Stasiun Weleri
Stasiun Weleri (WLR) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Karangdowo, Weleri, Kendal. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 m ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di Kabupaten Kendal.
Stasiun Weleri
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°58′15.344″S 110°4′11.053″E / 6.97092889°S 110.06973694°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +12 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi tinggi, dua peron pulau tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Sindoro Fakultatif, Jayabaya, Dharmawangsa, Ciremai, Kamandaka, Joglosemarkerto, Tawang Jaya (reguler, premium, & tambahan), Kertajaya (reguler & tambahan), Menoreh, dan Kaligung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013–sekarang) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Saat ini stasiun ini menjadi stasiun utama yang menggantikan Stasiun Kendal karena merupakan satu-satunya yang melayani naik-turun penumpang di wilayah tersebut. Stasiun ini hanya disinggahi oleh sebagian besar kereta api penumpang kelas ekonomi dan kelas campuran. Dari jalan raya, stasiun ini berada di belakang Pasar Weleri.
Bangunan dan tata letak
Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 yang lama sebagai sepur lurus. Setelah jalur ganda mulai stasiun ini hingga Stasiun Kaliwungu resmi dioperasikan mulai akhir November 2013[3] dan kemudian hingga Stasiun Ujungnegoro mulai pertengahan Maret 2014[4], jumlah jalurnya bertambah menjadi lima. Jalur 1 yang lama dibongkar, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru, jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, sedangkan jalur 4 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Cirebon. Sisanya, jalur 4 yang baru dan jalur 5 merupakan sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.
Sejak 2020, stasiun ini telah ditambahkan overcapping/kanopi yang menaungi jalur 1-3 sehingga aktivitas naik/turun penumpang tidak terganggu oleh hujan dan terik matahari. Semua peron di stasiun ini sudah menggunakan peron tinggi.
Dahulu ke arah selatan, terdapat jalur kereta api cabang ke Dusun Besokor di Desa Sidomukti sepanjang 3,6 km (dibuka 1 April 1901).[5] Tidak diketahui kapan atau mengapa jalur ini ditutup, tetapi kemungkinan karena dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1943. Saat itu, Jepang memang sedang mencari bahan material untuk perang sehingga banyak jalur kereta api di Indonesia dibongkar.
Ciri khas
Stasiun ini adalah memperdengarkan lagu Gambang Semarang (varian piano ala Stasiun Semarang Tawang yang lama) pada keberangkatan kereta, bukan kedatangan kereta.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
Argo Sindoro Fakultatif, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Kelas campuran
- Jayabaya, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-ekonomi plus)
- Dharmawangsa, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi)
- Ciremai, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan tujuan Semarang (eksekutif-bisnis)
- Kamandaka, tujuan Semarang dan tujuan Tegal bersambung Purwokerto (eksekutif-ekonomi plus)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi plus dengan tujuan:
- Tegal bersambung Solo-Semarang via Purwokerto-Yogyakarta
- Solo bersambung Yogyakarta via Semarang
- Kertajaya Tambahan, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (bisnis-ekonomi plus)
Kelas ekonomi premium
- Kertajaya, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Tawang Jaya Premium, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
- Kaligung, tujuan Tegal-Brebes-Cirebon dan tujuan Semarang
Kelas ekonomi plus
Menoreh, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Kelas ekonomi
Tawang Jaya, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Papasan dan persusulan
- KA Dharmawangsa tujuan Jakarta (KA 135) berpapasan dengan KA Majapahit tujuan Malang (KA 252) yang melintas langsung
- KA Kertajaya tujuan Surabaya (KA 256A) berpapasan dengan KA Brantas tujuan Jakarta (KA 117) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Weleri per 1 September 2020 (revisi Gapeka 2019).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
155/154 | Ciremai | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Bisnis | 00.52 | 00.56 |
264 | Menoreh | Ekonomi Plus | 01.19 | 01.22 | |
255A | Kertajaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Premium | 02.19 | 02.22 |
135 | Dharmawangsa | Eksekutif & Ekonomi | 03.44 | 03.48 | |
271 | Kaligung | Cirebon Prujakan (CNP) | Ekonomi Plus | 05.33 | 05.36 |
330 | Tawang Jaya | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi | 06.05 | 06.09 |
280 | Kaligung | Ekonomi Plus | 06.44 | 06.47 | |
149/152 | Ciremai | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 07.13 | 07.15 |
187/188 | Kamandaka | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 08.48 | 08.52 |
193/194/195 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Semarang Tawang (SMT) | 08.56 | 08.59 | |
279 | Kaligung | Brebes (BB) | Ekonomi Plus | 09.23 | 09.26 |
263 | Menoreh | Jakarta Kota (JAKK) | 10.26 | 10.28 | |
189/190 | Kamandaka | Tegal (TG) bersambung Purwokerto (PWT) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 11.42 | 11.44 |
272 | Kaligung | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi Plus | 12.01 | 12.03 |
262 | Tawang Jaya Premium | Semarang Tawang (SMT) | Ekonomi Premium | 12.46 | 12.49 |
199/200/201 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 13.57 | 13.59 |
329 | Tawang Jaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 14.01 | 14.04 |
278 | Kaligung | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi Plus | 14.13 | 14.17 |
273 | Tegal (TG) | 14.22 | 14.24 | ||
136 | Dharmawangsa | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Ekonomi | 14.28 | 14.31 |
151/150 | Ciremai | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Bisnis | 15.07 | 15.10 |
277 | Kaligung | Tegal (TG) | Ekonomi Plus | 17.08 | 17.11 |
274 | Semarang Poncol (SMC) | 18.30 | 18.32 | ||
116/113 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 19.39 | 19.43 |
153/156 | Ciremai | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 19.55 | 19.57 |
256A | Kertajaya | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi Premium | 20.12 | 20.16 |
275 | Kaligung | Tegal (TG) | Ekonomi Plus | 20.28 | 20.30 |
261 | Tawang Jaya Premium | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Premium | 20.59 | 21.02 |
191/192 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 21.05 | 21.07 |
197/198 | Kamandaka | Tegal (TG) bersambung Purwokerto (PWT) | 21.12 | 21.16 | |
276 | Kaligung | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi Plus | 21.20 | 21.23 |
114/115 | Jayabaya | Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 22.49 | 22.52 |
Galeri
-
Stasiun Weleri, tempo doeloe.
-
Stasiun Weleri, 2009
-
Emplasemen barat Stasiun Weleri
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Mediatama, Grahanusa (2013-11-22). "KAI resmikan jalur rel ganda Kaliwungu-Weleri". kontan.co.id. Diakses tanggal 2019-02-10.
- ^ "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans. 2014-02-26. Diakses tanggal 2019-02-10.
- ^ Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Krengseng menuju Tegal
|
Tegal–Brumbung | Kalibodri menuju Brumbung
| ||
Terminus | Weleri–Besokor nonaktif sejak zaman Hindia-Belanda
|
Besokor Terminus
|
6°58′15″S 110°04′11″E / 6.970929°S 110.069737°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman