Wikipedia

Kereta api Serayu

layanan kereta api di Indonesia
Revisi sejak 5 September 2021 05.22 oleh Muhamad Dhauvir Arkan 8348 (bicara | kontrib)
Untuk nama sungai, lihat Kali Serayu. Untuk kegunaan lainnya, lihat Serayu (disambiguasi).

Kereta api Serayu merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero), melayani lintas Pasar Senen–Purwokerto melalui Purwakarta—Kiaracondong—Kroya dan sebaliknya. Kereta api merupakan satu-satunya layanan kereta api penumpang yang melayani lintas tersebut.

Kereta api Serayu
KA SERAYU
Pasar Senen - Kroya - Purwokerto
Kereta api Serayu saat melintas Cikarang, Bekasi
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi V Purwokerto
Pendahulu
  • Patas Bandung–Jakarta (mulai 1950-an)
  • Patas Banjar-Manggarai (mulai sekitar 1978)
  • Cepat Sidareja (1980-an–1990-an)
Mulai beroperasi1990-an
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian129.000 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalPasar Senen
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirPurwokerto
Jarak tempuh443 km
Waktu tempuh reratarata-rata 10 jam 48-49 menit
Frekuensi perjalananDua kali dalam satu perjalanan pulang pergi
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi
Pengaturan tempat duduk106 tempat duduk disusun 3-2 (kelas ekonomi)
kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanTidak
Fasilitas bagasiAda
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional50 s.d. 90 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal301-308

Nama "Serayu" berasal dari nama salah satu sungai besar di Jawa Tengah, Kali Serayu.

Tarif kereta api ini berkisar antara Rp 63.000,00 - Rp 67.000,00 tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang.

Sejarah

Kereta api Patas dan Cepat (mulai 1950-an–1990-an)

Sejarah pengoperasian kereta api Serayu berawal dari peluncuran kereta api Patas Bandung–Jakarta pada tahun 1950-an. Berdasarkan jadwal perjalanan kereta api yang diterbitkan pada 1965, kereta api tersebut melayani sebanyak empat kali perjalanan pulang-pergi.[1]

Pada sekitar tahun 1978, PJKA menyusun ulang perjalanan kereta api, salah satunya dengan memperpanjang lintas pelayanan kereta api Patas hingga Banjar yang mengakibatkan terjadinya penyesuaian nama kereta api menjadi Patas Banjar–Manggarai.[2] Dengan membawa tujuh hingga delapan kereta kelas ekonomi dalam pengoperasiannya, kereta api tersebut memiliki tingkat okupansi yang cukup tinggi. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya peminat pada saat lebaran.

Pada tahun 1980-an, perjalanan kereta api Patas kemudian kembali dilakukan pemanjangan lintas pelayanan hingga Sidareja, sehingga terjadi perubahan nama menjadi Cepat Sidareja. Kereta api Patas Banjar–Manggarai dan Cepat Sidareja beroperasi secara bersamaan dengan menerapkan pola v-slag, beroperasi dengan rute Bandung–Jakarta–Sidareja–Jakarta–Bandung.[2]

Kereta api Serayu (1990-an–sekarang)

 
Kereta api Serayu saat melintas di Jembatan Cikubang, Bandung, Jawa Barat, sekitar 2011

Kereta api Cepat Sidareja kemudian dilakukan pemanjangan lintas pelayanan hingga Kroya, sehingga terjadi perubahan nama menjadi Serayu mulai 1990-an—nama "Serayu" muncul pada grafik perjalanan kereta api tahun 1993 oleh Perumka.[3] Walaupun diberi nama "Serayu", kereta api ini lebih dikenal sebagai Cipuja oleh masyarakat yang tinggal di Daerah Operasi II Bandung. Lintas pelayanan kereta api ini sempat diperpanjang hingga Purwokerto sebelum dikembalikan seperti semula. Jadwal kereta api Patas Jakarta–Bandung "menghilang" saat lintas pelayanan kereta api Cepat Sidareja diperpanjang hingga Kroya.[2]

Pada pertengahan 1990-an, Perumka meluncurkan kereta api Serayu yang dioperasikan pada malam hari—dikenal sebagai Citrajaya oleh masyarakat yang tinggal di Daerah Operasi II Bandung.

Untuk mengakomodasi penumpang dari Cilacap, Perumka sempat mengoperasikan kereta api pengumpan lintas Kroya/Maos–Cilacap sebelum layanan tersebut dihentikan mulai tahun 2000-an.

Lintas pelayanan kereta api Serayu diperpanjang hingga Purwokerto mulai 1 September 2013, tetapi dioperasikan sebagai kereta api pengumpan di lintas Kroya–Purwokerto.[4][5] Penggabungan layanan dilakukan pada awal 2014.[2]

Data teknis

Lintas pelayanan Purwokerto–Pasar Senen pp. (melalui Kroya–Bandung)
Lokomotif CC201, CC203
Susunan rangkaian kereta 3 kereta kelas ekonomi (K3 PWT) + 1 kereta makan dan pembangkit (KMP3 PWT) + 3 kereta kelas ekonomi (K3 PWT)

Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu (seperti Kereta luar dinas).

Jadwal perjalanan

Berikut adalah jadwal perjalanan kereta api Serayu per 10 Februari 2021 (Gapeka 2021).

  • Jadwal Pagi
Kereta api Serayu
KA 304/301
(Purwokerto – Pasar Senen) 		KA 302/303
(Pasar Senen – Purwokerto)
Stasiun Tiba Berangkat Stasiun Tiba Berangkat
Purwokerto - 06.45 Pasar Senen - 09.30
Kroya 07.13 07.31 Bekasi 09.58 10.00
Maos 07.46 07.49 Karawang 10.32 10.34
Gandrungmangu 08.23 08.25 Cikampek 10.53 10.55
Sidareja 08.35 08.37 Purwakarta 11.13 11.16
Banjar 09.09 09.15 Cimahi 12.57 12.59
Ciamis 09.40 09.42 Kiaracondong 13.24 13.31
Tasikmalaya 10.16 10.25 Leles 14.23 14.26
Cipeundeuy 11.26 11.36 Cibatu 14.41 14.56
Cibatu 12.07 12.20 Cipeundeuy 15.30 15.57
Leles 12.36 12.39 Tasikmalaya 16.42 16.47
Kiaracondong 13.29 13.35 Ciamis 17.08 17.10
Cimahi 14.06 14.08 Banjar 17.33 17.43
Purwakarta 15.43 15.52 Sidareja 18.15 18.23
Bekasi 17.00 17.02 Gandrungmangu 18.33 18.35
Jatinegara 17.29 17.31 Maos 19.08 19.11
Pasar Senen 17.32 - Kroya 19.24 19.45
Purwokerto 20.12 -
  • Jadwal Malam
Kereta api Serayu
KA 308/305
(Purwokerto – Pasar Senen) 		KA 306/307
(Pasar Senen – Purwokerto)
Stasiun Tiba Berangkat Stasiun Tiba Berangkat
Purwokerto - 16.30 Pasar Senen - 20.35
Kroya 16.56 17.17 Cikampek 21.53 21.55
Maos 17.32 17.35 Purwakarta 22.13 22.16
Gandrungmangu 18.09 18.11 Cimahi 23.33 23.35
Sidareja 18.21 18.25 Kiaracondong 00.00 00.05
Banjar 18.57 19.02 Leles 00.56 00.58
Ciamis 19.27 19.29 Cibatu 01.13 01.16
Tasikmalaya 19.57 20.00 Cipeundeuy 01.48 01.58
Cipeundeuy 21.03 21.23 Tasikmalaya 02.43 02.55
Cibatu 22.06 22.09 Ciamis 03.27 03.47
Leles 22.24 22.26 Banjar 04.25 04.33
Kiaracondong 23.27 23.34 Sidareja 05.05 05.07
Cimahi 00.05 00.07 Gandrungmangu 05.17 05.19
Purwakarta 01.37 01.41 Maos 05.53 05.56
Cikampek 01.59 02.06 Kroya 06.10 06.30
Karawang 02.25 02.35 Purwokerto 06.57 -
Bekasi 03.08 03.14
Jatinegara 03.32 03.34
Pasar Senen 03.45 -

Insiden

Pada tanggal 2 Oktober 2020, KA 322 Serayu Pagi relasi Purwokerto – Kroya – Kiaracondong – Pasar Senen Anjlok di Ciamis. anjlokan terjadi di kilometer 285+01 petak antara Stasiun Manonjaya dan Stasiun Ciamis pada pukul 17:30 WIB. Anjlokan terjadi pada lokomotif kereta sehingga mengakibatkan kereta tidak dapat melanjutkan perjalanan. Kereta penolong dan crane Kirow dari Bandung diturunkan untuk mengevakuasi lokomotif yang anjlok. penumpang KA Serayu Pagi kemudian diantar menuju Stasiun Banjar menggunakan bus untuk melanjutkan perjalanan menggunakan KA pengganti. Akibat anjlokan ini, perjalanan KA 78 Turangga relasi Bandung – Surabaya Gubeng terpaksa dialihkan lewat Cirebon. Hingga berita ini diturunkan proses evakuasi masih berlangsung.

Galeri

 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Serayu Train.

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Indra Krishnamurti (2004). 1965 Timetable—Passenger Timetable. Diarsip dari jadwal perjalanan kereta api pada 1965
  2. ^ a b c d "Jalan Panjang Serayu". Roda Sayap. 2019-01-14. 
  3. ^ Jadwal Perjalanan Kereta Api: Dari Jakarta Kota, Pasar Senen, Tanjung Priuk, dan Tanah Abang. (1993). Perumka–Daop I Jakarta
  4. ^ "Rute KA Serayu Diperpanjang". Antara Jateng. 2013-08-31. 
  5. ^ "KAI Perpanjang Rute Perjalanan KA Serayu". Republika. 2013-08-30. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Serayu&oldid=19071352"