh maskapai pada pertengahan Juli 2016.[3]

Kecelakaan

Penerbangan ini dioperasikan oleh Ukraine International Airlines, maskapai penerbangan nasional dan maskapai terbesar di Ukraina, terbang dari Bandar Udara Internasional Imam Khomeini, Teheran ke Bandar Udara Internasional Boryspil di Kiev. Para pejabat mengkonfirmasi bahwa pesawat itu membawa 167 penumpang dan 9 awak, termasuk 15 anak-anak.[4]

Penerbangan 752 seharusnya lepas landas pada 05:15 waktu setempat, namun ditunda sekitar satu jam. Kemudian lepas landas dari Teheran pada 06:12 waktu setempat dan diperkirakan mendarat di Kiev pada pukul 08:00 waktu setempat.[5] Data penerbangan dari Flightradar24 tidak menunjukkan kejanggalan data kecepatan atau ketinggian. Data ADS-B terakhir dipancarkan pada pukul 06:14, kurang lebih 3 menit setelah lepas landas. Menurut data, ketinggian terakhir yang tercatat adalah 2.415 m (7.925 kaki) dan berada pada kecepatan udara 260 knot (480 km/h; 300 mph).[6] Penerbangan itu menanjak ketika rekor ketinggian tiba-tiba berakhir.[7]

 
 
Lokasi kecelakaan
Perkiraan lokasi kecelakaan.


Media pemerintah Iran mengatakan semua penumpang pesawat tewas dalam kecelakaan ini.[8][9]

Sebuah video di media sosial menunjukkan pesawat terbakar di udara dan jatuh ke darat.[10] ISNA tidak memastikan kebenaran video tersebut, tetapi membenarkan bahwa pesawat "terbakar" sebelum jatuh.[11][12]

Televisi pemerintah Iran mengatakan semua penumpang pesawat itu tewas setelah jatuh pada pukul 06:22 waktu setempat.[13][14]

Respon darurat

Tak lama setelah jatuhnya pesawat, para responden darurat tiba dengan 22 ambulans, empat ambulans bus dan sebuah helikopter, tetapi kebakaran hebat menghalangi upaya penyelamatan.[15]

Penumpang dan kru pesawat

Menurut juru bicara organisasi penerbangan Iran, jumlah pasti orang yang ada di sana adalah 167 penumpang dan sembilan anggota awak. Media berita pemerintah pada awalnya melaporkan bahwa pesawat itu membawa 180 orang. ISNA menyatakan bahwa sebagian besar penumpangnya adalah warga Iran, namun beberapa warga asing juga ikut dalam penerbangan itu.[12] Para pejabat mengkonfirmasi bahwa setidaknya 130 orang di dalamnya adalah warga Iran[16], kebanyakan dari mereka adalah para pelajar yang akan kembali ke Ukraina setelah liburan musim dingin.[17]

Media massa yang berbasis di Ukraina Obozrevatel melaporkan bahwa, dari 167 penumpang, 82 dipastikan merupakan warga Iran, 63 warga Kanada, 3 warga Inggris, 6 warga Afghanistan, 8 warga Swedia, dan 4 warga Jerman. 15 warga Ukraina juga dilaporkan berada didalam pesawat.[18] Pernyataan yang berbeda datang dari pejabat Iran karena dilaporkan bahwa 147 dari 176 orang di kapal itu adalah warga Iran, sementara 30 lainnya adalah warga negara asing. Dewan Keamanan Ukraina mengkonfirmasi bahwa 11 warga Ukraina, termasuk 9 anggota awak, [19] tewas dakam insiden itu.[20][21]

Ukraine International Airlines (UIA) sebagai operator pesawat merilis nama seluruh awak penerbangan yang bertugas pada penerbangan tersebut. Selain enam awak kabin, terdapat tiga awak kokpit dengan rincian: Kapten Volodymyr Gaponenko, memiliki 11,600 jam terbang dengan Boeing 737 (termasuk 5,500 jam sebagai kapten); Pilot instruktur Oleksiy Naumkin, memiliki 12,000 jam terbang dengan Boeing 737 (termasuk 6,600 jam sebagai kapten); dan Kopilot Serhii Khomenko, memiliki 7,600 jam terbang dengan Boeing 737.[22]

