Stasiun Bandar Tinggi

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Bandar Tinggi (BDT) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tanjung Kasau, Sei Suka, Batu Bara. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14,50 meter ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh.

Stasiun Bandar Tinggi
Kereta Api Indonesia

Lokasi
Koordinat3°17′3″N 99°18′4″E / 3.28417°N 99.30111°E / 3.28417; 99.30111
Ketinggian+14,50 m
Operator
Letak
Jumlah peronSatu peron sisi dan satu peron pulau yang agak tinggi
Jumlah jalur2 (jalur 2: sepur lurus)
LayananPutri Deli
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Terkait dengan pembangunan percabangan yang dibangun oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian dari stasiun ini menuju Pelabuhan Kuala Tanjung, stasiun ini menambahkan satu jalur lagi di sisi selatan dan rencananya akan menggunakan sistem persinyalan elektrik. Percabangan ini dibangun untuk mendukung Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangkei dan mengintegrasikannya dengan Pelabuhan Kuala Tanjung. Proyek ini telah dimulai sejak tahun 2012[3][4] tetapi mengalami penundaan karena masalah pembebasan lahan. Proyek kemudian dilanjutkan lagi dan direncanakan selesai pada tahun 2015, tetapi pada saat itu rel tersebut masih belum tersambung.[5] Pada tahun 2018, pekerjaan ini sudah di atas 90%, dan sudah dilakukan ujicoba oleh PT KAI, tetapi belum ada tanda-tanda jalur ini diaktifkan secara reguler[6]

Layanan kereta api

Penumpang kelas ekonomi

Putri Deli, tujuan Medan dan tujuan Tanjungbalai

Persilangan dan persusulan

KA Putri Deli tujuan Medan (KA U65) bersilang dengan KA Sribilah Utama tujuan Rantau Prapat (KA U54) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bandar Tinggi per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
U66 Putri Deli Tanjungbalai (TNB) Ekonomi 09.19 09.21
U65 Medan (MDN) 10.12 10.18
U67 14.37 14.39
U68 Tanjungbalai (TNB) 15.29 15.31
U69 Medan (MDN) 21.24 21.26
U70 Tanjungbalai (TNB) 21.47 21.49

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Proyek KA Bandar Tinggi-Kuala Tanjung Tuntas 2013". beritasatu.com. Diakses tanggal 2018-12-25. 
  4. ^ Muhamad <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Asep. "JALUR KA SEI MANGKE-KUALA TANJUNG MEMASUKI TAHAP PEMASANGAN REL". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-12-25. 
  5. ^ Bisnis, Harian Medan. "Rel KA Bandar Tinggi - Kuala Tanjung Belum Tersambung". Harian MedanBisnis (dalam bahasa Indonesia). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-25. Diakses tanggal 2018-12-25. 
  6. ^ "Jalur KA Bandar Tinggi-Kuala Tanjung Selesai 97 Persen". SUMUTPOS.CO (dalam bahasa Inggris). 2018-08-13. Diakses tanggal 2018-12-25. 

Pranala luar

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Laut Tador Tebing Tinggi–Kisaran Bahlias
menuju Kisaran
Terminus Percabangan menuju Kuala Tanjung Tanjung Gading

3°17′04″N 99°18′14″E / 3.284488°N 99.303850°E / 3.284488; 99.303850{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman