TransNusa
PT. TransNusa Aviation Mandiri, dioperasikan sebagai TransNusa Aviation Mandiri, biasanya disingkat menjadi TransNusa, adalah sebuah maskapai penerbangan domestik di Indonesia yang melayani daerah Indonesia timur, terutama Nusa Tenggara. Basis utama dari maskapai ini berada di Bandar Udara El Tari, Kupang. Diluncurkan pada bulan Agustus 2005 melayani berbagai tujuan dari Kupang, Nusa Tenggara Timur dan beberapa kota di daerah NTT dengan 4 pesawat ATR 72-600. Pada bulan Agustus 2011, TransNusa mendapat sertifikat operator udara sendiri (AOC) dan izin penerbangan komersial berjadwal.[1]
| |||||||
| Didirikan | 2005 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penghubung | |||||||
| Armada | 8 | ||||||
| Tujuan | kira-kira setengah 37 dari rute mendapat izin[1] | ||||||
| Kantor pusat | Jakarta, Indonesia (Kantor Pusat) | ||||||
| Tokoh utama | Risnandi Saepurachman (Direktur Presiden),
Bayu Sutanto , Leo Budiman | ||||||
| Situs web | http://www.transnusa.co.id | ||||||
Tujuan
TransNusa Aviation Mandiri beroperasi ke beberapa bandara:[2]
- Domestik
- Alor - Bandar Udara Mali
- Bajawa - Bandar Udara Bajawa Soa
- Balikpapan - Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman
- Bandung - Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara
- Bima - Bandar Udara Bima
- Cilacap - Bandar Udara Tunggul Wulung
- Ende - Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman
- Kendari - Bandar Udara Haluoleo
- Kupang - Bandar Udara El Tari Penghubung
- Labuan Bajo - Bandar Udara Komodo
- Larantuka - Bandar Udara Gewayantana
- Lewoleba - Bandar Udara Wonopito
- Makassar - Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin[3]
- Maumere - Bandar Udara Maumere
- Matak - Bandar Udara Matak
- Mataram - Bandar Udara Internasional Lombok
- Morowali - Bandar Udara Maleo
- Palangkaraya - Bandar Udara Tjilik Riwut
- Palu - Bandar Udara Mutiara SIS Al-Jufrie
- Pangkalan Bun - Bandar Udara Iskandar
- Rote - Bandar Udara David Constantijn Saudale
- Ruteng - Bandar Udara Frans Sales Lega
- Selayar - Bandar Udara Haji Aroeppala
- Semarang - Bandar Udara Internasional Ahmad Yani
- Sumbawa - Bandar Udara Brangbiji
- Tambolaka - Bandar Udara Tambolaka
- Waingapu - Bandar Udara Waingapu
- Internasional
- Dili - Bandar Udara Internasional Presidente Nicolau Lobato, dioperasikan untuk Air Timor
Tujuan yang akan datang
- Tujuan Domestik
- Galela - Bandar Udara Gamar Malamo
- Gunung Sitoli - Bandar Udara Binaka
- Jember - Notohadinegoro Airport
- Kediri - Bandar Udara Kediri
- Lubuklinggau - Bandar Udara Silampari
- Majalengka - Bandar Udara Internasional Kertajati
- Muara Bungo - Bandar Udara Muara Bungo
- Pandeglang - Bandar Udara Tanjung Lesung
- Sofifi - Bandar Udara Internasional Sultan Nuku
- Tujuan Internasional
TransNusa beroperasi untuk menyediakan operasi terjadwal pada rute berikut:
- Makassar - Labuan Bajo - Makassar
- Makassar - Kupang - Makassar (via Maumere)
- Kupang - Maumere - Kupang
- Makassar - Kendari- Makassar
- Makassar - Pumala - Makassar
- Makassar - Morowali - Makassar
- Makassar - Selayar- Makassar
- Makassar - Palu - Makassar
- Makassar - Toli Toli - Makassar ( via Palu )
- Makassar - Luwuk - Makassar
- Makassar - Balikpapan - Makassar
- Balikpapan - Palangkaraya - Balikpapan
- Palangkaraya - Pangkalan Bun - Palangkaraya
- Pangkalan Bun - Semarang - Pangkalan Bun
- Balikpapan - Tarakan - Balikpapan
- Balikpapan - Berau - Balikpapan
- Balikpapan - Palu - Balikpapan
- Balikpapan - Banjarmasin - Balikpapan
- Balikpapan - Makassar - Balikpapan
- Kupang - Labuan Bajo ( via Ende)
- Ende - Labuan Bajo - Ende
- Kupang - Ende - Kupang
- Kupang - Dili - Kupang
- Kupang - Larantuka - Kupang
- Kupang - Bajawa - Kupang
- Kupang - Ruteng - Kupang
- Kupang - Lewoleba - Kupang
- Kupang - Alor - Kupang
Armada
Armada TransNusa termasuk beberapa pesawat:
| Pesawat | Dalam armada | Dalam pemesanan | Penumpang | Catatan | |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 4 | 2 | 72 | ||
| Total | 4 | 2 | |||
Sumber:[1]
Insiden dan kecelakaan
- Pada tanggal 4 April 2016, Pesawat TransNusa Air Service dengan jenis ATR 42-600 bertabrakan dengan Batik Air Boeing 737. Ujung kiri sayap Boeing 737 milik Batik Air patah dan terbakar, dan sayap ekor/rudder ATR 42-600 milik TransNusa patah. Kedua pesawat ini bertabrakan saat Boeing 737 milik Batik Air akan lepas landas dari Bandara Halim Perdanakusuma di Jakarta. Dalam kejadian ini tidak ada yang tewas dalam kecelakaan itu.
Referensi
- ^ a b c "January 28, 2012 - TransNusa to open route linking Kupang with Dili, Darwin".
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-08-31. Diakses tanggal 2012-08-05.
- ^ "TransNusa Aviation Buka Rute Kupang-Makassar". 8 December 2011.
Pranala luar
 | Artikel bertopik maskapai penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref> untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tag <references group="lower-alpha"/> yang berkaitan