Wakil Presiden bagian Operasional maskapai UIA, Ihor Sosnovsky, menyatakan bahwa Bandara Teheran merupakan bandara yang tidak mudah dan maskapai telah lama menggunakan rute ini sebagai rute pelatihan kepada para pilot pesawat Boeing 737 di UIA.[22]

Kementerian Luar Negeri Ukraina merilis manifes penumpang dan awak pesawat sebagai berikut: 82 warga Iran, 63 warga Kanada, 11 warga Ukraina, 10 warga Swedia, 4 warga Afghanistan, 3 warga Jerman dan 3 warga Inggris.[19] Perbedaan yang jelas dalam laporan ini adalah karena fakta bahwa hampir setengah dari penumpang adalah warga negara ganda, dan Iran mengakui warga negara ganda sebagai warga negara Iran saja. Para penumpang itu harus menggunakan paspor Iran ketika memasuki dan keluar dari negara itu, oleh karena itu mereka terdaftar sebagai WN Iran dengan otoritas perbatasan Iran.[23]

Korban Penerbangan 752[20]
Warga Negara Penumpang Kru Total
  Iran 82 0 82
  Kanada 63 0 63
  Ukraina 2 9 11
  Swedia 10 0 10
  Afghanistan 4 0 4
  Jerman 3 0 3
  Britania Raya 3 0 3
Total 167 9 176

Investigasi

Juru Bicara Organisasi Penerbangan Sipil Iran (ICAO) Reza Jafarzadeh menyatakan bahwa tim penyelidik telah dikirim ke lokasi kecelakaan.[12] Menurut Kantor Berita Fars, ketua komisi kecelakaan di Organisasi Penerbangan Sipil Iran mengatakan bahwa mereka tidak menerima pesan darurat dari pesawat sebelum kecelakaan itu. [24] Dilaporkan bahwa kotak hitam pesawat (flight data recorder dan cockpit voice recorder) telah ditemukan, tetapi ICAO menolak untuk menyerahkan perangkat ke Boeing. Juru bicara Ali Abedzadeh mengatakan tidak jelas ke negara mana kotak itu akan dikirim, sehingga datanya dapat dianalisis.[25]

Berdasarkan peraturan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat akan berpartisipasi dalam penyelidikan, karena mereka mewakili negara tempat pembuat pesawat. Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile, organisasi asal Prancis akan berpartisipasi sebagai perwakilan dari negara tempat dibuatnya mesin pesawat terbang dan Kementerian Infrastruktur Ukraina akan berpartisipasi sebagai perwakilan negara tempat pesawat itu terdaftar. Mengingat ketegangan di Iran saat ini, tidak diketahui bagaimana organisasi-organisasi ini akan terlibat, meskipun dilaporkan bahwa Iran telah menyatakan bahwa pihak berwenang Amerika Serikat, Prancis dan Ukraina akan terlibat.[26]

Pada 8 Januari 2020, pemerintah Ukraina menyatakan akan mengirim para ahli ke Teheran untuk membantu penyelidikan. Presiden Ukraina menginstruksikan Jaksa Agung Ukraina untuk membuka penyelidikan kriminal atas kecelakaan itu.[19] Kedutaan Besar Ukraina di Iran menyatakan bahwa rincian awal menunjukkan kegagalan mesin; itu juga mengeluarkan pernyataan yang mengesampingkan terorisme, tetapi dengan cepat menghapus pernyataan itu tanpa penjelasan.[27] Menurut Sputnik, kantor pusat operasional akan dibentuk oleh Dewan Keamanan dan Pertahanan Nasional Ukraina untuk menyelidiki kecelakaan itu.[19]

Juru bicara Kementerian Jalan dan Transportasi Iran mengklaim bahwa seluruh badan pesawat terbakar setelah mesinnya terbakar sehingga pilot kehilangan kendali dan pesawat jatuh ke tanah.[28][19]

Menurut sumber keamanan Kanada, penilaian awal badan-badan intelijen Barat adalah bahwa pesawat itu tidak jatuh oleh rudal dan bahwa pesawat Boeing 737 telah mengalami kerusakan teknis, mengatakan ada beberapa bukti bahwa salah satu mesin pesawat mengalami kepanasan.[29]

