Jalur kereta api Belawan–Medan
Jalur kereta api Belawan–Medan adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Medan dengan Stasiun Belawan. Jalur ini berada di provinsi Sumatra Utara dan termasuk dalam Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh dan secara penuh berada di dalam wilayah Kota Medan.
| Jalur kereta api Belawan–Medan | |
|---|---|
 Jembatan Sei Deli di jalur Medan–Belawan. Dahulunya merupakan jembatan parabola | |
| Ikhtisar | |
| Jenis | Jalur lintas cabang |
| Sistem | Jalur kereta api rel berat |
| Status | Beroperasi |
| Lokasi | Sumatra Utara |
| Terminus | Medan Belawan |
| Stasiun | 5 |
| Operasi | |
| Dibuka | 1886-1888 |
| Pemilik | Ditjen KA, Kemenhub RI |
| Operator | PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh |
| Karakteristik lintas | Lintas datar |
| Depo | Medan (MDN) |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 22 km |
| Jenis rel | R42, R54 |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
Jalur kereta api ini merupakan jalur kereta api pertama di Sumatra Utara, dibangun oleh Deli Spoorweg Maatschappij.
Sejarah
Pada tanggal 23 Januari 1883, Deli Maatschappij berhasil mendapat konsesi izin dari Pemerintah Kolonial Hindia Belanda membangun jalur kereta api dari Belawan menuju Medan dan dilanjut ke Deli Tua dan Timbang Langkat, Sumatra Utara. Pembangunan jalur ini dimaksudkan untuk memperlancar arus angkutan kayu, kelapa sawit, tembakau, dan komoditas-komoditas ekspor lainnya dari Sumatra Utara. Sebagai langkah awal, dibangunlah jalur kereta api Belawan–Medan, tetapi sejak 3 November 1883, konsesi yang didapat oleh Deli Maatschappij kemudian diserahkan kepada Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) yang sudah menspesialisasikan dirinya sebagai perusahaan kereta api di tanah Deli tersebut. Jalur kereta api Laboean–Medan sepanjang 17 km diresmikan pada tanggal 25 Juli 1886. Sedangkan lintas Laboean–Belawan diresmikan tanggal 16 Februari 1888.[1][2]
Jalur terhubung
Lintas aktif
Lintas nonaktif
Lintas yang sedang direaktivasi
Layanan kereta api
Barang
- Angkutan ketel/CPO, tujuan Belawan dan tujuan Rantau Prapat/Siantar
- Angkutan ketel/BBM, tujuan Labuan dan tujuan Siantar/Kisaran
Daftar stasiun
| Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lintas DSM 1 Belawan–Medan–Deli Tua Segmen Belawan–Labuan |
Diresmikan pada tanggal 16 Februari 1888 oleh Deli Spoorweg Maatschappij Termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh | ||||||
| 8900 | Belawan | BLW | Belawan II, Medan Belawan, Medan | km 21+607 lintas Medan–Belawan | +1,90 m | Beroperasi | |
| Segmen Labuan–Medan |
Diresmikan pada tanggal 25 Juli 1886 | ||||||
| 8901 | Labuan (Medan) | LBU | Pekan Labuhan, Medan Labuhan, Medan | km 16+717 | +2,30 m | Beroperasi | Berkas:Stasiun Labuhan, Medan, Sumatera Utara.jpg |
| 8902 | Kampung Besar | KPBS | km 14+379 | Tidak beroperasi | |||
| 8903 | Titi Papan | TPP | Titi Papan, Medan Deli, Medan | km 10+966 | +8,38 m | Tidak beroperasi | |
| - | Mabar | - | km 7+550 | Tidak beroperasi | |||
| 8910 | Pulu Brayan | PUB | Pulo Brayan Bengkel, Medan Timur, Medan | km 4+655 | +15,05 m | Beroperasi | 
|
| 8911 | Glugur | GL | km 2+143 | Tidak beroperasi | |||
| 9300 | Medan | MDN | Jalan Stasiun Medan, Kesawan, Medan Barat, Medan | km 0+000 (semua lintas) | +22 m | Beroperasi | 
|
|
Keterangan:
Referensi:
| |||||||
Referensi
- ^ Sinar, Tengku Luckman (1996). The History of Medan in the Olden Times. Medan: Lembaga Penelitian dan Pengembangan Seni Budaya Melayu.
- ^ Anonim (1916). Yearbook of the Netherlands East Indies. Departement van Landbouw, Nijverheid en Handel. hlm. 195.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
- ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
- ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.
Pranala luar
Peta rute: Attached KML Galat: Berkas KML tidak ditemukan
Berkas KML (sunting • bantuan)
|