Stasiun Saradan

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Desa
	Klumutan
	±800 m
	±2.624,67 ft

Stasiun Saradan
Stasiun Saradan
	Tampak depan bangunan baru Stasiun Saradan, 2019
Lokasi	Jalan Stasiun Saradan; Sugihwaras, Saradan, Madiun, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	7°32′59″S 111°43′48″E / 7.54972°S 111.73000°E
Ketinggian	+107 m
Operator	Daerah Operasi VII Madiun; ; ;
Letak	km 141+063 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persusulan antarkereta api
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SRD; 4023;
Klasifikasi	III/kecil
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2019); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Desa
	Klumutan
	±800 m
	±2.624,67 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Saradan (SRD) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦱꦫꦢꦤ꧀, Sêtasiyun Saradan) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sugihwaras, Saradan, Madiun. Stasiun yang terletak +107 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kabupaten Madiun. Stasiun ini terletak agak masuk ke utara dari Jalan Raya Caruban-Nganjuk; dihubungkan dengan Jalan Stasiun di dekat Pasar Saradan.

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 eksisting merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen lintas Nganjuk-Babadan resmi dioperasikan per 30 April 2019^[3], jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 1 eksisting diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Kertosono, jalur 2 eksisting diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus untuk arah Madiun saja, dan jalur 3 eksisting diubah menjadi jalur 4. Bangunan stasiun yang lama peninggalan Staatsspoorwegen sudah dirobohkan karena terkena pembangunan jalur belok baru sebagai jalur 1 yang baru dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Bagor, terdapat Stasiun Wilangan yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda di lintas tersebut dioperasikan.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.

Insiden

Pada tanggal 29 Juni 2010, kereta api Logawa mengalami anjlok di tikungan km 133+¹/₅ petak jalan antara Saradan–Wilangan sehingga tiga unit gerbong (kereta ekonomi 9, 10, dan 11) terguling. Enam orang penumpang tewas dalam kejadian tersebut.^[4]

Galeri

Bangunan lama Stasiun Saradan yang sudah dibongkar.
Emplasemen Stasiun Saradan baru

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Stevani, Louis Rika (2019-04-30). "Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi". AntaraJatim. Diakses tanggal 2020-05-13.
^ Media, Kompas Cyber. "Kereta Logawa Terguling di Saradan, Enam Orang Tewas - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-02.