Beberapa ahli penerbangan menganggap terlalu dini untuk membahas penyebabnya. Namun, banyak yang sepakat bahwa pesawat itu mungkin mengalami kegagalan yang mendadak dan hebat, yang disebabkan oleh kegagalan mesin atau serangan rudal. Hal ini dibuktikan dengan data penerbangan yang tiba-tiba terputus saat lepas landas, yang dicatat sebagai "sangat tidak biasa".[30][31][32][33] Mantan inspektur jenderal Kementerian Transportasi AS Mary Schiavo mengkritik keputusan cepat para pejabat Iran untuk menyatakan penyebab kecelakaan itu sebagai kerusakan mesin, mengklaim bahwa "tidak ada cara bagi Iran untuk mengetahui bahwa itu adalah kerusakan mesin."[34][35] Kelompok pemantau penerbangan Opsgroup menyatakan: "Kami akan merekomendasikan asumsi awal bahwa ini adalah peristiwa penembakan, mirip dengan MH17 - sampai ada bukti jelas yang bertentangan" menyatakan bahwa foto "menunjukkan lubang proyektil yang jelas di bagian badan pesawat dan sayap".[36]

Iran mengumumkan tanggal 9 Januari sebagai hari berkabung nasional untuk kedua korban Penerbangan 752 dan mereka yang tewas berdesakan di pemakaman Qasem Soleimani.[37]

Akibat

Reaksi

Insiden itu terjadi di tengah-tengah krisis politik antara Amerika Serikat dan Iran yang memanas di Teluk Persia, terjadi hanya beberapa jam setelah militer Iran meluncurkan puluhan rudal di pangkalan udara militer AS di Irak sebagai tanggapan atas pembunuhan Qasem Soleimani oleh AS pada 3 Januari. Beberapa jam setelah insiden itu, sebuah profil Twitter asal Iran memposting klaim yang tidak berdasar tentang kecelakaan yang disebabkan oleh rudal anti-pesawat terbang yang keliru yang diluncurkan oleh militer Iran. Al-Hadath, saluran TV berbasis di Dubai, mengklaim bahwa rudal anti-pesawat telah menembak jatuh pesawat tersebut.[38] Padahal ISNA dan kantor berita Iran melaporkan bahwa pesawat itu mengalami masalah teknis.[39]

Boeing merilis pernyataan di media sosial bahwa perusahaan "mengetahui laporan media dari Iran dan mengumpulkan lebih banyak informasi."[40]

Ukraine International Airlines mengatakan bahwa penerbangan ke Teheran dibatalkan tanpa batas waktu tidak lama setelah kecelakaan, dimana penerbangan setelah hari kecelakaan pesawat tersebut tidak lagi tersedia.[18]Maskapai ini mengatakan bahwa pesawat telah diperiksa sebelum hari kecelakaan itu dan bahwa tidak ada dugaan cacat yang ditemukan.[19]

Kantor Luar Negeri Britania Raya mengatakan bahwa mereka sangat sedih dengan hilangnya nyawa dan segera mencari konfirmasi tentang berapa banyak warga negara Inggris yang ada di dalamnya.[18] Kementerian Luar Negeri Turki merilis pernyataan yang menyatakan bahwa mereka sangat sedih dan menyatakan belasungkawa mereka kepada keluarga yang kehilangan nyawa, serta kepada "Pemerintah dan orang-orang ramah di Ukraina dan Iran".[41]

Presiden Ukraina Volodymyr Zelensky menyatakan belasungkawa kepada kerabat para korban tewas.[40] Para pejabat menyatakan bahwa ia akan mempersingkat kunjungannya di Oman karena insiden tersebut.Presiden Zelensky kemudian menambahkan bahwa beberapa pesawat telah disiapkan di Kiev untuk melakukan perjalanan ke Teheran untuk mengangkut warga yang tewas.[19]

