Stasiun Tebet

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Tebet
Stasiun Tebet
	KRL melintas di Stasiun Tebet
Lokasi	Jalan Lapangan Ros Raya; Tebet Timur, Tebet, Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12820; Indonesia;
Koordinat	6°13′34″S 106°51′22″E / 6.22611°S 106.85611°E
Ketinggian	+17 m
Operator	PT Kereta Commuter Indonesia; ; ;
Letak	km 11+980 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TEB; -;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tebet (TEB) merupakan stasiun kereta api kelas II yang berada di Jalan Lapangan Ros Raya, pada perbatasan antara Kelurahan Tebet dan Kebon Baru, Tebet, Jakarta Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan hanya melayani rute KRL Commuter Line. Letaknya yang strategis sebagai pengumpan untuk para pekerja di Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu, dan sekitarnya membuat stasiun ini selalu sibuk.

Stasiun kereta ini sangat padat pada pagi dan sore hari pada saat orang berangkat maupun pulang kantor. Banyak pedagang asongan mengambil lahan penumpang untuk menunggu kereta api. Karena banyaknya penumpang selalu berjubel, hal ini menjadi permasalahan kriminalitas, walau di sebelah selatan stasiun terdapat kantor polisi. Di depan pelataran stasiun selalu menjadi biang macet, karena mikrolet, kopaja, bajaj, dan ojek saling berebut mendapatkan penumpang jika KRL berhenti untuk menaikturunkan penumpang.

Namun sekarang, suasana lebih tertib, karena sudah ada pemugaran pada bagian depan loket dan penutupan jalan Abdullah Syafii disisi utara stasiun.

Layanan kereta api

KRL Commuter Line

Red Line
- (Depok branch), tujuan Depok dan tujuan Jakarta Kota
- (Bogor branch), tujuan Bogor dan tujuan Jakarta Kota
Yellow Line
- (Depok branch), tujuan Depok dan tujuan Jatinegara
- (Bogor branch), tujuan Bogor dan tujuan Jatinegara
- (Angke branch), tujuan Angke dan tujuan Bogor
- (Nambo branch), tujuan Nambo dan tujuan Angke

Antarmoda pendukung


Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Transjakarta	5F (MetroTrans/MiniTrans)	Stasiun Tebet–Stasiun Tanah Abang
	6C (MetroTrans/MiniTrans)	Stasiun Tebet–Karet Tengsin (via Rasuna Said) (integrasi ke (4H) (9M) (13E))
	6D (MetroTrans/MiniTrans)	Stasiun Tebet–Karet Tengsin (via Prof. Dr. Satrio)
	6E (MetroTrans/MiniTrans)	Stasiun Tebet–Karet Tengsin (via Rasuna Said dan Bundaran Mega Kuningan) (integrasi ke (4H) (9M) (13E))
	JAK 18 (Jak Lingko)	Stasiun Duren Kalibata-Guntur (integrasi ke (4H) (9M) (13E))
	JAK 43 (Jak Lingko)	Pusat Grosir Cililitan-Bidara Cina (integrasi ke (4K) (13F))
Mikrolet^[3]	JS02A	Kampung Melayu-Stasiun Duren Kalibata
	JS03	Stasiun Duren Kalibata-Bukit Duri
	M44	Kampung Melayu-Karet Tengsin

Insiden

Pada tanggal 9 Februari 2008 pukul 17.00, sebatang pohon tumbang di Stasiun Tebet. Akibat kejadian itu, sejumlah KA tak dapat lewat.^[4]

Galeri

Kereta Commuter Line berangkat menuju Bogor dari Stasiun Tebet.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta". Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 30 Desember 2017.
^ Okezone. "Pohon Tumbang di Stasiun Tebet, KA Tertahan : Okezone News". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20.