Mengingat banyaknya nyawa warga Kanada yang hilang, Menteri Luar Negeri Kanada François-Philippe Champagne dan Menteri Transportasi Marc Garneau sama-sama menyatakan simpati kepada para korban. Champagne mengumumkan bahwa ia menghubungi pemerintah Ukraina dan Garneau mengumumkan bahwa Kanada menawarkan bantuan dalam penyelidikan. [42]

Sejumlah maskapai penerbangan bereaksi terhadap kecelakaan itu dengan menata ulang penerbangan yang melebihi Iran, atau membatalkan penerbangan ke Iran. Qantas mengarahkan kembali penerbangannya untuk menghindari wilayah udara Iran. Air Astana dan SCAT Airlines dilaporkan mempertimbangkan untuk mengatur ulang rute penerbangan. Air France, Flydubai, KLM,[43] Lufthansa,[25][44] dan Ukraine International Airlines membatalkan penerbangannya ke Iran.[26] Air Canada mengalihkan penerbangan Toronto-Dubai untuk terbang di atas Mesir dan Arab Saudi, bukan ke Irak seperti sebelumnya.[45]Qatar Airways menyatakan bahwa penerbangannya akan beroperasi sesuai jadwal, tetapi situasi akan dipantau.[25] Otoritas penerbangan Amerika Serikat Federal Aviation Administration mengeluarkan Notice to Airmen melarang maskapai penerbangan sipil AS beroperasi di wilayah udara Irak, Iran, perairan Teluk Persia dan Teluk Oman.[46][47]

Galeri foto

  • Potret setelah kecelakaan pesawat Ukraine International Airlines di Teheran
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Referensi

  1. ^ "Ukrainian airplane with 180 aboard crashes in Iran: Fars". Reuters. 7 Januari 2020. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  2. ^ "Ukrainian airliner crashes near Tehran: Iranian media". Al Jazeera. 8 Januari 2020. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  3. ^ "UR-PSR Ukraine International Airlines Boeing 737-800". www.planespotters.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  4. ^ "Pesawat Boeing 737 Jatuh di Iran, Seluruh 176 Penumpang Tewas". Merdeka.com. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  5. ^ Safi, Michael. "Iran plane crash: Ukraine Boeing with more than 160 on board comes down near Tehran". The Guardian. Diakses tanggal 8 January 2020. 
  6. ^ "Boeing 737 Bound for Ukraine Crashes in Iran; No Survivors". Bloomberg. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  7. ^ "Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24 (dalam bahasa Inggris). 
  8. ^ "'No survivors' after Ukrainian airliner crashes near Tehran". www.aljazeera.com. 
  9. ^ "Boeing 737 passenger jet with 170 aboard crashes in Iran; all killed". Livemint (dalam bahasa Inggris). 8 Januari 2020. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  10. ^ "Ukrainian airplane crashes near Tehran's Imam Khomeini Int'l Airport". The Sydney Morning Herald. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  11. ^ "Ukraine International Airlines plane crashes in Tehran shortly after takeoff". CNN. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  12. ^ a b c "Ukrainian airplane crashes near Tehran's Imam Khomeini Int'l Airport" (dalam bahasa Inggris). Iranian Students News Agency. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  13. ^ "'No survivors' after Ukrainian airliner crashes near Tehran". www.aljazeera.com. 8 Januari 2020. 
  14. ^ "Boeing 737 passenger jet with 170 aboard crashes in Iran; all killed". Livemint (dalam bahasa Inggris). 8 Januari 2020. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  15. ^ "All 170 On Board Ukrainian Plane That Crashed In Iran Killed: Report". NDTV.com. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  16. ^ "130 out of 167 passengers of crashed Ukrainian airplane are Iranian, citizens". Trend News Agency. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  17. ^ "Iran state TV says Ukrainian airplane crashes near Tehran". WBAL. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  18. ^ a b c "Iran plane crash: All 176 passengers killed as Ukraine Boeing 737 crashes near Tehran". The Telegraph. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  19. ^ a b c d e f g "Live Updates: Boeing 737 with 167 Passengers Aboard Crashes After Take-Off from Tehran Airport©" (dalam bahasa Inggris). Sputnik News. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  20. ^ a b "Three Brits feared dead after Ukrainian Airlines plane crash kills 176". LBC News. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  21. ^ "Ukrainian airplane with over 170 aboard crashes in Iran no survivors". Mehr News. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  22. ^ a b "Information on PS752 crew". Ukraine International Airlines (dalam bahasa Inggris). 8 Januari 2020. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  23. ^ "Generic Altea Report by amadeus". amadeus.com. 8 Januari 2020. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  24. ^ "جزئیات تماس خلبان بوئینگ 737‌ اوکراینی با برج مهرآباد تا پیش از سقوط‌" (dalam bahasa Persia). Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  25. ^ a b c Patel-Carstairs, Sunita; Storr, Kat. "Three Britons among 176 killed as plane crashes after take off in Tehran". Sky News. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  26. ^ a b "Iran plane crash: Ukraine International Airline jet crashes killing 176". BBC News Online. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  27. ^ Khurshudyan, Isabelle; Cunningham, Erin (8 Januari 2020). "Ukrainian passenger plane with more than 170 on board crashes in Iran, no survivors". Washington Post. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  28. ^ "176 people killed in Boeing 737 crash in Iran, state TV reports". ABC News (dalam bahasa Inggris). 8 Januari 2020. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  29. ^ "UPDATE 1-Western intelligence agencies see no signs Ukraine airliner was shot down - Canadian source". Reuters (dalam bahasa Inggris). 8 Januari 2020. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  30. ^ Tovey, Alan. "Iran plane crash analysis: What happened mid-air and who has the black box?". The Telegraph. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  31. ^ "Iran plane crash: None of the passengers stood a chance as fire fell from the sky". The Telegraph. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  32. ^ "Ukrainian Boeing plane crashes in Iran after takeoff, killing 176 on board". CNN. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  33. ^ "Iran plane crash: Tehran won't give Boeing or US black boxes". BBC. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  34. ^ Keenan, Alexis. "Experts 'surprised' after Iranian authorities quickly attribute Boeing crash to engine failure". Yahoo News. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  35. ^ Shaffer, Ashley. "Iran strikes back". USA Today. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  36. ^ "Iran plane crash may have been 'shootdown event', aviation experts say". The Independent. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  37. ^ "-إيران-تعلن-الحداد-على-قتلى-التدافع-وتحطم-الطائرة /إيران تعلن الحداد على قتلى التدافع وتحطم الطائرة" (dalam bahasa Arab). Sputnik Arab. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  38. ^ "#إيران — أنباء عن سقوط الطائرة الأوكرانية نتيجة إصابتها بصاروخ إيراني عن طريق الخطأ" (dalam bahasa Arab). 8 Januari 2020. 
  39. ^ CNN, Artemis Moshtaghian dan Joshua Berlinger. "Ukrainian Airlines plane crashes in Tehran shortly after takeoff". CNN. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  40. ^ a b "All on board Ukrainian plane in Tehran crash dead". Arab News (dalam bahasa Inggris). 8 Januari 2020. 
  41. ^ "Press Release Regarding the Ukrainian International Airlines Passenger Airplane Accident in Tehran". Kementerian Luar Negeri Republik Turki. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  42. ^ "What people are saying about the Ukrainian plane crash that killed 176". Vancouver Courier (dalam bahasa Inggris). The Canadian Press. 9 Januari 2020. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  43. ^ Pieters, Janene. "KLM stops flying over Iran and Iraq". Netherlands Times. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  44. ^ "Jerman Kecam Serangan Rudal Iran, Lufthansa Hentikan Penerbangan ke Teheran". detikNews. Deutsche Welle (Bahasa Indonesia). Diakses tanggal 8 Januari 2020. 
  45. ^ "Air Canada among carriers changing flight paths after Iran plane crash". Canadian Broadcasting Corporation. Associated Press. 8 Januari 2020. Diakses tanggal 9 Januari 2020. 
  46. ^ Dandy Bayu Bramasta, Sari Hardiyanto (8 Januari 2020). "Buntut Penyerangan Iran, FAA Keluarkan Larangan Terbang". Kompas. 
  47. ^ Kaminski-Morrow, Davin. "US bans Iranian and Iraqi overflights citing risk to aircraft". Flight Global. Diakses tanggal 8 Januari 2020. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Ukraine_International_Airlines_Penerbangan_752&oldid=16429486"